Mchakato wa uzalishaji wa muundo wa chuma unahusisha mfululizo wa usindikaji, mkusanyiko, na matibabu ili kuzalisha vipengele vya miundo ya chuma vinavyokidhi mahitaji ya kubuni. Hii inahusisha hatua nyingi za uangalifu. Yafuatayo ni maelezo ya kina ya mchakato:

1. Awamu ya Maandalizi ya Awali

Mapitio ya Kubuni na Kuchora
Kulingana na mahitaji ya mradi (kama vile muundo wa jengo na mahitaji ya mzigo), kampuni ya kubuni inakamilisha usanifu wa kina wa muundo wa chuma, ikiwa ni pamoja na vipimo vya vipengele, mbinu za uunganisho, na aina za nyenzo (kama vile Q235 na Q355).
Ukaguzi wa kuchora hupangwa kati ya timu za kubuni, uzalishaji na ujenzi ili kuthibitisha upatanifu wa muundo, upembuzi yakinifu wa mchakato na mahitaji ya usahihi wa vipimo ili kuepuka hitilafu zinazofuata za uzalishaji.

Ununuzi na Ukaguzi wa Nyenzo
Chuma (kama vile sahani za chuma, sehemu za chuma, mabomba ya chuma), vifaa vya kulehemu (electrodes, waya, flux), na fasteners (bolts na karanga) zinunuliwa kulingana na mahitaji ya kuchora.
Malighafi hukaguliwa ubora, ikiwa ni pamoja na uthibitishaji wa vyeti vya nyenzo, ukaguzi wa kuona (kwa kasoro kama vile nyufa na kutu), upimaji wa mali ya mitambo (majaribio ya kuimarisha na kupinda), na uchanganuzi wa utungaji wa kemikali ili kuhakikisha kufuata viwango vya kitaifa (kama vile GB/T 700 na GB/T 1591).

II. Hatua ya Usindikaji na Utengenezaji

1. Kukata
Kusudi: Kata malighafi kwenye nafasi zilizoachwa wazi kulingana na vipimo vya kuchora.
Michakato ya Kawaida:
Kukata Moto: Inafaa kwa sahani nene za chuma, gharama ya chini lakini usahihi wa chini.
Kukata Plasma: Inafaa kwa sahani nyembamba, chuma cha pua, nk, kwa kasi ya kukata haraka na usahihi wa juu.
Kukata CNC: Njia za kukata zinazodhibitiwa na kompyuta zinafikia usahihi wa ± 1mm na zinafaa kwa vipengele vya ngumu.
Tahadhari: Burrs na slag lazima kuondolewa baada ya kukata ili kuepuka kuathiri usindikaji unaofuata.

2. Kunyoosha na Kuunda
Kunyoosha: Chuma kinaweza kuharibika wakati wa kuviringishwa, kusafirishwa, au kukata. Hili linahitaji urekebishaji wa kiufundi (kama vile kunyoosha kwa roller) au kunyoosha moto (upashaji joto uliojanibishwa na upoeshaji) ili kuirejesha kwenye mstari ulionyooka.
Uundaji: Vipengele vya usindikaji vinavyohitaji kupinda au umbo maalum, kama vile:
Kuviringisha Bamba: Huviringisha sahani za chuma kwenye mirija ya duara au vijenzi vilivyopinda (kama vile kuba za kiwandani).
Kukunja kwa Vyombo vya habari: Hukunja bamba za chuma kuwa vipengee vilivyo na pembe ya kulia au zenye pembe kali kama vile pembe na chaneli U.
Mishipa: Tumia dies kubonyeza nyuso changamano zilizopinda au sehemu zenye umbo maalum (kama vile viungio vya daraja).

3. Usindikaji wa Makali na Uundaji wa Mashimo
Uchakataji wa Kingo: Usagaji na upangaji wa grooves ya weld na nyuso za mwisho ili kuhakikisha ubora wa weld (kwa mfano, pembe za groove na vipimo vya ukingo butu vinakidhi mahitaji ya muundo).
Uundaji wa Mashimo: Mashimo ya bolt na pini hutengenezwa kwa mashine ya kuchimba visima, ngumi au vifaa vya kuchimba visima vya CNC. Usahihi wa kipenyo (kawaida daraja la H12) na usahihi wa nafasi (kupotoka kwa shimo la shimo ≤ ± 1mm) inahitajika ili kuzuia kuingizwa kwa bolt wakati wa ufungaji.

