Bomba la GI Bomba la Mabati Bomba la Mabati Kwa Frame ya Greenhouse

Bomba la mabati la kuzamisha moto
Mabomba ya mabati yanatumika sana katika ujenzi, uhandisi wa manispaa, usambazaji wa maji, mafuta ya petroli, tasnia ya kemikali na nyanja zingine. Katika uwanja wa ujenzi, mabomba ya mabati hutumiwa kwa kawaida katika mabomba ya maji, mabomba ya HVAC, scaffolding, nk Katika uhandisi wa manispaa, mabomba ya mabati hutumiwa katika mabomba ya maji na mifereji ya maji, walinzi wa daraja, nk Katika nyanja za sekta ya petroli na kemikali, mabomba ya mabati hutumiwa kusafirisha mafuta, gesi asilia na vyombo vingine vya habari.
Faida yaBomba la chuma la pande zote la mabatisio tu upinzani wake wa kutu, lakini pia uso wake laini, mwonekano mzuri, usindikaji rahisi na gharama ya chini. Hata hivyo, ni lazima ieleweke kwamba mabomba ya mabati pia yanahitaji ukaguzi na matengenezo ya mara kwa mara wakati wa matumizi ili kuhakikisha uaminifu wa safu yao ya kupambana na kutu.

Vipengele
Bomba la mabati lina vipengele vingi vinavyojulikana vinavyofanya kuwa maarufu kwa matumizi mbalimbali ya viwanda na ujenzi. Kwanza kabisa, moja ya sifa kuu za bomba la mabati ni upinzani wake bora wa kutu. Kwa sababu uso wa mabomba ya mabati umefunikwa na safu ya zinki, safu hii ya kinga inaweza kupinga kutu katika mazingira mengi, ikiwa ni pamoja na hali ya hewa ya unyevu, vyombo vya habari vya kemikali, na vitu vya babuzi kwenye udongo. Hii huipa mabomba ya mabati uimara bora katika mazingira yenye unyevunyevu, yenye kutu kama vile mabomba ya kusambaza maji na mabomba ya kemikali.
Pili, bomba la mabati lina nguvu nyingi na upinzani wa kuvaa. Nguvu ya bomba la chuma yenyewe pamoja na ulinzi wa safu ya zinki huwezesha bomba la mabati kuhimili shinikizo kubwa na athari na inafaa kwa mazingira mbalimbali ya uhandisi. Aidha, uso wa mabomba ya mabati ni laini na si rahisi kutu, hivyo ina upinzani mzuri wa kuvaa na inaweza kudumisha kuonekana na utendaji mzuri kwa muda mrefu.
Kwa kuongeza, bomba la mabati lina mali nzuri ya usindikaji na ni rahisi kukata, weld na kufunga. Hii inawezesha matumizi bora zaidi ya mabomba ya mabati katika miradi ya ujenzi, kupunguza muda wa usindikaji na ufungaji na gharama.
Kwa ujumla, mabomba ya mabati yamekuwa nyenzo za lazima za bomba katika nyanja za viwanda na ujenzi kutokana na upinzani wao wa kutu, nguvu za juu, upinzani wa kuvaa na mali nzuri za usindikaji. Mali zake nyingi bora huwezesha mabomba ya mabati kuwa na jukumu muhimu katika mazingira na miradi mbalimbali kali.
Maombi
Mabomba ya chuma ya mabati hutumiwa sana katika tasnia nyingi:
1. Mabomba na mabomba ya gesi: Mabomba ya chuma ya mabati hutumiwa kwa kawaida katika mabomba na mifumo ya mabomba ya gesi. Zinastahimili kutu, huhakikisha usalama na maisha marefu ya mfumo wa bomba. Njia za mabomba na gesi kwa kutumia bomba la mabati pia ni rahisi kufunga na kudumisha.
2. Mfumo wa umwagiliaji: Mabomba ya chuma ya mabati pia hutumiwa katika sekta ya umwagiliaji. Zinastahimili kutu na zinaweza kustahimili mfiduo wa kemikali kali zinazopatikana kwenye mbolea na bidhaa zingine za kilimo. Mabomba haya hutumiwa kusafirisha maji katika mashamba kwa sababu yanaweza kuhimili athari za udongo, unyevu na vipengele vingine vya asili.
3. Maombi ya viwanda: Mabomba ya chuma ya mabati hutumiwa kwa kawaida katika matumizi mbalimbali ya viwanda. Zinatumika kujenga majengo, madaraja na miundo mingine. Mabomba haya pia hutumika kutengeneza sehemu za magari kama vile mifumo ya kutolea moshi, kubadilishana joto na vyumba vya injini.
4. Sekta ya Mafuta na Gesi: Sekta ya mafuta na gesi inategemea sana mabomba ya mabati kwa kuwa yanastahimili kutu na yanaweza kustahimili halijoto kali na shinikizo. Mabomba haya hutumika katika utafutaji, uchimbaji na usafirishaji wa bidhaa za mafuta na gesi.
5. Utumizi wa Muundo: Mabomba ya chuma ya mabati yanaweza pia kutumika katika matumizi mbalimbali ya miundo. Uwezo wa kuhimili mizigo ya juu na shinikizo, mabomba haya hutumiwa katika ujenzi wa madaraja, majengo na miundo mingine. Pia hutumiwa kutengeneza kiunzi na miundo mingine ya muda.

