bango_la_ukurasa
  • Uchina Ugavi wa Mrija wa Chuma na Bomba la Kaboni ya Chini ya Q195

    Uchina Ugavi wa Mrija wa Chuma na Bomba la Kaboni ya Chini ya Q195

    Bomba la mraba la mabatini aina ya bomba la chuma lenye sehemu ya mraba yenye umbo na ukubwa wa sehemu ya mraba iliyotengenezwa kwa chuma cha mabati kilichoviringishwa kwa moto au baridi kilichoviringishwa kwa ukanda wa chuma au koili ya mabati ikiwa tupu kupitia usindikaji wa kupinda kwa baridi na kisha kupitia kulehemu kwa masafa ya juu, au bomba la chuma lenye sehemu ya baridi lililotengenezwa mapema na kisha kupitia bomba la mraba la mabati lililoviringishwa kwa moto.

  • Mabomba Yaliyochovya Moto GB/T 700:2006 Q195 Q235 Bomba Fupi la Chuma cha Mraba la Mabati

    Mabomba Yaliyochovya Moto GB/T 700:2006 Q195 Q235 Bomba Fupi la Chuma cha Mraba la Mabati

    Bomba la mraba la mabatini aina ya bomba la chuma lenye sehemu ya mraba yenye umbo na ukubwa wa sehemu ya mraba iliyotengenezwa kwa chuma cha mabati kilichoviringishwa kwa moto au baridi kilichoviringishwa kwa ukanda wa chuma au koili ya mabati ikiwa tupu kupitia usindikaji wa kupinda kwa baridi na kisha kupitia kulehemu kwa masafa ya juu, au bomba la chuma lenye sehemu ya baridi lililotengenezwa mapema na kisha kupitia bomba la mraba la mabati lililoviringishwa kwa moto.

  • Bidhaa Moto DX51D PPGI Bodi ya Bati Iliyofunikwa kwa Rangi Iliyopakwa Mabati kwa ajili ya Ujenzi wa Paa

    Bidhaa Moto DX51D PPGI Bodi ya Bati Iliyofunikwa kwa Rangi Iliyopakwa Mabati kwa ajili ya Ujenzi wa Paa

    Moja ya sifa kuu zakaratasi ya mabatini upinzani dhidi ya kutu. Wakati wa mchakato wa uzalishaji wa karatasi za mabati, safu ya zinki huwekwa kwenye substrate ya chuma ili kuunda filamu ya kinga. Hii inaweza kuzuia kwa ufanisi kutu wa oksidi unaosababishwa na mguso wa moja kwa moja wa substrate ya chuma na hewa na maji.

  • Kiwanda cha 2×2 cha Mabati ya Sehemu ya 14 ya Gesi ya Mabomba ya Chuma ya Mraba ya Chuma

    Kiwanda cha 2×2 cha Mabati ya Sehemu ya 14 ya Gesi ya Mabomba ya Chuma ya Mraba ya Chuma

    Bomba la chuma lenye mabati ya moto hutumika sana katika ujenzi, mashine, mgodi wa makaa ya mawe, tasnia ya kemikali, umeme, magari ya reli, tasnia ya magari, barabara kuu, Madaraja, makontena, vifaa vya michezo, mashine za kilimo, mashine za petroli, mashine za utafutaji madini, ujenzi wa chafu na viwanda vingine vya utengenezaji.

  • Bomba la Chuma la Mzunguko la Mabati la Moto

    Bomba la Chuma la Mzunguko la Mabati la Moto

    Bomba la mabatiInarejelea bomba ambalo uso wake umefunikwa na safu ya zinki kwa njia ya kuzamisha kwa moto. Kwa sababu zinki ina upinzani mkubwa wa kutu na kutu, mabomba ya mabati hutumika sana katika mifumo ya mabomba katika ujenzi, usafirishaji, madini na nyanja zingine.

