Bomba la Kaboni Lisilo na Mshono la API 5L Daraja B Bomba la Chuma la Mstari wa Mafuta na Gesi
| Kipengele | Vipimo / Maelezo |
| Kiwango | API 5L, PSL1 / PSL2 |
| Daraja | B |
| Aina | Bomba la Chuma cha Kaboni Isiyo na Mshono |
| Kipenyo cha Nje (OD) | 1/2” – 40” |
| Unene wa Ukuta | SCH 10, SCH 20, SCH 40, SCH STD, SCH 80, SCH XS, SCH 160 |
| Urefu | 20FT / 40FT, SRL / DRL, au inayoweza kubadilishwa |
| Aina ya Mwisho | Ncha zilizopigwa, Ncha zisizo na mikunjo |
| Matibabu ya Uso | Asili, Iliyopakwa Rangi Nyeusi, FBE, 3PE/3LPE, 3PP, CWC, CRA Iliyofunikwa au Kupakwa Mistari |
| Uthibitishaji | Vyeti kamili vya API 5L, Ripoti ya Jaribio la Mill imejumuishwa |
| Tayari Hisa | Hesabu kubwa kwa ajili ya uwasilishaji wa haraka |
Bomba la API 5L ni vipimo vya bomba la mafuta na gesi linalotumika kwenye bomba la chuma cha kaboni kwa ajili ya usafirishaji wa mafuta na gesi asilia. Ni nyenzo inayofaa zaidi kwa usafirishaji wa mvuke, maji na matope n.k.,.
Aina za Uundaji wa Mabomba ya API 5L
Kiwango cha API 5L kinashughulikia zote mbilimabomba ya chuma yasiyo na mshono na yaliyounganishwa.
Aina za Mabomba Yenye Kusuguliwa:
ERW (Ulehemu wa Upinzani wa Umeme):Inafaa kwa kipenyo cha bombachini ya inchi 24, hutumika sana kwa matumizi ya bomba la kawaida la mstari.
DSAW / SAW (Ulehemu wa Tao Iliyozama Mara Mbili / Ulehemu wa Tao Iliyozama):Mbadala wa ERW kwamabomba yenye kipenyo kikubwa zaidi, kuhakikisha welds kali za longitudinal.
LSAW (Ulehemu wa Tao Iliyozama kwa Muda Mrefu):Inatumika kwa kipenyohadi inchi 48, pia inajulikana kamaMchakato wa utengenezaji wa JCOE, bora kwa mabomba yenye shinikizo kubwa.
SSAW / HSAW (Ulehemu wa Tao Iliyozama kwa Ond / Ulehemu wa Tao Iliyozama kwa Helical):Inafaa kwakipenyo hadi inchi 100, hutumika sana katika mabomba ya maji, mafuta, na gesi yenye kipenyo kikubwa.
Mabomba yote yaliyounganishwa yanatengenezwa kulingana na viwango vya API 5L, kuhakikisha uimara, uaminifu, na utendaji thabiti kwa miradi ya viwanda na nishati.
Aina za Mabomba Yasiyo na Mshono: Mabomba ya moto yaliyoviringishwa bila mshono Yaliyoviringishwa kwa baridi
Bomba la chuma lisilo na mshono kwa ujumla hutumika kwa mabomba madogo yenye kipenyo (kawaida chini ya inchi 24).
(Bomba la chuma lisilo na mshono hupendelewa zaidi kuliko bomba la svetsade kwa kipenyo chini ya milimita 150 (inchi 6)).
Pia tunafanya bomba kubwa lisilo na mshono. Kwa kutumia mchakato wa kuviringishwa kwa moto, bomba lisilo na mshono lenye kipenyo cha juu cha inchi 20 (508 mm) linaweza kutengenezwa. Ukihitaji bomba lisilo na mshono lenye kipenyo cha zaidi ya inchi 20, tunaweza kutengeneza bomba lisilo na mshono kwa mchakato wa kupanuliwa kwa moto lenye kipenyo cha hadi inchi 40 (1016 mm).
API 5L inajumuisha alama kama vile Daraja B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70 na X80.
Bomba la Chuma la API 5L linapatikana katika daraja kadhaa za chuma ikiwa ni pamoja na Daraja B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70 na X80. Kadiri daraja la chuma linavyokuwa kubwa, ndivyo udhibiti wa sawa na kaboni unavyokuwa mzito na ndivyo sifa za nguvu za mitambo zinavyokuwa juu.