Vigezo
Jina la bidhaa | Bomba la Mabati |
Daraja | Q235B, SS400, ST37, SS41, A36 n.k |
Urefu | Kiwango cha 6m na 12m au kama mahitaji ya mteja |
Upana | 600mm-1500mm, kulingana na mahitaji ya mteja |
Kiufundi | Moto Dipped Mabatibomba |
Mipako ya Zinki | 30-275g/m2 |
Maombi | Inatumika sana katika miundo mbalimbali ya jengo, madaraja, magari, bracker, mashine nk. |
Maelezo


Safu ya zinki ya bomba la mabati inahusu safu ya kinga ya zinki inayofunika uso wake. Safu hii ya kinga ya zinki huundwa kwa njia ya mchakato wa galvanizing ya moto, ambayo huingiza bomba la chuma katika zinki iliyoyeyuka ili uso wake ufunikwa sawasawa na safu ya zinki. Uundaji wa safu hii ya zinki hupa bomba la mabati upinzani bora wa kutu. Safu ya zinki hustahimili kutu katika mazingira mengi, ikiwa ni pamoja na hali ya hewa ya unyevu, vyombo vya habari vya kemikali na vitu vya babuzi kwenye udongo. Kwa hivyo, mabomba ya mabati yana uimara bora katika mazingira yenye unyevunyevu na babuzi kama vile mabomba ya maji na mabomba ya kemikali.
Uundaji wa safu ya zinki pia hutoa bomba la mabati nguvu ya juu na upinzani wa kuvaa. Nguvu ya bomba la chuma yenyewe pamoja na ulinzi wa safu ya zinki huwezesha bomba la mabati kuhimili shinikizo kubwa na athari na inafaa kwa mazingira mbalimbali ya uhandisi. Aidha, uso laini wa safu ya zinki si rahisi kutu, ina upinzani mzuri wa kuvaa, na inaweza kudumisha kuonekana na utendaji mzuri kwa muda mrefu.
Kwa ujumla, safu ya zinki ya mabomba ya mabati ni ufunguo wa upinzani wake wa kutu, nguvu ya juu, na upinzani wa kuvaa, na kufanya mabomba ya mabati kuwa nyenzo za lazima za bomba katika mashamba ya viwanda na ujenzi. Mali zake nyingi bora huwezesha mabomba ya mabati kuwa na jukumu muhimu katika mazingira na miradi mbalimbali kali.