     

  • Bomba la Mabati la Q235/Q195/Q345/A36 la Kuzama Moto

    Bomba la Mabati la Q235/Q195/Q345/A36 la Kuzama Moto

    Bomba la mabatiIna umbile gumu, ambalo huifanya iwe bora katika hali ambapo inahitaji kuhimili kiwango fulani cha shinikizo. Uso wa bomba la mabati ni laini na hauvutiwi na mkusanyiko wa mizani, jambo ambalo hufanya iwe karibu na kinga ya kuchakaa wakati wa matumizi ya muda mrefu.

     

  • Mtoaji wa China Bomba la Chuma la Moto la DIP

    Mtoaji wa China Bomba la Chuma la Moto la DIP

    Bomba la kuchovya mabati kwa kutumia motoHufanya kazi kwa chuma kilichoyeyushwa na matrix ya chuma ili kutoa safu ya aloi, na hivyo kuchanganya matrix na mipako. Kuchovya kwa moto ni kung'oa bomba la chuma kwanza. Ili kuondoa oksidi ya chuma kwenye uso wa bomba la chuma, baada ya kuchuja, husafishwa katika mmumunyo wa maji wa kloridi ya amonia au kloridi ya zinki au mmumunyo mchanganyiko wa maji wa kloridi ya amonia na kloridi ya zinki, na kisha kutumwa kwenye tanki la kuchovya moto.

     

  • Bei ya Kiwanda Bomba la Mraba Nyeusi Bomba la Chuma la Mabati

    Bei ya Kiwanda Bomba la Mraba Nyeusi Bomba la Chuma la Mabati

    Matrix yabomba la chuma la mabati la kuzamisha kwa motona bafu iliyoyeyushwa hupitia athari changamano za kimwili na kemikali ili kuunda safu ngumu ya aloi ya zinki-chuma yenye upinzani dhidi ya kutu. Safu ya aloi imeunganishwa na safu safi ya zinki na matrix ya bomba la chuma, kwa hivyo upinzani wake dhidi ya kutu ni mkubwa.

  • Uuzaji Bora wa Kiwanda wa Mabomba ya Chuma ya Mstatili ya Mraba ya Mabati ya Ubora wa Juu

    Uuzaji Bora wa Kiwanda wa Mabomba ya Chuma ya Mstatili ya Mraba ya Mabati ya Ubora wa Juu

    Bomba la mabati la kuzamisha motoni mmenyuko wa chuma kilichoyeyushwa na matrix ya chuma ili kutoa safu ya aloi, ili matrix na mipako viunganishwe. Kuweka mabati ya moto kwenye mfereji ni kwanza kuokota bomba la chuma, ili kuondoa oksidi ya chuma kwenye uso wa bomba la chuma, baada ya kuokota, kupitia kloridi ya amonia au kloridi ya zinki kwenye maji au kloridi ya amonia na kloridi ya zinki kwenye tanki la suluhisho la maji mchanganyiko kwa ajili ya kusafisha, na kisha kuingia kwenye tanki la kuwekea mabati ya moto. Kuweka mabati ya moto kwenye mfereji kuna faida za mipako sare, kushikamana kwa nguvu na maisha marefu ya huduma. Matrix ya bomba la chuma la moto na bafu iliyoyeyushwa hupitia athari ngumu za kimwili na kemikali ili kuunda safu ngumu ya aloi ya zinki-chuma yenye upinzani wa kutu. Safu ya aloi imeunganishwa na safu safi ya zinki na matrix ya bomba la chuma, kwa hivyo upinzani wake wa kutu ni mkubwa.

