GB/T 700:2006 Q275B ERW Bomba la Chuma Lililoviringishwa kwa Moto Lililounganishwa na Kaboni
| Aina | ||
| Vifaa | API 5L /A53 /A106 DARAJA B na nyenzo nyingine ambazo mteja aliuliza | |
| Ukubwa | Kipenyo cha Nje | 17-914mm 3/8"-36" |
| Unene wa Ukuta | SCH10 SCH20 SCH30 STD SCH40 SCH60 XS SCH80 SCH100 SCH120 SCH140 SCH160 XXS | |
| Urefu | Urefu mmoja nasibu/Urefu maradufu nasibu 5m-14m, 5.8m, 6m, 10m-12m, 12m au kama ombi halisi la mteja | |
| Mwisho | Mwisho tupu/Umepambwa, unalindwa na kofia za plastiki kwenye ncha zote mbili, mraba uliokatwa, uliopakwa grooved, uliotiwa nyuzi na unaounganishwa, n.k. | |
| Matibabu ya Uso | Utupu, Uchoraji mweusi, uliopakwa varnish, uliowekwa mabati, mipako ya kuzuia kutu ya 3PE PP/EP/FBE | |
| Mbinu za Kiufundi | Imeviringishwa kwa moto/Imevutwa kwa baridi/Imepanuliwa kwa moto | |
| Mbinu za Upimaji | Jaribio la shinikizo, Ugunduzi wa dosari, Upimaji wa mkondo wa Eddy, Upimaji wa tuli wa Hydro au uchunguzi wa Ultrasonic na pia kwa kutumia kemikali na ukaguzi wa mali halisi | |
| Ufungashaji | Mabomba madogo katika vifurushi vyenye vipande vya chuma vikali, vipande vikubwa vilivyolegea; Yamefunikwa kwa plastiki iliyosokotwa mifuko; Kesi za mbao; Inafaa kwa ajili ya kuinua; Imewekwa kwenye chombo cha futi 20 na futi 40 au futi 45 au kwa wingi; Pia kulingana na maombi ya mteja | |
| Asili | Uchina | |
| Maombi | Kusafirisha gesi na maji ya mafuta | |
| Ukaguzi wa Mtu wa Tatu | SGS BV MTC | |
| Masharti ya Biashara | FOB CIF CFR | |
| Masharti ya Malipo | FOB 30% T/T, 70% kabla ya usafirishaji Malipo ya awali ya CIF 30% na salio linalopaswa kulipwa kabla ya kusafirisha au Haibadiliki 100% L/C wakati wa kuona | |
| MOQ | Tani 10 | |
| Uwezo wa Ugavi | 5000 T/M | |
| Muda wa Uwasilishaji | Kwa kawaida ndani ya siku 10-45 baada ya kupokea malipo ya awali | |
Chati ya Ukubwa:
| DN | OD Kipenyo cha Nje | Bomba la Chuma la Mviringo la ASTM A36 GR. | BS1387 EN10255 | ||||
| SCH10S | STD SCH40 | MWANGA | KATI | NZITO | |||
| MM | INCHI | MM | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) |
| 15 | 1/2” | 21.3 | 2.11 | 2.77 | 2 | 2.6 | - |
| 20 | 3/4” | 26.7 | 2.11 | 2.87 | 2.3 | 2.6 | 3.2 |
| 25 | 1” | 33.4 | 2.77 | 3.38 | 2.6 | 3.2 | 4 |
| 32 | Inchi 1-1/4 | 42.2 | 2.77 | 3.56 | 2.6 | 3.2 | 4 |
| 40 | Inchi 1-1/2 | 48.3 | 2.77 | 3.68 | 2.9 | 3.2 | 4 |
| 50 | Inchi 2 | 60.3 | 2.77 | 3.91 | 2.9 | 3.6 | 4.5 |
| 65 | Inchi 2-1/2 | 73 | 3.05 | 5.16 | 3.2 | 3.6 | 4.5 |
| 80 | Inchi 3 | 88.9 | 3.05 | 5.49 | 3.2 | 4 | 5 |
| 100 | Inchi 4 | 114.3 | 3.05 | 6.02 | 3.6 | 4.5 | 5.4 |
| 125 | Inchi 5 | 141.3 | 3.4 | 6.55 | - | 5 | 5.4 |
| 150 | Inchi 6 | 168.3 | 3.4 | 7.11 | - | 5 | 5.4 |
| 200 | Inchi 8 | 219.1 | 3.76 | 8.18 | - | - | - |
Unene wa bomba hutolewa kwa ukamilifu kulingana na agizo lenye uvumilivu wa ±0.01mm. Kila Bomba hukatwa kwa usahihi kwa leza kwa ncha laini na safi. Uso wa mabati Bomba la Chuma cha Kaboni Nyeusi Kilicho Nyooka.
