Kizuizi cha Ajali ya Usalama Barabarani cha Kiwanda cha Moja kwa Moja kilicho na Cheti cha CE


| Jina | W Beam Guardrail Kwa AASHTO M180 |
| Ukubwa | Urefu Ufaao wa Sehemu ya Boriti 12.5 au futi 25.0 Inaweza kubinafsishwa |
| Unene wa Chuma | Daraja A = 2.67MM (in. 0.105) Daraja B = 3.43MM (in. 0.135) Inaweza kubinafsishwa |
| Matibabu ya uso | Dip Moto Imewekwa Mabati kulingana na ASTM A653 |
| Unene wa Mipako ya Zinki | Aina ya 1 = Zinki iliyofunikwa 550 g/sq. kiwango cha chini cha mita doa moja Aina ya 2 = Zinki iliyofunikwa 1100 g / sq. kiwango cha chini cha mita doa moja Aina ya 3 = Chuma Kisichofunikwa Aina ya 4 = Chuma cha hali ya hewa Inaweza kubinafsishwa. |
| Sampuli ya Bure | Inapatikana |
| Wakati wa Uzalishaji: | Takriban siku 7-15 za kazi. |
| Uwezo wa Uzalishaji | Tani 60000/Mwezi |
| Udhamini | Miaka 2 |
kizuizi cha chumakuwa na aina mbalimbali za maombi, ikiwa ni pamoja na:
1. Usalama: Vizuizi vya chuma vinaweza kutumika kulinda mali au kuzuia ufikiaji usioidhinishwa wa maeneo yaliyozuiliwa. Mara nyingi hutumiwa katika vituo vya usalama vya juu kama vile viwanja vya ndege, majengo ya serikali na mitambo ya kijeshi.
2. Udhibiti wa gari:uzio wa kizuizi cha chumakama vile nguzo, reli za ulinzi, na milango inaweza kutumika kudhibiti trafiki ya magari na kuzuia ajali. Kawaida hutumiwa katika viwanja vya gari, vibanda vya ushuru na tovuti za ujenzi.
Kumbuka:
1.Sampuli za bila malipo, uhakikisho wa ubora wa 100% baada ya mauzo, Kusaidia njia yoyote ya malipo;
2.Maelezo mengine yote ya mabomba ya chuma ya kaboni ya pande zote yanapatikana kulingana na mahitaji yako (OEM & ODM)! Bei ya kiwanda utapata kutoka ROYAL GROUP.
Mchakato wakizuizi cha barabara ya chumainahusisha hatua kadhaa. Hapa kuna muhtasari wa mchakato wa jumla:
1. Ubunifu: Awamu ya awali ya utengenezaji wa linda ya chuma ni uundaji wa safu za ulinzi. Wabunifu huunda miundo kwa kutumia programu za usaidizi wa kompyuta (CAD).
2. Uteuzi wa Nyenzo: Hatua inayofuata ni kuchagua nyenzo zinazofaa kwa kizuizi, kwa kuwa sasa umekamilisha muundo. Chuma, alumini na chuma ni nyenzo zinazotumiwa mara nyingi.
3. Kukata: Kisha tunaukata kwa ukubwa unaohitajika na sura wakati tumechagua vifaa. Hii inawezekana kwa kutumia zana tofauti za kukata kama vile jeti ya maji, leza au kikata plasma.
4. Kuunda: Baada ya kukatwa, nyenzo zinaweza kuundwa kwa sura na ukubwa unaolengwa kwa kupiga, kupiga na kupiga chapa, nk.
5. Kulehemu: Wakati vipengele vinapoundwa, vina svetsade kwenye kizuizi cha kumaliza. Ulehemu unafanywa kwa njia tofauti, kati yao kulehemu kwa arc na kulehemu gesi.
6. Kumaliza: Kikwazo ni svetsade, kisha kumaliza. Hii inaweza kuhusisha mchanga wa mchanga, mipako ya poda au uchoraji ili kulinda chuma kutoka kwa vipengele na kutoa chuma kumaliza mapambo.
7. Udhibiti wa Ubora: Uzio wa chuma hufanyiwa majaribio ya kudhibiti ubora kabla ya kutumwa ili kuhakikisha kuwa zinakidhi viwango vinavyohitajika na hazina kasoro.
Kwa kumalizia, utengenezaji wa kizuizi cha chuma ni mchakato wa hatua nyingi ambao ni mgumu ambao unahitaji timu ya wataalam kuwa na maarifa na vifaa maalum.
Swali: Je, ni mtengenezaji wa ua?
J: Ndio, sisi ni watengenezaji wa bomba la ond chuma katika kijiji cha Daqiuzhuang, mji wa Tianjin, Uchina.
Swali: Je, ninaweza kuwa na agizo la majaribio tani kadhaa tu?
A: Bila shaka. Tunaweza kukusafirisha shehena kwa kutumia LCL serivece.(Upakiaji mdogo wa kontena)
Swali: Je! una ubora wa malipo?
A: 30% mapema na T/T, 70% itakuwa kabla ya usafirishaji msingi kwenye FOB; 30% mapema kwa T/T, 70% dhidi ya nakala ya msingi ya BL kwenye CIF.
Swali: Ikiwa sampuli ni bure?
J: Sampuli ya bure, lakini mnunuzi hulipia mizigo.
Swali: Je, wewe ni msambazaji wa dhahabu na una uhakika wa biashara?
J: Sisi ni wasambazaji wa dhahabu wa miaka 13 na tunakubali uhakikisho wa biashara.