Zaidi ya hayo, muundo wa kemikali wa mabomba ya API 5L yaliyounganishwa na yasiyo na mshono yenye daraja sawa la chuma una tofauti, ambapo mabomba yaliyounganishwa yana mahitaji makubwa na kiwango kidogo cha kaboni na salfa.
Muundo wa Kemikali kwa bomba la PSL 1 lenye t ≤ 0.984” | |||||||
| Daraja la Chuma | Sehemu ya uzito, asilimia kulingana na uchanganuzi wa joto na bidhaa a, g | ||||||
| C | Mn | P | S | V | Nb | Ti | |
| upeo b | upeo b | upeo | upeo | upeo | upeo | upeo | |
| Bomba Lisilo na Mshono | |||||||
| A | 0.22 | 0.9 | 0.03 | 0.03 | – | – | – |
| B | 0.28 | 1.2 | 0.03 | 0.03 | c,d | c,d | d |
| X42 | 0.28 | 1.3 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X46 | 0.28 | 1.4 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X52 | 0.28 | 1.4 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X56 | 0.28 | 1.4 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X60 | 0.28 e | 1.40 e | 0.03 | 0.03 | f | f | f |
| X65 | 0.28 e | 1.40 e | 0.03 | 0.03 | f | f | f |
| X70 | 0.28 e | 1.40 e | 0.03 | 0.03 | f | f | f |
| Bomba la Kusvetsa | |||||||
| A | 0.22 | 0.9 | 0.03 | 0.03 | – | – | – |
| B | 0.26 | 1.2 | 0.03 | 0.03 | c,d | c,d | d |
| X42 | 0.26 | 1.3 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X46 | 0.26 | 1.4 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X52 | 0.26 | 1.4 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X56 | 0.26 | 1.4 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X60 | 0.26 e | 1.40 e | 0.03 | 0.03 | f | f | f |
| X65 | 0.26 e | 1.45 e | 0.03 | 0.03 | f | f | f |
| X70 | 0.26e | 1.65 e | 0.03 | 0.03 | f | f | f |
| a. Cu ≤ = 0.50% Ni; ≤ 0.50%; Cr ≤ 0.50%; na Mo ≤ 0.15%, | |||||||
| b. Kwa chuma cha API 5L, ikiwa kiwango cha kaboni ni 0.01% chini ya kikomo cha juu, kiwango cha manganese kinaweza kuongezeka kwa 0.05%, na kiwango cha juu zaidi kwa kila daraja kama ifuatavyo: 1.65% kwa L<1.65% kwa daraja ≥ L245/B lakini ≤ L360/X52; 1.75% kwa daraja > L360/X52 lakini < L485/X70; na 2.00% kwa daraja L485/X70. | |||||||
| c. Isipokuwa kama imekubaliwa vinginevyo NB + V ≤ 0.06%, | |||||||
| d. Nb + V + TI ≤ 0.15%, | |||||||
| e. Isipokuwa kama imekubaliwa vinginevyo., | |||||||
| f. Isipokuwa kama imekubaliwa vinginevyo, NB + V = Ti ≤ 0.15%, | |||||||
| g. Hakuna nyongeza ya makusudi ya B inayoruhusiwa na mabaki ya B ≤ 0.001% | |||||||
| Muundo wa Kemikali kwa bomba la PSL 2 lenye t ≤ 0.984” | |||||||||||||||||||||
| Daraja la Chuma | Sehemu ya uzito, asilimia kulingana na uchanganuzi wa joto na bidhaa | Sawa ya Kaboni a | |||||||||||||||||||
| C | Si | Mn | P | S | V | Nb | Ti | Nyingine | CE IIW | CE Pcm | |||||||||||
| upeo b | upeo | upeo b | upeo | upeo | upeo | upeo | upeo | upeo | upeo | ||||||||||||
