bango_la_ukurasa

Karatasi za Chuma cha Kaboni cha DC03 Zilizoviringishwa Baridi kwa ajili ya Kuezekea Paa la Bati

Karatasi za Chuma cha Kaboni cha DC03 Zilizoviringishwa Baridi kwa ajili ya Kuezekea Paa la Bati Picha Iliyoangaziwa
  • Karatasi za Chuma cha Kaboni cha DC03 Zilizoviringishwa Baridi kwa ajili ya Kuezekea Paa la Bati
  • Karatasi za Chuma cha Kaboni cha DC03 Zilizoviringishwa Baridi kwa ajili ya Kuezekea Paa la Bati
  • Karatasi za Chuma cha Kaboni cha DC03 Zilizoviringishwa Baridi kwa ajili ya Kuezekea Paa la Bati
  • Karatasi za Chuma cha Kaboni cha DC03 Zilizoviringishwa Baridi kwa ajili ya Kuezekea Paa la Bati

Maelezo Mafupi:

Karatasi iliyoviringishwa kwa baridi ni bidhaa iliyotengenezwa kwa koili iliyoviringishwa kwa moto iliyoviringishwa chini ya halijoto ya urejeshaji kwenye joto la kawaida. Inatumika sana katika utengenezaji wa magari na bidhaa za umeme. Urejeshaji kwa baridi ni urejeshaji kwenye halijoto ya urejeshaji, lakini kwa ujumla hueleweka kama urejeshaji kwa kutumia vifaa vya kawaida vilivyoviringishwa kwa joto.


  • Aina:Karatasi ya Chuma, Bamba la Chuma
  • Maombi:Bamba la Meli, Bamba la Boiler, kutengeneza bidhaa za chuma baridi zilizoviringishwa, kutengeneza zana ndogo, Bamba la Flange
  • Kiwango:AiSi
  • Urefu:30mm-2000mm, Imebinafsishwa
  • Upana:0.3mm-3000mm, Imebinafsishwa
  • Cheti:ISO9001
  • Huduma ya Usindikaji:Kulehemu, Kuchoma, Kukata, Kupinda, Kukata Uso
  • Muda wa uwasilishaji::Siku 7-15
  • Masharti ya Malipo:T/T, L/C, Paypal, Western Union
    • WhatsApp

    Maelezo ya Bidhaa

    Lebo za Bidhaa

    Maelezo ya Bidhaa

    Sahani ya mabati (3)

    Inarejelea karatasi ya chuma iliyofunikwa na safu ya zinki juu ya uso. Kutengeneza mabati ni njia ya kiuchumi na yenye ufanisi ya kuzuia kutu ambayo hutumiwa mara nyingi, na karibu nusu ya uzalishaji wa zinki duniani hutumika katika mchakato huu.

    Kulingana na mbinu za uzalishaji na usindikaji, inaweza kugawanywa katika makundi yafuatayo:

    Chovya bamba jembamba la chuma kwenye tanki la zinki lililoyeyushwa ili kutengeneza bamba jembamba la chuma lenye safu ya zinki iliyoshikamana na uso wake. Kwa sasa, mchakato unaoendelea wa kuwekea mabati hutumika zaidi kwa ajili ya uzalishaji, yaani, bamba la chuma lililosokotwa huingizwa kila mara kwenye tanki la kuwekea mabati pamoja na zinki iliyoyeyushwa ili kutengeneza bamba la chuma la mabati;

    Sahani ya chuma iliyochanganywa na aloi. Aina hii ya paneli ya chuma pia hutengenezwa kwa njia ya moto ya kuzamisha, lakini hupashwa joto hadi takriban 500°C mara tu baada ya kutoka kwenye tanki, ili iweze kutengeneza filamu ya aloi ya zinki na chuma. Karatasi hii ya mabati ina mshikamano mzuri wa rangi na uwezo wa kulehemu;

    Kielektroniki-Paneli ya chuma iliyotengenezwa kwa kutumia electroplating ina uwezo mzuri wa kusindika. Hata hivyo, mipako hiyo ni nyembamba na upinzani wake wa kutu si mzuri kama ule wa karatasi za mabati zinazochovya moto.

