Upau wa Angle Sawa wa Chuma cha SS41 cha Kuchovya Moto
Upau wa Pembe ya Chumaimegawanywa katika chuma cha pembe cha mabati kinachochomwa moto na chuma cha pembe cha mabati kinachochomwa baridi. Chuma cha pembe cha mabati kinachochomwa moto pia huitwa chuma cha pembe cha mabati kinachochomwa moto au chuma cha pembe cha mabati kinachochomwa moto. Mipako ya mabati inayochomwa baridi huhakikisha mguso kamili kati ya unga wa zinki na chuma kupitia kanuni ya electrochemical, na hutoa tofauti ya uwezo wa elektrodi kwa ajili ya kuzuia kutu.
Kuchovya motoUpau wa Pembe wa Chuma cha KaboniPia huitwa chuma cha pembe cha mabati kinachochovya moto au chuma cha pembe cha mabati kinachochovya moto. Ni kwa ajili ya kuzama chuma cha pembe baada ya kung'oa zinki iliyoyeyushwa kwa takriban 500 ℃, ili uso wa chuma cha pembe uambatanishwe na safu ya zinki, ili kufikia lengo la kuzuia kutu, na inafaa kwa mazingira mbalimbali yenye nguvu ya babuzi kama vile asidi kali na ukungu wa alkali.
Mchakato: mchakato wa chuma cha pembe ya mabati ya kuchovya kwa moto: kuchuja chuma cha pembe → kuosha kwa maji → kuzamisha kwenye kiyeyusho cha kuchovya → kukausha na kupasha joto awali → kuchovya rafu → kupoeza → kutuliza → kusafisha → kusaga → kuchovya kwa mabati ya kuchovya kwa moto kumekamilika.
Mchakato wa kutengeneza mabati baridi hutumika kulinda metali kutokana na kutu. Kwa kusudi hili, mipako ya kijaza zinki hutumiwa. Inatumika kwenye uso ili kulindwa kwa njia yoyote ya mipako. Baada ya kukausha, mipako ya kijaza zinki huundwa. Katika mipako kavu Ina kiwango cha juu cha zinki (hadi 95%). Inafaa kwa kazi ya ukarabati (yaani wakati wa kazi ya ukarabati, pale tu ambapo uso wa chuma uliolindwa umeharibika, unaweza kutumika tena mara tu uso utakaporekebishwa). Mchakato wa kutengeneza mabati baridi hutumika kwa ajili ya kuzuia kutu kwa bidhaa na miundo mbalimbali ya chuma.
1. Gharama ya chini ya usindikaji: gharama ya kuchovya kwa mabati kwa kutumia moto na kuzuia kutu ni ya chini kuliko ile ya mipako mingine ya rangi;
2. Inadumu na hudumu: chuma cha pembe cha mabati kinachochovya moto kina sifa za kung'aa kwa uso, safu sare ya zinki, hakuna mchovyo unaokosekana, hakuna matone, mshikamano mkali na upinzani mkubwa wa kutu. Katika mazingira ya vitongoji, unene wa kawaida wa mabati yanayochovya moto unaweza kudumishwa Kwa zaidi ya miaka 50 bila kutengenezwa; katika maeneo ya mijini au maeneo ya pwani, safu ya kawaida ya mabati yanayochovya moto inaweza kudumishwa kwa miaka 20 bila kutengenezwa;
3. Utegemezi mzuri: dhamana ya metallurgiska kati ya safu ya mabati na nyenzo za chuma inakuwa sehemu ya uso wa chuma, kwa hivyo uimara wa mipako unaaminika zaidi;
4. Ugumu wa mipako ni imara: safu ya mabati huunda muundo maalum wa metali, ambao unaweza kuhimili uharibifu wa mitambo wakati wa usafirishaji na matumizi;
5. Ulinzi kamili: kila sehemu ya sehemu zilizofunikwa inaweza kufunikwa na zinki, hata katika mashimo, pembe kali na sehemu zilizofichwa zinaweza kulindwa kikamilifu;
6. Okoa muda na juhudi: mchakato wa kuweka mabati ni wa kasi zaidi kuliko njia zingine za ujenzi wa mipako, na unaweza kuepuka muda unaohitajika kwa uchoraji kwenye eneo la ujenzi baada ya usakinishaji.
Chuma cha pembe cha mabati hutumika sana katika minara ya umeme, minara ya mawasiliano, vifaa vya ukuta wa pazia, ujenzi wa rafu, reli, ulinzi wa barabara, nguzo za taa za barabarani, vipengele vya baharini, vipengele vya muundo wa chuma cha ujenzi, vifaa vya ziada vya vituo vidogo, tasnia ya taa, n.k.
| Jina la bidhaa | AUpau wa pembe |
| Daraja | Q235B, SS400, ST37, SS41, A36 nk. |
| Aina | Kiwango cha GB, Kiwango cha Ulaya |
| Urefu | Kiwango cha kawaida cha mita 6 na 12 au kulingana na mahitaji ya mteja |
| Mbinu | Imeviringishwa kwa Moto |
| Maombi | Hutumika sana katika vifaa vya ukuta wa pazia, ujenzi wa rafu, reli n.k. |
1. Bei zako ni zipi?
Bei zetu zinaweza kubadilika kulingana na usambazaji na mambo mengine ya soko. Tutakutumia orodha ya bei iliyosasishwa baada ya kuwasiliana na kampuni yako.
tuwasiliane kwa maelezo zaidi.
2. Je, una kiwango cha chini cha kuagiza?
Ndiyo, tunahitaji oda zote za kimataifa ziwe na kiwango cha chini cha oda kinachoendelea. Ikiwa unatafuta kuuza tena lakini kwa kiasi kidogo zaidi, tunapendekeza utembelee tovuti yetu.
3. Je, unaweza kutoa nyaraka husika?
Ndiyo, tunaweza kutoa nyaraka nyingi ikiwa ni pamoja na Vyeti vya Uchambuzi/Uzingatiaji; Bima; Asili, na hati zingine za usafirishaji inapohitajika.
4. Muda wa wastani wa malipo ni upi?
Kwa sampuli, muda wa malipo ni takriban siku 7. Kwa uzalishaji wa wingi, muda wa malipo ni siku 5-20 baada ya kupokea malipo ya amana. Muda wa malipo huanza kutumika wakati
(1) tumepokea amana yako, na (2) tuna idhini yako ya mwisho kwa bidhaa zako. Ikiwa muda wetu wa kuwasilisha bidhaa hauendani na tarehe yako ya mwisho, tafadhali pitia mahitaji yako na mauzo yako. Katika visa vyote tutajaribu kukidhi mahitaji yako. Katika visa vingi tunaweza kufanya hivyo.
5. Unakubali aina gani za njia za malipo?
30% mapema kwa T/T, 70% itakuwa kabla ya usafirishaji wa msingi kwenye FOB; 30% mapema kwa T/T, 70% dhidi ya nakala ya BL msingi kwenye CIF.









