408 409 410 416 420 430 440 Mabomba ya Chuma cha Pua kwa ajili ya Ujenzi wa Ubora wa Juu
| tem | 408 409 410 416 420 430 440 Bomba la Chuma cha Pua |
| Kiwango | JIS, AiSi, ASTM, GB, DIN, EN |
| Mahali pa Asili | Uchina |
| Jina la Chapa | KIFALME |
| Aina | Bila mshono / kulehemu |
| Daraja la Chuma | Mfululizo wa 200/300/400, 904L S32205 (2205), S32750(2507) |
| Maombi | Sekta ya kemikali, vifaa vya mitambo |
| Huduma ya Usindikaji | Kupinda, Kulehemu, Kukata, Kuchoma, Kupiga Ngumi, Kukata, Kuunda |
| Mbinu | Imeviringishwa kwa moto/baridi imeviringishwa |
| Masharti ya malipo | L/CT/T (30% AMANA) |
| Muda wa Bei | CIF CFR FOB EX-WORK |
Bomba la chuma cha pua ni chuma cha sehemu mtambuka cha kiuchumi na ni bidhaa muhimu katika tasnia ya chuma. Linaweza kutumika sana katika mapambo ya maisha na viwanda. Watu wengi sokoni hulitumia kutengeneza vishikio vya ngazi, vizuizi vya madirisha, reli, fanicha, n.k. Kuna vifaa viwili vya kawaida: 201 na 304.
Dokezo:
1. Sampuli ya bure, uhakikisho wa ubora wa baada ya mauzo 100%, Saidia njia yoyote ya malipo;
2. Vipimo vingine vyote vya mabomba ya chuma cha kaboni ya duara vinapatikana kulingana na mahitaji yako (OEM & ODM)! Bei ya kiwanda utapata kutoka ROYAL GROUP.
Misombo ya Kemikali ya Bomba la Chuma cha pua
| Muundo wa Kemikali % | ||||||||
| Daraja | C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | Mo |
| 201 | ≤0 .15 | ≤0 .75 | 5. 5-7. 5 | ≤0.06 | ≤ 0.03 | 3.5 -5.5 | 16 .0 -18.0 | - |
| 202 | ≤0 .15 | ≤l.0 | 7.5-10.0 | ≤0.06 | ≤ 0.03 | 4.0-6.0 | 17.0-19.0 | - |
| 301 | ≤0 .15 | ≤l.0 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0.03 | 6.0-8.0 | 16.0-18.0 | - |
| 302 | ≤0 .15 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.035 | ≤ 0.03 | 8.0-10.0 | 17.0-19.0 | - |
| 304 | ≤0 .0.08 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0.03 | 8.0-10.5 | 18.0-20.0 | - |
| 304L | ≤0.03 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.035 | ≤ 0.03 | 9.0-13.0 | 18.0-20.0 | - |
| 309S | ≤0.08 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0.03 | 12.0-15.0 | 22.0-24.0 | - |
| 310S | ≤0.08 | ≤1.5 | ≤2.0 | ≤0.035 | ≤ 0.03 | 19.0-22.0 | 24.0-26.0 | |
| 316 | ≤0.08 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0.03 | 10.0-14.0 | 16.0-18.0 | 2.0-3.0 |
| 316L | ≤0 .03 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0.03 | 12.0 - 15.0 | 16 .0 -1 8.0 | 2.0 -3.0 |
| 321 | ≤ 0 .08 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.035 | ≤ 0.03 | 9.0 - 13.0 | 17.0 -1 9.0 | - |
| 630 | ≤ 0 .07 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤0.035 | ≤ 0.03 | 3.0-5.0 | 15.5-17.5 | - |
| 631 | ≤0.09 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤0.030 | ≤0.035 | 6.50-7.75 | 16.0-18.0 | - |
| 904L | ≤ 2 .0 | ≤0.045 | ≤1.0 | ≤0.035 | - | 23.0·28.0 | 19.0-23.0 | 4.0-5.0 |
| 2205 | ≤0.03 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.030 | ≤0.02 | 4.5-6.5 | 22.0-23.0 | 3.0-3.5 |
| 2507 | ≤0.03 | ≤0.8 | ≤1.2 | ≤0.035 | ≤0.02 | 6.0-8.0 | 24.0-26.0 | 3.0-5.0 |
| 2520 | ≤0.08 | ≤1.5 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0.03 | 0.19 -0. 22 | 0. 24 -0 . 26 | - |
| 410 | ≤0.15 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤0.035 | ≤ 0.03 | - | 11.5-13.5 | - |
| 430 | ≤0.1 2 | ≤0.75 | ≤1.0 | ≤ 0.040 | ≤ 0.03 | ≤0.60 | 16.0 -18.0 | |
Chuma cha pua ni cha kipekee miongoni mwa metali kwa sababu tayari kina sifa nyingi zinazohitajika kwa vifaa vya ujenzi, na maendeleo yake yanaendelea. Aina zilizopo zinaboreshwa kila mara ili kufanya chuma cha pua kufanya kazi vizuri zaidi katika matumizi ya kitamaduni, na vyuma vipya vya pua vinatengenezwa ili kukidhi mahitaji magumu ya matumizi ya ujenzi wa hali ya juu. Kutokana na kuongezeka kwa tija na maboresho ya ubora, chuma cha pua kimekuwa mojawapo ya vifaa vya gharama nafuu zaidi vilivyochaguliwa na wasanifu majengo.
