Ubora wa hali ya juu 15mm Moto uliowekwa GI Round chuma kabla ya bomba la chuma la mabati

Bomba la moto la kuzamishaimetengenezwa kwa athari ya chuma iliyoyeyuka na matrix ya chuma ili kutoa safu ya alloy, ili matrix na mipako mchanganyiko mbili. Moto kuzamisha galvanizizing ni kwanza kuokota bomba la chuma. Ili kuondoa oksidi ya chuma kwenye uso wa bomba la chuma, baada ya kuokota, husafishwa kwenye tank ya kloridi ya amonia au suluhisho la kloridi ya zinki au suluhisho la maji lililochanganywa la kloridi ya amonia na kloridi ya zinki, kisha itumwa ndani ya bomba la kuzamisha moto tanki. Kuzamisha moto kuna faida ya mipako ya sare, kujitoa kwa nguvu na maisha marefu ya huduma. Athari ngumu za mwili na kemikali hufanyika kati ya msingi wa tube ya chuma na umwagaji wa kuyeyuka ili kuunda safu ya aloi ya zinki-iron na upinzani wa kutu. Safu ya alloy imeunganishwa na safu safi ya zinki na matrix ya bomba la chuma. Kwa hivyo, upinzani wake wa kutu ni nguvu.

Vipengee
1. Upinzani wa kutu: Kuinua ni njia ya kiuchumi na yenye ufanisi ya kuzuia kutu ambayo hutumiwa mara nyingi. Karibu nusu ya pato la zinki ulimwenguni hutumiwa katika mchakato huu. Sio tu kwamba zinki huunda safu ya kinga kwenye uso wa chuma, lakini pia ina athari ya ulinzi wa cathodic. Wakati mipako ya zinki imeharibiwa, bado inaweza kuzuia kutu ya vifaa vya msingi wa chuma na ulinzi wa cathodic.
2. Utendaji mzuri wa baridi na utendaji wa kulehemu: Kiwango cha chini cha chuma cha kaboni, mahitaji yana utendaji mzuri wa baridi na utendaji wa kulehemu, pamoja na utendaji fulani wa kukanyaga
3. Tafakari: ina tafakari kubwa, na kuifanya kuwa kizuizi dhidi ya joto
4, ugumu wa mipako ni nguvu, safu ya mabati inaunda muundo maalum wa madini, muundo huu unaweza kuhimili uharibifu wa mitambo katika usafirishaji na utumiaji.
Maombi
Bidhaa za coil zilizowekwa hutumika sana katika ujenzi, tasnia nyepesi, gari, kilimo, ufugaji wa wanyama, uvuvi na viwanda vya biashara.Sekta ya ujenzi hutumiwa hasa kwa utengenezaji wa paneli za ujenzi wa paa za viwandani na za umma, gridi za paa, nk Sekta nyepesi hutumia kutengeneza ganda la vifaa vya kaya, chimney cha raia, vyombo vya jikoni, nk, na tasnia ya magari ni Inatumika sana kutengeneza sehemu za Corrosionproof za magari. Kilimo, ufugaji wa wanyama na uvuvi hutumiwa sana kama uhifadhi wa chakula na usafirishaji, nyama na bidhaa za majini za usindikaji, nk Biashara hutumika kama uhifadhi wa nyenzo na usafirishaji, zana za ufungaji,

Vigezo
Jina la bidhaa | Bomba la mabati |
Daraja | Q235B, SS400, ST37, SS41, A36 nk |
Urefu | Kiwango cha 6m na 12m au kama mahitaji ya mteja |
Upana | 600mm-1500mm, kulingana na hitaji la mteja |
Ufundi | Moto uliowekwa motobomba |
Mipako ya zinki | 30-275g/m2 |
Maombi | Kutumika katika miundo anuwai ya ujenzi, madaraja, magari, bracker, mashine nk. |
Maelezo


Tabaka za Zinc zinaweza kuzalishwa kutoka 30GTO 550g na zinaweza kutolewa kwa kuchoma moto, umeme wa umeme wa umeme wa moto, utangulizi wa umeme baada ya ripoti ya ukaguzi. Tabaka za .zinc zinaweza kuzalishwa kutoka 30gto 550g na zinaweza kutolewa na hotdip Galvanizizing, umeme galvanizizizizizizing hutoa safu ya uzalishaji wa zinki baada ya ripoti ya ukaguzi. Unene hutolewa kwa usahihi na mkataba wa kampuni.Uchakato wa kampuni unene ni ndani ya ± 0.01mm.Laser kukata pua, nozzle iszmooth na neat.straght seam pipe, pua ya kukata, bomba la bomba, bomba la bomba, nozzle nozzle na neat. GalvanizedSurface.Urefu kutoka 6-12meters , Wecan Toa kiwango cha Amerika cha urefu wa 40ft 40ft.or Tunaweza kufungua ukungu ili kubadilisha urefu wa uzalishaji, kama vile mita 13 ect.50.000m Ghala.Inazalisha tani 5,000 za ofgoods kwa siku.so tunaweza kudhibitisha kwa wakati wa haraka na bei ya kutosheleza.