| Bomba Lisilo na Mshono na Lenye Welded | |||||||||||||||||||||
| BR | 0.24 | 0.4 | 1.2 | 0.025 | 0.015 | c | c | 0.04 | e,l | 0.43 | 0.25 | ||||||||||
| X42R | 0.24 | 0.4 | 1.2 | 0.025 | 0.015 | 0.06 | 0.05 | 0.04 | e,l | 0.43 | 0.25 | ||||||||||
| BN | 0.24 | 0.4 | 1.2 | 0.025 | 0.015 | c | c | 0.04 | e,l | 0.43 | 0.25 | ||||||||||
| X42N | 0.24 | 0.4 | 1.2 | 0.025 | 0.015 | 0.06 | 0.05 | 0.04 | e,l | 0.43 | 0.25 | ||||||||||
| X46N | 0.24 | 0.4 | 1.4 | 0.025 | 0.015 | 0.07 | 0.05 | 0.04 | d,e,l | 0.43 | 0.25 | ||||||||||
| X52N | 0.24 | 0.45 | 1.4 | 0.025 | 0.015 | 0.1 | 0.05 | 0.04 | d,e,l | 0.43 | 0.25 | ||||||||||
| X56N | 0.24 | 0.45 | 1.4 | 0.025 | 0.015 | 0.10f | 0.05 | 0.04 | d,e,l | 0.43 | 0.25 | ||||||||||
| X60N | 0.24f | 0.45f | 1.40f | 0.025 | 0.015 | 0.10f | 0.05f | 0.04f | g,h,l | Kama ilivyokubaliwa | |||||||||||
| BQ | 0.18 | 0.45 | 1.4 | 0.025 | 0.015 | 0.05 | 0.05 | 0.04 | e,l | 0.43 | 0.25 | ||||||||||
| X42Q | 0.18 | 0.45 | 1.4 | 0.025 | 0.015 | 0.05 | 0.05 | 0.04 | e,l | 0.43 | 0.25 | ||||||||||
| X46Q | 0.18 | 0.45 | 1.4 | 0.025 | 0.015 | 0.05 | 0.05 | 0.04 | e,l | 0.43 | 0.25 | ||||||||||
| X52Q | 0.18 | 0.45 | 1.5 | 0.025 | 0.015 | 0.05 | 0.05 | 0.04 | e,l | 0.43 | 0.25 | ||||||||||
| X56Q | 0.18 | 0.45f | 1.5 | 0.025 | 0.015 | 0.07 | 0.05 | 0.04 | e,l | 0.43 | 0.25 | ||||||||||
| X60Q | 0.18f | 0.45f | 1.70f | 0.025 | 0.015 | g | g | g | h,l | 0.43 | 0.25 | ||||||||||
| X65Q | 0.18f | 0.45f | 1.70f | 0.025 | 0.015 | g | g | g | h,l | 0.43 | 0.25 | ||||||||||
| X70Q | 0.18f | 0.45f | 1.80f | 0.025 | 0.015 | g | g | g | h,l | 0.43 | 0.25 | ||||||||||
| X80Q | 0.18f | 0.45f | 1.90f | 0.025 | 0.015 | g | g | g | mimi,j | Kama ilivyokubaliwa | |||||||||||
| X90Q | 0.16f | 0.45f | 1.9 | 0.02 | 0.01 | g | g | g | j,k | Kama ilivyokubaliwa | |||||||||||
| X100Q | 0.16f | 0.45f | 1.9 | 0.02 | 0.01 | g | g | g | j,k | Kama ilivyokubaliwa | |||||||||||
| Bomba la Kusvetsa | |||||||||||||||||||||
| BM | 0.22 | 0.45 | 1.2 | 0.025 | 0.015 | 0.05 | 0.05 | 0.04 | e,l | 0.43 | 0.25 | ||||||||||
| X42M | 0.22 | 0.45 | 1.3 | 0.025 | 0.015 | 0.05 | 0.05 | 0.04 | e,l | 0.43 | 0.25 | ||||||||||
| X46M | 0.22 | 0.45 | 1.3 | 0.025 | 0.015 | 0.05 | 0.05 | 0.04 | e,l | 0.43 | 0.25 | ||||||||||
| X52M | 0.22 | 0.45 | 1.4 | 0.025 | 0.015 | d | d | d | e,l | 0.43 | 0.25 | ||||||||||
| X56M | 0.22 | 0.45f | 1.4 | 0.025 | 0.015 | d | d | d | e,l | 0.43 | 0.25 | ||||||||||
| X60M | 0.12f | 0.45f | 1.60f | 0.025 | 0.015 | g | g | g | h,l | 0.43 | 0.25 | ||||||||||
| X65M | 0.12f | 0.45f | 1.60f | 0.025 | 0.015 | g | g | g | h,l | 0.43 | 0.25 | ||||||||||
| X70M | 0.12f | 0.45f | 1.70f | 0.025 | 0.015 | g | g | g | h,l | 0.43 | 0.25 | ||||||||||
| X80M | 0.12f | 0.45f | 1.85f | 0.025 | 0.015 | g | g | g | mimi,j | .043f | 0.25 | ||||||||||