4. Bunge (Mkutano)
Kukusanya sehemu nyingi katika vipengele (kwa mfano, mihimili, nguzo, trusses) kulingana na vipimo vya kuchora. Mbinu za kawaida ni pamoja na:
Ulehemu wa Tack: Kulinda sehemu kwa muda na idadi ndogo ya welds ili kuhakikisha vipimo vya mkusanyiko.
Ratiba: Tumia jigi na viunzi maalum ili kuhakikisha wima na usawa wa sehemu (kwa mfano, wavuti na flange ya safu ya chuma lazima ikusanywe kwa pembe ya 90°). Vipimo muhimu, kama vile urefu wa kijenzi na mkengeuko wa diagonal, vinapaswa kuangaliwa kwa kutumia zana kama vile vipimo vya tepi na jumla ya vituo.

5. Kulehemu
Mchakato wa msingi: Kuunganisha kwa kudumu sehemu zilizokusanyika kwa njia ya kulehemu. Njia za kawaida za kulehemu:
Ulehemu wa arc ya mwongozo: Flexible na yanafaa kwa viungo ngumu, lakini haifai.
Ulehemu wa arc chini ya maji: Inafaa kwa weld ndefu zilizonyooka (kama vile sahani za chuma za kutuliza), zenye kiwango cha juu cha otomatiki na ubora thabiti wa weld.
Ulehemu unaolindwa na gesi (kulehemu CO₂, ulehemu wa argon): Inafaa kwa sahani nyembamba na vipengele vya chuma cha pua, na upotoshaji mdogo wa kulehemu.
Udhibiti wa Ubora: Preheating inahitajika kabla ya kulehemu (kwa sahani nene au chuma cha chini cha alloy). Upimaji usioharibu (upimaji wa ultrasonic wa UT, upimaji wa chembe sumaku ya MT) unahitajika baada ya kuchomelea ili kuangalia kasoro kama vile nyufa na vinyweleo.

6. Kulehemu Kunyoosha
Baada ya kulehemu, vipengele vinaweza kuharibika (kama vile kupiga au kupotosha) kutokana na matatizo ya joto. Urekebishaji wa kimitambo au mwali unahitajika ili kuhakikisha kuwa unyoofu wa kijenzi na upenyo unakidhi vipimo (kwa mfano, kupotoka kwa safu wima ≤ H/1000 na ≤15mm).

III. Baada ya Usindikaji

Matibabu ya uso
Uondoaji wa Kutu: Ondoa ukubwa na kutu kutoka kwenye uso wa chuma kupitia ulipuaji mchanga (ufanisi wa hali ya juu na uondoaji wa kutu kabisa), kuchuna, au kung'arisha mikono ili kufikia mwisho wa Sa2.5 (nyeupe-karibu) au St3 (uondoaji kamili wa kutu).
Mipako: Weka primer (kuzuia kutu), koti ya kati (kuongeza unene), na koti ya juu (ya mapambo na inayostahimili hali ya hewa). Unene wa mipako lazima ukidhi mahitaji ya muundo (kwa mfano, unene wa jumla ≥ 120μm kwa miundo ya chuma ya nje). Kwa mazingira maalum (kwa mfano, mazingira ya kemikali na baharini), mipako ya kuzuia kutu (kwa mfano, rangi ya zinki iliyo na epoxy) inaweza kutumika.

Ukaguzi wa Mwisho
Ukaguzi wa kina wa vipimo vya vipengele, kuonekana, ubora wa kulehemu, na unene wa mipako hufanyika, na ripoti ya ubora hutolewa.
Vipengee muhimu (kwa mfano, viunzi vya masanduku ya chuma cha daraja na nguzo za chuma zenye urefu wa juu) hupitia majaribio ya mzigo au hesabu za uwezo wa kubeba mzigo.

Kuhesabu na Ufungaji: Vipengele vinahesabiwa kulingana na utaratibu wa ufungaji ili kuwezesha kuinua na mkusanyiko kwenye tovuti.
Linda maeneo hatarishi (kwa mfano, mashimo ya bolt na kona kali) kwa ngao za kinga. Salama vipengele vikubwa na kamba za waya ili kuzuia deformation au uharibifu wakati wa usafiri.

IV. Uratibu wa Usafiri na Ufungaji
Wakati wa usafiri, magari yanayofaa (flatbeds, trela) lazima ichaguliwe kulingana na ukubwa wa sehemu. Vipengee vilivyozidi ukubwa vinahitaji kibali cha usafiri kilichozidi.
Tutatoa michoro ya usakinishaji na orodha za vijenzi, na kusaidia kuinua na kuweka kwenye tovuti ili kushughulikia mikengeuko ya vipimo wakati wa usakinishaji.