  • Sehemu ya Mabati yenye Sehemu ya 14 ya Gesi ya Chuma Kiwanda cha Mabomba ya Chuma ya Kiwanja cha 2×2

    Sehemu ya Mabati yenye Sehemu ya 14 ya Gesi ya Chuma Kiwanda cha Mabomba ya Chuma ya Kiwanja cha 2×2

    Bomba la mraba la mabatini aina ya bomba la chuma lenye sehemu ya mraba yenye umbo na ukubwa wa sehemu ya mraba iliyotengenezwa kwa chuma cha mabati kilichoviringishwa kwa moto au baridi kilichoviringishwa kwa ukanda wa chuma au koili ya mabati ikiwa tupu kupitia usindikaji wa kupinda kwa baridi na kisha kupitia kulehemu kwa masafa ya juu, au bomba la chuma lenye sehemu ya baridi lililotengenezwa mapema na kisha kupitia bomba la mraba la mabati lililoviringishwa kwa moto.

  • SAE 1008 1010 1020 Bomba la Chuma la Mviringo la Kuzamisha Moto

    SAE 1008 1010 1020 Bomba la Chuma la Mviringo la Kuzamisha Moto

    Gbomba la alvanizedImetengenezwa kwa mmenyuko wa metali na matriki ya chuma iliyoyeyushwa ili kutoa safu ya aloi, ili matriki na mipako viwe mchanganyiko viwili.gKuweka kaboni kwenye bomba la chuma ni kwanza kuokota bomba la chuma. Ili kuondoa oksidi ya chuma kwenye uso wa bomba la chuma, baada ya kuokota, husafishwa kwenye tanki kwa kutumia kloridi ya amonia au suluhisho la kloridi ya zinki au mchanganyiko wa maji ya kloridi ya amonia na kloridi ya zinki, na kisha hutumwa kwenye tanki la kuwekea kaboni la moto. Kuweka kaboni kwenye bomba la moto kuna faida za mipako sare, kushikamana kwa nguvu na maisha marefu ya huduma. Athari ngumu za kimwili na kemikali hutokea kati ya msingi wa bomba la chuma na bafu iliyoyeyuka ili kuunda safu ndogo ya aloi ya zinki-chuma yenye upinzani wa kutu. Safu ya aloi imeunganishwa na safu safi ya zinki na tumbo la bomba la chuma. Kwa hivyo, upinzani wake wa kutu ni mkubwa.

    Kwa zaidi ya miaka 10 ya uzoefu wa kusafirisha chuma nje kwa zaidi ya nchi 100, tumepata sifa nzuri na wateja wengi wa kawaida.

    Tutakusaidia vyema katika mchakato mzima kwa ujuzi wetu wa kitaalamu na bidhaa bora zaidi.

    Sampuli ya Hisa ni Bure na Inapatikana! Karibu uchunguzi wako!

  • Bomba la Chuma la GI la Ubora wa Juu la 15mm Lililochovya Moto la Duara la GI Lililowekwa Kabla ya Kutengenezwa kwa Mabati

    Bomba la Chuma la GI la Ubora wa Juu la 15mm Lililochovya Moto la Duara la GI Lililowekwa Kabla ya Kutengenezwa kwa Mabati

    Gbomba la alvanizedImetengenezwa kwa mmenyuko wa metali na matriki ya chuma iliyoyeyushwa ili kutoa safu ya aloi, ili matriki na mipako viwe mchanganyiko viwili.gKuweka kaboni kwenye bomba la chuma ni kwanza kuokota bomba la chuma. Ili kuondoa oksidi ya chuma kwenye uso wa bomba la chuma, baada ya kuokota, husafishwa kwenye tanki kwa kutumia kloridi ya amonia au suluhisho la kloridi ya zinki au mchanganyiko wa maji ya kloridi ya amonia na kloridi ya zinki, na kisha hutumwa kwenye tanki la kuwekea kaboni la moto. Kuweka kaboni kwenye bomba la moto kuna faida za mipako sare, kushikamana kwa nguvu na maisha marefu ya huduma. Athari ngumu za kimwili na kemikali hutokea kati ya msingi wa bomba la chuma na bafu iliyoyeyuka ili kuunda safu ndogo ya aloi ya zinki-chuma yenye upinzani wa kutu. Safu ya aloi imeunganishwa na safu safi ya zinki na tumbo la bomba la chuma. Kwa hivyo, upinzani wake wa kutu ni mkubwa.