    Maombi Kuu

    Vipengele

    1. Upinzani wa kutu, uwezo wa kuchorea, umbo na uwezo wa kulehemu madoa.

    2. Ina matumizi mbalimbali, hasa kwa ajili ya sehemu za vifaa vidogo vya nyumbani vinavyohitaji mwonekano mzuri, lakini ni ghali zaidi kuliko SECC, kwa hivyo watengenezaji wengi hubadilisha hadi SECC ili kuokoa gharama.

    3. Ikigawanywa na zinki: ukubwa wa spangle na unene wa safu ya zinki vinaweza kuonyesha ubora wa galvanizing, kadiri ndogo na nene inavyokuwa bora zaidi. Watengenezaji wanaweza pia kuongeza matibabu ya kuzuia alama za vidole. Zaidi ya hayo, inaweza kutofautishwa na mipako yake, kama vile Z12, ambayo ina maana kwamba jumla ya mipako pande zote mbili ni 120g/mm.

    Maombi

    Bidhaa hutumika zaidi katika ujenzi, tasnia nyepesi, magari, kilimo, ufugaji wanyama, uvuvi na viwanda vya kibiashara. Miongoni mwao, tasnia ya ujenzi hutumika zaidi katika utengenezaji wa tasnia ya kuzuia kutu na bodi ya paa ya majengo ya kiraia, gridi ya paa, n.k. Sekta nyepesi huitumia kutengeneza ganda la vifaa vya nyumbani, chimney cha kiraia, vyombo vya jikoni na kadhalika, tasnia ya magari hutumika zaidi kutengeneza sehemu zinazostahimili kutu za magari, n.k. Kilimo, ufugaji wanyama na uvuvi hutumika zaidi kwa ajili ya kuhifadhi na kusafirisha nafaka, nyama iliyogandishwa na bidhaa za majini, n.k. Matumizi ya kibiashara hutumika zaidi kwa ajili ya kuhifadhi na kusafirisha nyenzo, vifaa vya ufungashaji, n.k.

    programu
    programu1
    programu2

    Vigezo

    Jina la bidhaa Chuma cha mabatikaratasi
    Aina Kiwango cha GB, Kiwango cha Ulaya
    Urefu Kama mahitaji ya mteja
    Mbinu baridi Imeviringishwa
    Maombi ujenzi wa daraja, silinda ya gesi ya kulehemu, boiler
    Muda wa malipo L/C, T/T au Western Union

    Maelezo

    maelezo2
    maelezo1
    maelezo

    Delivery

    uwasilishaji

    Ziara ya Wateja

    uwasilishaji1
    utoaji2

    Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

    1. Bei zako ni zipi?

    Bei zetu zinaweza kubadilika kulingana na usambazaji na mambo mengine ya soko. Tutakutumia orodha ya bei iliyosasishwa baada ya kuwasiliana na kampuni yako.

    tuwasiliane kwa maelezo zaidi.

    2. Je, una kiwango cha chini cha kuagiza?

    Ndiyo, tunahitaji oda zote za kimataifa ziwe na kiwango cha chini cha oda kinachoendelea. Ikiwa unatafuta kuuza tena lakini kwa kiasi kidogo zaidi, tunapendekeza utembelee tovuti yetu.

    3. Je, unaweza kutoa nyaraka husika?

    Ndiyo, tunaweza kutoa nyaraka nyingi ikiwa ni pamoja na Vyeti vya Uchambuzi/Uzingatiaji; Bima; Asili, na hati zingine za usafirishaji inapohitajika.

    4. Muda wa wastani wa malipo ni upi?

    Kwa sampuli, muda wa malipo ni takriban siku 7. Kwa uzalishaji wa wingi, muda wa malipo ni siku 5-20 baada ya kupokea malipo ya amana. Muda wa malipo huanza kutumika wakati

    (1) tumepokea amana yako, na (2) tuna idhini yako ya mwisho kwa bidhaa zako. Ikiwa muda wetu wa kuwasilisha bidhaa hauendani na tarehe yako ya mwisho, tafadhali pitia mahitaji yako na mauzo yako. Katika visa vyote tutajaribu kukidhi mahitaji yako. Katika visa vingi tunaweza kufanya hivyo.

    5. Unakubali aina gani za njia za malipo?

    30% mapema kwa T/T, 70% itakuwa kabla ya usafirishaji wa msingi kwenye FOB; 30% mapema kwa T/T, 70% dhidi ya nakala ya BL msingi kwenye CIF.

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

    • Bidhaakategoria