Bomba la mabati ni nyenzo ya kawaida ya ujenzi na hutumiwa kwa anuwai. Katika mchakato wa usafirishaji, kwa sababu ya ushawishi wa sababu za mazingira, ni rahisi kusababisha shida kama kutu, uharibifu au uharibifu wa bomba la chuma, kwa hivyo ni muhimu sana kwa ufungaji na usafirishaji wa bomba la mabati. Karatasi hii itaanzisha njia ya ufungaji ya bomba la mabati katika mchakato wa usafirishaji.
2. Mahitaji ya ufungaji
1. Uso wa bomba la chuma unapaswa kuwa safi na kavu, na haipaswi kuwa na grisi, vumbi na uchafu mwingine.
2. Bomba la chuma lazima liwe limejaa karatasi ya plastiki ya safu-mbili, safu ya nje imefunikwa na karatasi ya plastiki na unene wa sio chini ya 0.5mm, na safu ya ndani imefunikwa na filamu ya plastiki ya polyethilini iliyo na unene na unene ya sio chini ya 0.02mm.
3. Bomba la chuma lazima iwekwe alama baada ya ufungaji, na alama inapaswa kujumuisha aina, vipimo, nambari ya batch na tarehe ya uzalishaji wa bomba la chuma.
4. Bomba la chuma linapaswa kuainishwa na kusanikishwa kulingana na aina tofauti kama vile uainishaji, saizi na urefu ili kuwezesha upakiaji na kupakia na kuwekewa ghala.
Tatu, njia ya ufungaji
1. Kabla ya ufungaji bomba la mabati, uso wa bomba unapaswa kusafishwa na kutibiwa ili kuhakikisha kuwa uso ni safi na kavu, ili kuzuia shida kama vile kutu ya bomba la chuma wakati wa usafirishaji.
2. Wakati wa ufungaji wa bomba la mabati, umakini unapaswa kulipwa kwa ulinzi wa bomba la chuma, na utumiaji wa safu nyekundu za cork ili kuimarisha ncha zote mbili za bomba la chuma kuzuia uharibifu na uharibifu wakati wa ufungaji na usafirishaji.
3. Vifaa vya ufungaji vya bomba la mabati lazima iwe na athari ya uthibitisho wa unyevu, uthibitisho wa maji na kutu ili kuhakikisha kuwa bomba la chuma haliathiriwa na unyevu au kutu wakati wa mchakato wa usafirishaji.
4. Baada ya bomba la mabati limejaa, makini na uthibitisho wa unyevu na jua ili kuzuia mfiduo wa muda mrefu wa jua au mazingira ya unyevu.
4. Tahadhari
1. Ufungaji wa bomba la mabati lazima uzingatie viwango vya ukubwa na urefu ili kuzuia taka na upotezaji unaosababishwa na mismatch ya ukubwa.
2. Baada ya ufungaji wa bomba la mabati, inahitajika kuashiria na kuainisha kwa wakati ili kuwezesha usimamizi na ghala.
3, ufungaji wa bomba la mabati, inapaswa kulipa kipaumbele kwa urefu na utulivu wa bidhaa zilizowekwa, ili kuzuia kupunguka kwa bidhaa au kuweka juu sana kusababisha uharibifu wa bidhaa.
Hapo juu ni njia ya ufungaji ya bomba la mabati katika mchakato wa usafirishaji, pamoja na mahitaji ya ufungaji, njia za ufungaji na tahadhari. Wakati wa ufungaji na usafirishaji, inahitajika kufanya kazi kulingana na kanuni, na kulinda vizuri bomba la chuma ili kuhakikisha kuwasili salama kwa bidhaa kwenye marudio.

1. Bei zako ni zipi?
Bei zetu zinabadilika kulingana na usambazaji na sababu zingine za soko. Tutakutumia orodha ya bei iliyosasishwa baada ya mawasiliano ya kampuni yako
sisi kwa habari zaidi.
2. Je! Unayo kiwango cha chini cha agizo?
Ndio, tunahitaji maagizo yote ya kimataifa kuwa na idadi ya chini ya kuagiza. Ikiwa unatafuta kuuza tena lakini kwa idadi ndogo sana, tunapendekeza uangalie tovuti yetu
3. Je! Unaweza kusambaza nyaraka husika?
Ndio, tunaweza kutoa nyaraka nyingi ikiwa ni pamoja na vyeti vya uchambuzi / muundo; Bima; Asili, na hati zingine za kuuza nje inapohitajika.
4. Wakati wa wastani wa kuongoza ni nini?
Kwa sampuli, wakati wa kuongoza ni kama siku 7. Kwa uzalishaji wa wingi, wakati wa kuongoza ni siku 5-20 baada ya kupokea malipo ya amana. Nyakati za kuongoza zinakuwa nzuri wakati
(1) Tumepokea amana yako, na (2) tunayo idhini yako ya mwisho kwa bidhaa zako. Ikiwa nyakati zetu za kuongoza hazifanyi kazi na tarehe yako ya mwisho, tafadhali nenda juu ya mahitaji yako na uuzaji wako. Katika visa vyote tutajaribu kushughulikia mahitaji yako. Katika hali nyingi tunaweza kufanya hivyo.
5. Je! Unakubali aina gani za njia za malipo?
30% mapema na T/T, 70% itakuwa kabla ya usafirishaji wa msingi kwenye FOB; 30% mapema na T/T, 70% dhidi ya nakala ya BL Basic kwenye CIF.