| X90M | 0.1 | 0.55f | 2.10f | 0.02 | 0.01 | g | g | g | mimi,j | – | 0.25 | ||||||||||
| X100M | 0.1 | 0.55f | 2.10f | 0.02 | 0.01 | g | g | g | mimi,j | – | 0.25 | ||||||||||
| a. SMLS t>0.787”, mipaka ya CE itakuwa kama ilivyokubaliwa. Mipaka ya CEIIW inayotumika fi C > 0.12% na mipaka ya CEPcm inatumika ikiwa C ≤ 0.12%, | |||||||||||||||||||||
| b. Kwa chuma cha API 5L, kwa kila upungufu wa a0.01% wa kaboni chini ya kiwango cha juu kinachoruhusiwa, ongezeko la 0.05% la manganese linaruhusiwa ndani ya mipaka ifuatayo: kwa daraja ≥ L245/B na ≤ L360/X52 hadi 1.65%; kwa daraja > L360/X52 na < L485/X70 hadi 1.75%; kwa daraja ≥ L485/X70 na ≤ L555/X80 hadi 2.00%; na kwa daraja > L555/X80 hadi 2.20. | |||||||||||||||||||||
| c. Isipokuwa kama imekubaliwa vinginevyo Nb = V ≤ 0.06%, | |||||||||||||||||||||
| d. Nb = V = Ti ≤ 0.15%, | |||||||||||||||||||||
| e. Isipokuwa imekubaliwa vinginevyo, Cu ≤ 0.50%; Ni ≤ 0.30% Cr ≤ 0.30% na Mo ≤ 0.15%, | |||||||||||||||||||||
| f. Isipokuwa kama imekubaliwa vinginevyo, | |||||||||||||||||||||
| g. Isipokuwa kama imekubaliwa vinginevyo, Nb + V + Ti ≤ 0.15%, | |||||||||||||||||||||
| h. Isipokuwa ikikubaliwa vinginevyo, Cu ≤ 0.50% Ni ≤ 0.50% Cr ≤ 0.50% na MO ≤ 0.50%, | |||||||||||||||||||||
| i. Isipokuwa ikikubaliwa vinginevyo, Cu ≤ 0.50% Ni ≤ 1.00% Cr ≤ 0.50% na MO ≤ 0.50%, | |||||||||||||||||||||
| j. B ≤ 0.004%, | |||||||||||||||||||||
| k. Isipokuwa ikikubaliwa vinginevyo, Cu ≤ 0.50% Ni ≤ 1.00% Cr ≤ 0.55% na MO ≤ 0.80%, | |||||||||||||||||||||
| l. Kwa alama zote za bomba za PSL 2 isipokuwa alama zenye maelezo ya chini ya j yaliyotajwa, yafuatayo yanatumika. Isipokuwa kama imekubaliwa vinginevyo hakuna nyongeza ya makusudi ya B inayoruhusiwa na mabaki ya B ≤ 0.001%. | |||||||||||||||||||||
PSL 1
- Daraja:Imeviringishwa, Imerekebishwa, Imerekebishwa
- Daraja la B:Imeviringishwa, Imeviringishwa, Imeviringishwa na Thermomechanical, Imetengenezwa kwa Thermomechanical, Imetengenezwa kwa Thermomechanical, Imetengenezwa kwa Kurekebisha, Imerekebishwa, Imerekebishwa na kupozwa, au ikikubaliwa, Maswali na Majibu bila mshono pekee
- Daraja X (X42 - X70):Imeviringishwa, Inarekebisha imeviringishwa, Inageuza mitambo ya joto, Imeundwa kwa njia ya joto, Inarekebisha imetengenezwa, Imerekebishwa, Imerekebishwa na kupozwa
PSL 2
- BR / X42R:Kama ilivyokunjwa
- BN / X42N – X60N:Kurekebisha kumeviringishwa, Kurekebisha kumeundwa, Kurekebisha, au Kurekebisha na kupoezwa
- BQ / X42Q – X100Q:Imezimwa na kupozwa
- BM / X42M – X80M:Imeviringishwa kwa Thermomechanical au Thermomechanical iliyoundwa
- X90M – X120M:Imeviringishwa kwa joto
Kumbuka:Kiambishi tamatiR, N, Q, au Mkatika daraja la PSL2 inaonyesha njia maalum ya matibabu ya chuma.
