Bomba la bomba la bomba la bomba la GI lililowekwa mabati kwa sura ya chafu

Mabomba ya mabati hutumiwa sana katika ujenzi, uhandisi wa manispaa, usambazaji wa maji, mafuta, tasnia ya kemikali na uwanja mwingine. Katika uwanja wa ujenzi, bomba za mabati hutumiwa kawaida katika bomba la usambazaji wa maji, bomba za HVAC, scaffolding, nk katika uhandisi wa manispaa, bomba za mabati hutumiwa katika usambazaji wa maji na bomba la mifereji ya maji, walinzi wa daraja, nk katika uwanja wa Petroli na Sekta ya Kemikali , Mabomba ya mabati hutumiwa kusafirisha mafuta, gesi asilia na media zingine.
Faida yaBomba la chuma la pande zotesio tu upinzani wake wa kutu, lakini pia uso wake laini, muonekano mzuri, usindikaji rahisi, na gharama ya chini. Walakini, ikumbukwe kwamba bomba za mabati pia zinahitaji ukaguzi na matengenezo ya mara kwa mara wakati wa matumizi ili kuhakikisha uadilifu wa safu yao ya kupambana na kutu.

Vipengee
Bomba la mabati lina huduma nyingi muhimu ambazo hufanya iwe maarufu kwa matumizi anuwai ya viwandani na ujenzi. Kwanza kabisa, moja ya sifa kubwa ya bomba la mabati ni upinzani wake bora wa kutu. Kwa sababu uso wa bomba la mabati hufunikwa na safu ya zinki, safu hii ya kinga inaweza kupinga vyema kutu katika mazingira mengi, pamoja na hali ya hewa yenye unyevu, media ya kemikali, na vitu vyenye kutu kwenye mchanga. Hii inatoa mabomba ya mabati uimara bora katika mazingira yenye unyevu, yenye kutu kama bomba la usambazaji wa maji na bomba la kemikali.
Pili, bomba la mabati lina nguvu ya juu na upinzani wa kuvaa. Nguvu ya bomba la chuma yenyewe pamoja na ulinzi wa safu ya zinki huwezesha bomba la mabati kuhimili shinikizo kubwa na athari na inafaa kwa mazingira anuwai ya uhandisi. Kwa kuongezea, uso wa bomba la mabati ni laini na sio rahisi kutu, kwa hivyo ina upinzani mzuri wa kuvaa na inaweza kudumisha muonekano mzuri na utendaji kwa muda mrefu.
Kwa kuongezea, bomba la mabati lina mali nzuri ya usindikaji na ni rahisi kukata, kulehemu na kusanikisha. Hii inawezesha utumiaji bora wa bomba za mabati katika miradi ya ujenzi, kupunguza usindikaji na wakati wa ufungaji na gharama.
Kwa ujumla, bomba za mabati zimekuwa nyenzo ya bomba muhimu katika uwanja wa viwandani na ujenzi kwa sababu ya upinzani wao wa kutu, nguvu kubwa, upinzani wa kuvaa na mali nzuri ya usindikaji. Sifa zake nyingi bora huwezesha bomba za mabati kuchukua jukumu muhimu katika mazingira na miradi kadhaa kali.
Maombi
Mabomba ya chuma yaliyotumiwa hutumiwa sana katika tasnia nyingi:
1. Mabomba na bomba la gesi: Mabomba ya chuma ya mabati hutumiwa kawaida katika bomba na mifumo ya bomba la gesi. Ni sugu ya kutu, kuhakikisha usalama na maisha marefu ya mfumo wa bomba. Mabomba na mistari ya gesi kwa kutumia bomba la chuma la mabati pia ni rahisi kufunga na kudumisha.
2. Mfumo wa umwagiliaji: Mabomba ya chuma yaliyowekwa pia hutumiwa katika tasnia ya umwagiliaji. Wao ni sugu sana kwa kutu na wanaweza kuhimili mfiduo wa kemikali kali zinazopatikana katika mbolea na bidhaa zingine za kilimo. Mabomba haya hutumiwa kusafirisha maji katika shamba kwa sababu wanaweza kuhimili athari za mchanga, unyevu na vitu vingine vya asili.
3. Maombi ya Viwanda: Mabomba ya chuma yaliyowekwa mabati hutumiwa kawaida katika matumizi anuwai ya viwandani. Zinatumika kujenga majengo, madaraja na miundo mingine. Mabomba haya pia hutumiwa kutengeneza sehemu za magari kama mifumo ya kutolea nje, kubadilishana joto na vifaa vya injini.
4. Sekta ya Mafuta na Gesi: Sekta ya Mafuta na Gesi hutegemea sana kwenye bomba za chuma za mabati kwani zina sugu za kutu na zina uwezo wa kuhimili joto na shinikizo kubwa. Mabomba haya hutumiwa katika utafutaji, kuchimba visima na usafirishaji wa bidhaa za mafuta na gesi.
5. Matumizi ya muundo: Mabomba ya chuma yaliyowekwa pia yanaweza kutumika katika anuwai ya matumizi ya muundo. Uwezo wa kuhimili mzigo mkubwa na shinikizo, bomba hizi hutumiwa katika ujenzi wa madaraja, majengo na miundo mingine. Pia hutumiwa kutengeneza scaffolding na miundo mingine ya muda.