Usafirishaji na ufungashaji wa mabomba ya mabati ni viungo muhimu ili kuhakikisha kuwa bidhaa zinafika mahali zinapoenda kwa usalama na kudumisha ubora wa bidhaa. Wakati wa usafirishaji, mabomba ya mabati kwa kawaida husafirishwa kwa njia za kitaalamu za usafiri, kama vile lori au kontena, ili kuhakikisha usafiri huo unakuwa salama. Wakati wa kupakia na kupakia, migongano na extrusions inapaswa kuepukwa ili kuepuka kuharibu safu ya mabati kwenye uso wa bomba.
Kwa upande wa ufungaji, hatua zinazofaa za ulinzi, kama vile pallet za mbao, filamu za plastiki, vifaa vya kuzuia mgongano, nk, kawaida hutumiwa kuzuia mabomba ya mabati kuharibika wakati wa usafirishaji. Zaidi ya hayo, vifungashio vinapaswa pia kuzingatia viwango na kanuni husika ili kuhakikisha kuwa maelezo ya bidhaa yanaonekana kwa uwazi, kama vile muundo wa bidhaa, vipimo, kiasi, n.k., na inapaswa kuonyesha tahadhari za utunzaji na hatua za ulinzi wa unyevu na jua.
Kwa usafiri wa umbali mrefu, hasa usafiri wa baharini, ufungaji wa mabomba ya mabati pia unahitaji kuzingatia hatua za kupambana na kutu. Wakala wa kuzuia unyevu au mawakala wa kuzuia kutu kwa kawaida huongezwa kwenye kifungashio ili kulinda mabomba ya mabati kutokana na kutu katika mazingira yenye unyevunyevu.
Kwa ujumla, usafirishaji na ufungashaji wa mabomba ya mabati yanahitaji kuzingatia kwa kina sifa za bidhaa na mazingira ya usafiri, na kupitisha vifaa vya ufungaji vinavyofaa na hatua za ulinzi ili kuhakikisha kuwa bidhaa hiyo inafikia marudio yake kwa usalama wakati wa usafirishaji na kudumisha ubora wa bidhaa.

1. Bei zako ni zipi?
Bei zetu zinaweza kubadilika kulingana na usambazaji na mambo mengine ya soko. Tutakutumia orodha iliyosasishwa ya bei baada ya mawasiliano ya kampuni yako
kwetu kwa taarifa zaidi.
2. Je, una kiwango cha chini cha kuagiza?
Ndiyo, tunahitaji maagizo yote ya kimataifa yawe na kiwango cha chini cha agizo kinachoendelea. Ikiwa unatafuta kuuza tena lakini kwa idadi ndogo zaidi, tunapendekeza uangalie tovuti yetu
3. Je, unaweza kutoa nyaraka husika?
Ndiyo, tunaweza kutoa nyaraka nyingi zaidi ikiwa ni pamoja na Vyeti vya Uchambuzi / Ulinganifu; Bima; Asili, na hati zingine za usafirishaji inapohitajika.
4. Wakati wa wastani wa kuongoza ni nini?
Kwa sampuli, muda wa kuongoza ni kama siku 7. Kwa uzalishaji wa wingi, muda wa kuongoza ni siku 5-20 baada ya kupokea malipo ya amana. Nyakati za kuongoza huwa na ufanisi wakati
(1) tumepokea amana yako, na (2) tuna idhini yako ya mwisho kwa bidhaa zako. Ikiwa nyakati zetu za kuongoza hazifanyi kazi na tarehe yako ya mwisho, tafadhali pitia mahitaji yako na mauzo yako. Katika hali zote tutajaribu kukidhi mahitaji yako. Katika hali nyingi tunaweza kufanya hivyo.
5. Je, unakubali aina gani za njia za malipo?
30% mapema kwa T/T, 70% itakuwa ya msingi kabla ya usafirishaji kwenye FOB; 30% mapema kwa T/T, 70% dhidi ya nakala ya msingi ya BL kwenye CIF.