Mabomba ya chuma cha pua ni salama, ya kuaminika, safi, rafiki kwa mazingira, na ya kiuchumi. Mabomba yenye kuta nyembamba na maendeleo yaliyofanikiwa ya mbinu mpya, za kuaminika, rahisi na rahisi za muunganisho yamewapa faida zisizoweza kubadilishwa kuliko mabomba mengine. Yatatumika zaidi na zaidi katika uhandisi. , matumizi yatakuwa maarufu zaidi na zaidi, na matarajio yanaahidi.
Kuna mbinu mbalimbali za kuunganisha mabomba ya chuma cha pua. Aina za kawaida za kufunga mabomba ni pamoja na aina ya mgandamizo, aina ya mgandamizo, aina ya muungano, aina ya msukumano, aina ya uzi wa kusukumano, aina ya kulehemu ya soketi, muunganisho wa flange ya muungano, aina ya kulehemu na kulehemu na muunganisho wa kitamaduni. Mbinu za muunganisho zilizounganishwa za mfululizo. Mbinu hizi za muunganisho zina wigo tofauti za matumizi kulingana na kanuni zao tofauti, lakini nyingi ni rahisi kusakinisha, ni imara na za kuaminika. Pete ya kuziba au nyenzo za gasket zinazotumika kwa muunganisho hutengenezwa kwa mpira wa silikoni, mpira wa nitrile na mpira wa EPDM unaokidhi viwango vya kitaifa, ambavyo huwaondolea watumiaji wasiwasi.
1. Ufungashaji wa karatasi za plastiki
Wakati wa usafirishaji wamabomba ya chuma cha pua, karatasi za plastiki mara nyingi hutumika kufungasha mabomba. Njia hii ya kufungasha ina manufaa ya kulinda uso wa bomba la chuma cha pua kutokana na uchakavu, mikwaruzo na uchafuzi, na pia ina jukumu katika kuzuia unyevu, vumbi na kuzuia kutu.
2. Ufungashaji wa tepi
Ufungashaji wa tepi ni njia rahisi, nafuu na ya bei nafuu ya kufungashabomba la chuma cha pua, kwa kawaida kwa kutumia mkanda wa uwazi au mweupe. Matumizi ya ufungashaji wa mkanda hayawezi tu kulinda uso wa bomba, lakini pia kuimarisha nguvu ya bomba na kupunguza uwezekano wa kuhama au kupotosha bomba wakati wa usafirishaji.
3. Ufungashaji wa godoro la mbao
Katika usafirishaji na uhifadhi wa mabomba makubwa ya chuma cha pua, ufungaji wa godoro la mbao ni njia ya vitendo sana. Mabomba ya chuma cha pua yamewekwa kwenye godoro kwa vipande vya chuma, ambavyo vinaweza kutoa ulinzi mzuri sana na kuzuia mabomba kugongana, kupinda, kuharibika, n.k. wakati wa usafirishaji.
4. Ufungashaji wa katoni
Kwa baadhi ya mabomba madogo ya chuma cha pua, ufungashaji wa katoni ni njia ya kawaida zaidi. Faida ya ufungashaji wa katoni ni kwamba ni mwepesi na rahisi kusafirisha. Mbali na kulinda uso wa bomba, inaweza pia kuwa rahisi kuhifadhi na kudhibiti.
5. Ufungashaji wa kontena
Kwa usafirishaji wa mabomba makubwa ya chuma cha pua, ufungashaji wa makontena ni njia ya kawaida sana. Ufungashaji wa makontena unaweza kuhakikisha kwamba mabomba yanasafirishwa salama na bila ajali baharini, na kuepuka kupotoka, migongano, n.k. wakati wa usafirishaji.
Usafiri:Usafirishaji wa haraka (Sampuli ya Usafirishaji), Ndege, Reli, Nchi Kavu, Usafirishaji wa Baharini (FCL au LCL au Usafirishaji wa Jumla)
Mteja Wetu
1. Bei zako ni zipi?
Bei zetu zinaweza kubadilika kulingana na usambazaji na mambo mengine ya soko. Tutakutumia orodha ya bei iliyosasishwa baada ya kuwasiliana na kampuni yako.
tuwasiliane kwa maelezo zaidi.
2. Je, una kiwango cha chini cha kuagiza?
Ndiyo, tunahitaji oda zote za kimataifa ziwe na kiwango cha chini cha oda kinachoendelea. Ikiwa unatafuta kuuza tena lakini kwa kiasi kidogo zaidi, tunapendekeza utembelee tovuti yetu.
3. Je, unaweza kutoa nyaraka husika?
Ndiyo, tunaweza kutoa nyaraka nyingi ikiwa ni pamoja na Vyeti vya Uchambuzi/Uzingatiaji; Bima; Asili, na hati zingine za usafirishaji inapohitajika.
4. Muda wa wastani wa malipo ni upi?
Kwa sampuli, muda wa malipo ni takriban siku 7. Kwa uzalishaji wa wingi, muda wa malipo ni siku 5-20 baada ya kupokea malipo ya amana. Muda wa malipo huanza kutumika wakati
(1) tumepokea amana yako, na (2) tuna idhini yako ya mwisho kwa bidhaa zako. Ikiwa muda wetu wa kuwasilisha bidhaa hauendani na tarehe yako ya mwisho, tafadhali pitia mahitaji yako na mauzo yako. Katika visa vyote tutajaribu kukidhi mahitaji yako. Katika visa vingi tunaweza kufanya hivyo.
5. Unakubali aina gani za njia za malipo?
30% mapema kwa T/T, 70% itakuwa kabla ya usafirishaji wa msingi kwenye FOB; 30% mapema kwa T/T, 70% dhidi ya nakala ya BL msingi kwenye CIF.