Vigezo
Jina la bidhaa | Bomba la mabati |
Daraja | Q235B, SS400, ST37, SS41, A36 nk |
Urefu | Kiwango cha 6m na 12m au kama mahitaji ya mteja |
Upana | 600mm-1500mm, kulingana na hitaji la mteja |
Ufundi | Moto uliowekwa motobomba |
Mipako ya zinki | 30-275g/m2 |
Maombi | Kutumika katika miundo anuwai ya ujenzi, madaraja, magari, bracker, mashine nk. |
Maelezo


Safu ya zinki ya bomba la mabati inahusu safu ya kinga ya zinki inayofunika uso wake. Safu hii ya kinga ya zinki huundwa kupitia mchakato wa kuchimba moto, ambao huingiza bomba la chuma kwenye zinki iliyoyeyuka ili uso wake umefunikwa sawasawa na safu ya zinki. Uundaji wa safu hii ya zinki hutoa bomba la mabati bora ya kutu. Safu ya zinki inapinga vizuri kutu katika mazingira mengi, pamoja na hali ya hewa yenye unyevu, media ya kemikali na vitu vyenye kutu kwenye udongo. Kwa hivyo, bomba za mabati zina uimara bora katika mazingira yenye unyevu na yenye kutu kama bomba la usambazaji wa maji na bomba la kemikali.
Uundaji wa safu ya zinki pia hutoa bomba la nguvu ya juu na upinzani wa kuvaa. Nguvu ya bomba la chuma yenyewe pamoja na ulinzi wa safu ya zinki huwezesha bomba la mabati kuhimili shinikizo kubwa na athari na inafaa kwa mazingira anuwai ya uhandisi. Kwa kuongezea, uso laini wa safu ya zinki sio rahisi kutu, ina upinzani mzuri wa kuvaa, na inaweza kudumisha muonekano mzuri na utendaji kwa muda mrefu.
Kwa ujumla, safu ya zinki ya bomba la mabati ni ufunguo wa upinzani wake wa kutu, nguvu ya juu, na upinzani wa kuvaa, na kufanya bomba la mabati kuwa vifaa vya bomba muhimu katika uwanja wa viwanda na ujenzi. Sifa zake nyingi bora huwezesha bomba za mabati kuchukua jukumu muhimu katika mazingira na miradi kadhaa kali.




Usafiri na ufungaji wa bomba za mabati ni viungo muhimu ili kuhakikisha kuwa bidhaa zinafikia marudio yao salama na kudumisha ubora wa bidhaa. Wakati wa usafirishaji, bomba za mabati kawaida husafirishwa kwa kutumia njia za kitaalam za usafirishaji, kama malori au vyombo, ili kuhakikisha usafirishaji salama. Wakati wa kupakia na kupakua, mgongano na extrusions zinapaswa kuepukwa ili kuzuia kuharibu safu ya mabati kwenye uso wa bomba.
Kwa upande wa ufungaji, hatua zinazofaa za kinga, kama vile pallet za mbao, filamu za plastiki, vifaa vya kupinga mgongano, nk, kawaida hutumiwa kuzuia mabomba ya mabati kuharibiwa wakati wa usafirishaji. Kwa kuongezea, ufungaji unapaswa pia kufuata viwango na kanuni husika ili kuhakikisha kuwa habari ya bidhaa inaonekana wazi, kama mfano wa bidhaa, maelezo, idadi, nk, na inapaswa kuonyesha utunzaji wa tahadhari na unyevu na hatua za ulinzi wa jua.
Kwa usafirishaji wa umbali mrefu, haswa usafirishaji wa bahari, ufungaji wa bomba za mabati pia unahitaji kuzingatia hatua za kupambana na kutu. Mawakala wa uthibitisho wa unyevu au mawakala wa kupambana na ukali huongezwa kwa ufungaji ili kulinda bomba za mabati kutoka kutu katika mazingira yenye unyevu.
Kwa ujumla, usafirishaji na ufungaji wa bomba zilizowekwa mabati zinahitaji kuzingatia kabisa tabia ya bidhaa na mazingira ya usafirishaji, na kupitisha vifaa sahihi vya ufungaji na hatua za kinga ili kuhakikisha kuwa bidhaa inafikia marudio yake wakati wa usafirishaji na kudumisha ubora wa bidhaa.

1. Bei zako ni zipi?
Bei zetu zinabadilika kulingana na usambazaji na sababu zingine za soko. Tutakutumia orodha ya bei iliyosasishwa baada ya mawasiliano ya kampuni yako
sisi kwa habari zaidi.
2. Je! Unayo kiwango cha chini cha agizo?
Ndio, tunahitaji maagizo yote ya kimataifa kuwa na idadi ya chini ya kuagiza. Ikiwa unatafuta kuuza tena lakini kwa idadi ndogo sana, tunapendekeza uangalie tovuti yetu
3. Je! Unaweza kusambaza nyaraka husika?
Ndio, tunaweza kutoa nyaraka nyingi ikiwa ni pamoja na vyeti vya uchambuzi / muundo; Bima; Asili, na hati zingine za kuuza nje inapohitajika.
4. Wakati wa wastani wa kuongoza ni nini?
Kwa sampuli, wakati wa kuongoza ni kama siku 7. Kwa uzalishaji wa wingi, wakati wa kuongoza ni siku 5-20 baada ya kupokea malipo ya amana. Nyakati za kuongoza zinakuwa nzuri wakati
(1) Tumepokea amana yako, na (2) tunayo idhini yako ya mwisho kwa bidhaa zako. Ikiwa nyakati zetu za kuongoza hazifanyi kazi na tarehe yako ya mwisho, tafadhali nenda juu ya mahitaji yako na uuzaji wako. Katika visa vyote tutajaribu kushughulikia mahitaji yako. Katika hali nyingi tunaweza kufanya hivyo.
5. Je! Unakubali aina gani za njia za malipo?
30% mapema na T/T, 70% itakuwa kabla ya usafirishaji wa msingi kwenye FOB; 30% mapema na T/T, 70% dhidi ya nakala ya BL Basic kwenye CIF.