SPCC DC01 DC02 DC03 Karatasi ya Chuma ya Kaboni ya CR Iliyoviringishwa kwa ajili ya Kuezeka kwa Bati
Karatasi ya mabati inahusu karatasi ya chuma iliyofunikwa na safu ya zinki juu ya uso.Galvanizing ni njia ya kiuchumi na yenye ufanisi ya kuzuia kutu ambayo hutumiwa mara nyingi, na karibu nusu ya uzalishaji wa zinki duniani hutumiwa katika mchakato huu.
Kulingana na njia za uzalishaji na usindikaji, zinaweza kugawanywa katika vikundi vifuatavyo:
Karatasi ya chuma ya mabati ya kuzamisha moto.Chovya bamba nyembamba ya chuma kwenye tanki ya zinki iliyoyeyushwa ili kufanya bamba nyembamba ya chuma yenye safu ya zinki iliyoshikamana na uso wake.Kwa sasa, mchakato unaoendelea wa mabati hutumiwa hasa kwa ajili ya uzalishaji, yaani, sahani ya chuma iliyofunikwa inatupwa kila wakati kwenye tank ya mabati yenye zinki iliyoyeyuka ili kutengeneza sahani ya mabati;
Sahani ya mabati iliyo na alloyed.Aina hii ya paneli za chuma pia hutengenezwa kwa njia ya kuzamisha moto, lakini huwashwa hadi takriban 500 ℃ mara tu baada ya kutoka kwenye tanki, ili iweze kutengeneza filamu ya aloi ya zinki na chuma.Karatasi hii ya mabati ina mshikamano mzuri wa rangi na weldability;
Bamba la chuma la elektroni.Jopo la chuma la mabati linalotengenezwa na electroplating lina mchakato mzuri.Walakini, mipako ni nyembamba na upinzani wake wa kutu sio mzuri kama ule wa mabati ya dip-moto.
1. Upinzani wa kutu, rangi, uundaji na weldability ya doa.
2. Ina aina mbalimbali za matumizi, hasa hutumiwa kwa sehemu za vifaa vidogo vya nyumbani vinavyohitaji kuonekana vizuri, lakini ni ghali zaidi kuliko SECC, hivyo wazalishaji wengi hubadilisha SECC ili kuokoa gharama.
3. Kugawanywa na zinki: ukubwa wa spangle na unene wa safu ya zinki inaweza kuonyesha ubora wa galvanizing, ndogo na nene bora.Watengenezaji wanaweza pia kuongeza matibabu ya alama za vidole.Kwa kuongezea, inaweza kutofautishwa na mipako yake, kama vile Z12, ambayo inamaanisha kuwa jumla ya mipako ya pande zote mbili ni 120g/mm.
Bidhaa za karatasi zilizoviringishwa kwa baridi hutumiwa zaidi katika ujenzi, tasnia nyepesi, magari, kilimo, ufugaji wa wanyama, uvuvi na tasnia ya biashara.Miongoni mwao, tasnia ya ujenzi hutumiwa sana katika utengenezaji wa tasnia ya kuzuia kutu na bodi ya paa ya kiraia, gridi ya paa, nk. Sekta ya mwanga huitumia kutengeneza ganda la vifaa vya kaya, chimney cha kiraia, kitchenware na kadhalika, tasnia ya magari ni hasa. hutumika kutengeneza sehemu za magari zinazostahimili kutu, n.k. Kilimo, ufugaji na uvuvi hutumika hasa kwa kuhifadhi na kusafirisha nafaka, nyama iliyogandishwa na bidhaa za majini, n.k. Matumizi ya kibiashara hutumika zaidi kuhifadhi na kusafirisha nyenzo, vifaa vya ufungaji, n.k.
Jina la bidhaa | Mabati ya chumakaratasi |
Aina | GB Standard, Kiwango cha Ulaya |
Urefu | Kama mahitaji ya mteja |
Mbinu | baridi Imevingirwa |
Maombi | ujenzi wa daraja, silinda ya gesi ya kulehemu, boiler |
Muda wa malipo | L/C, T/T au Western Union |
1. Bei zako ni zipi?
Bei zetu zinaweza kubadilika kulingana na usambazaji na mambo mengine ya soko.Tutakutumia orodha iliyosasishwa ya bei baada ya mawasiliano ya kampuni yako
kwetu kwa taarifa zaidi.
2. Je, una kiwango cha chini cha kuagiza?
Ndiyo, tunahitaji maagizo yote ya kimataifa yawe na kiwango cha chini cha agizo kinachoendelea.Ikiwa unatafuta kuuza tena lakini kwa idadi ndogo zaidi, tunapendekeza uangalie tovuti yetu
3. Je, unaweza kutoa nyaraka husika?
Ndiyo, tunaweza kutoa nyaraka nyingi zaidi ikiwa ni pamoja na Vyeti vya Uchambuzi / Ulinganifu;Bima;Asili, na hati zingine za usafirishaji inapohitajika.
4. Wakati wa wastani wa kuongoza ni nini?
Kwa sampuli, muda wa kuongoza ni kama siku 7.Kwa uzalishaji wa wingi, muda wa kuongoza ni siku 5-20 baada ya kupokea malipo ya amana.Nyakati za kuongoza huwa na ufanisi wakati
(1) tumepokea amana yako, na (2) tuna idhini yako ya mwisho kwa bidhaa zako.Ikiwa nyakati zetu za kuongoza hazifanyi kazi na tarehe yako ya mwisho, tafadhali pitia mahitaji yako na mauzo yako.Katika hali zote tutajaribu kukidhi mahitaji yako.Katika hali nyingi tunaweza kufanya hivyo.
5. Je, unakubali aina gani za njia za malipo?
30% mapema kwa T/T, 70% itakuwa ya msingi kabla ya usafirishaji kwenye FOB;30% mapema kwa T/T, 70% dhidi ya nakala ya msingi ya BL kwenye CIF.