PSL ni kifupi cha Kiwango cha Uainishaji wa Bidhaa na inajumuisha PSL1 na PSL2. Ni kitu kama kiwango cha ubora.
PSL1 na PSL2 hutofautiana si tu katika majaribio, bali pia katika muundo wa kemikali na sifa za kiufundi.
PSL2 ni kali zaidi kuliko PSL1 kuhusu utungaji wa kemikali, sifa za mvutano, jaribio la athari, majaribio yasiyoharibu, na kadhalika.
Upimaji wa Athari
Upimaji wa athari - Haihitajiki kwa PSL1, lakini ni kwa PSL2 (isipokuwa X80).
Upimaji Usioharibu
PSL1 haihitaji majaribio yasiyo ya uharibifu lakini PSL2 inahitaji.
(NDT (Upimaji Usioharibu): Kwa mujibu wa API 5L, kutambua kasoro na mapungufu ndani ya mabomba kwa kutumia njia za radiografia, ultrasonic au njia zingine zisizoharibu ambazo hazisababishi uharibifu wowote kwa nyenzo.)
Ufungashaji:
Kwa kawaida mabomba yaliyo wazi hufungwa kwa waya wa chuma, ni imara na rahisi kutumia.
Ufungashaji usio na kutu au uliobinafsishwa unaweza kuwa wa hiari kwa mahitaji maalum au kwa mwonekano bora.
Tahadhari:
Usafiri, uhifadhi na utunzaji NLinda bomba kutokana na mgongano, uondoaji na uharibifu wa kukatwa.
Chukua tahadhari zote muhimu unaposhughulikia bomba la chuma cha kaboni ili kuepuka matukio ambayo yanaweza kusababisha mlipuko, moto, au kuathiriwa na gesi zenye sumu.
Usiziweke kwenye halijoto ya juu, kati ya vitu vinavyoweza kuharibika na hali nyingine mbaya. Kwa halijoto iliyo hapo juu chagua mabomba ya halijoto ya juu na kwa kati ya vitu vinavyoweza kuharibika zaidi chagua mabomba yanayostahimili kutu.
Kulingana na mazingira, asili ya wastani, shinikizo, halijoto na hali zingine za kazi huchagua nyenzo zinazofaa za bomba na vipimo vya bomba.
Ukaguzi na majaribio yanayofaa hufanywa kabla ya matumizi na bomba linakidhi mahitaji ya ubora.
Usafiri:Usafirishaji wa haraka (Mfano wa Usafirishaji), Ndege, Reli, Nchi Kavu, Usafirishaji wa Baharini (FCL au LCL au Wingi)
Swali la 1: Je, vipimo na alama za mabomba yako ya API 5L ni zipi?
A: Tunaweza kutoa bomba la API 5L PSL1 na PSL2 Daraja B, X42, X52, X56, X60, X65, X70, X80. Tunatoa bidhaa isiyo na mshono na iliyounganishwa (ERW, SAW, DSAW, LSAW, SSAW, HSAW) zenye ukubwa kuanzia 1/2” hadi 40” na unene wa ukuta kuanzia SCH 10–SCH 160.
Q2: Je, unaweza kutengeneza urefu na aina tofauti za mwisho?
J: Ndiyo. Mabomba yanapatikana katika SRL (Urefu Mmoja Bila Kubadilika), DRL (Urefu Mbili Bila Kubadilika), 20FT, 40FT au urefu uliobinafsishwa. Ncha zinaweza kupigwa bevel au kuwa wazi kulingana na mahitaji ya mradi.
Q3: Je, una hisa kwa ajili ya uwasilishaji wa haraka?
J: Ndiyo, tuna hisa kubwa ya bomba la kawaida la API 5L kwa mauzo yenye uwasilishaji wa haraka, muda wa malipo ni mfupi.
Swali la 4: Je, mabomba yako yamethibitishwa?
Mabomba yenye cheti kamili cha API 5L ikijumuisha MTR yanaweza kununuliwa pamoja. Upimaji usioharibu (radiografia, ultrasound) hufanywa ili kuthibitisha ubora.
Q5: Unatoa vifungashio gani?
J: Ufungashaji wa kawaida wa vifungashio kwa waya wa chuma. Ufungashaji wa hiari usio na kutu au uliobinafsishwa unapatikana kwa usafirishaji wa kimataifa au mahitaji maalum ya mradi.