Urefu wa kawaida wa kukata ni mita 6-12, na pia tunaweza kutoa urefu wa kawaida wa Marekani wa futi 20. Urefu maalum unaweza kutengenezwa kwa miradi maalum mfano mita 13 au kama inavyohitajika vinginevyo.
Kwa uwezo wa mita 50,000 katika hisa na uzalishaji wa kila siku zaidi ya tani 5,000, tunaweza kuwasilisha kwa muda mfupi na bei huwa ya ushindani sana kukidhi mahitaji ya wateja wetu.
Maombi Kuu:
1. Uwasilishaji wa majimaji / Gesi, Muundo wa chuma, Ujenzi;
2. Mabomba ya chuma cha kaboni chenye ubora wa juu na uwezo mkubwa wa usambazaji hutumika sana katika muundo na ujenzi wa Chuma.
Vidokezo:
Ununuzi Usio na Hatari:Tunatoa sampuli za bure kwa ajili ya uthibitishaji wa ubora, zikiungwa mkono na dhamana ya ubora wa baada ya mauzo ya 100% na chaguzi za malipo za kimataifa zinazobadilika.
Utengenezaji Maalum:Vipimo vyote vya kiufundi vya mabomba ya mviringo ya chuma cha kaboni vinaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji ya mradi wako (Usaidizi kamili wa OEM/ODM).
Bei ya Kiwanda cha Moja kwa Moja:Nufaika kutokana na bei za ushindani, za moja kwa moja na mtengenezaji pekee kutokaKIKUNDI CHA KIFALME.
Mchakato wa uzalishaji
Utengenezaji huanza namalighafi inayofungukana usahihikusawazishaya vipande vya chuma vya hali ya juu, ikifuatiwa nakukata na kulehemu matakokwenye mlisho endelevu kupitiakitanzi. Kisha mstari huoumbo la rollkwenye wasifu wa silinda na kuunganishwa kwa kutumiakulehemu kwa uingizaji wa masafa ya juu, pamoja nashanga za kulehemu za ndani na nje (skafu)huondolewa mara moja ili kuhakikisha umaliziaji laini.marekebisho ya awali, mabomba hupitiamatibabu ya joto la induction (kuunganisha mshono)kuondoa msongo wa mawazo, kabla ya kuingiaukubwa na kunyooshavinu vya urekebishaji wa vipimo vya mwisho. Uadilifu unathibitishwa kupitiaupimaji wa mkondo wa eddy (ECT)naukaguzi wa shinikizo la hidrostati, ikimalizia nakung'oa, kaliQA ya vipimo, na kitaalumakifungashiokwa ajili ya usafirishaji wa kimataifa.
Ufungashaji kwa ujumla ni wazi, unafunga waya wa chuma, ni imara sana.
Ikiwa una mahitaji maalum, unaweza kutumia vifungashio visivyoweza kutu, na vyema zaidi.
Tahadhari kwa ajili ya ufungashaji na usafirishaji waBomba la Chuma Lililounganishwa na Kaboni
1. Suluhisho za Kitaalamu za Ufungashaji
Ili kuhakikisha bidhaa zako zinastahimili ugumu wa usafiri wa baharini na ardhini kwa umbali mrefu, tunatoa chaguzi kadhaa maalum za ufungashaji:
-
Kiunganishi cha Hexagonal:Mabomba yamefungwa vizuri kwa kutumia mikanda mingi ya chuma yenye mvutano wa hali ya juu kwa ajili ya kuinua na kudumisha uthabiti kwa urahisi.
-
Ulinzi wa Uso:Kila bomba limefunikwa namafuta ya kuzuia kutu, rangi nyeusi, au mipako ya 3PE. Ncha zimewekwakofia za plastikikulinda nyuzi na kuzuia uchafu wa ndani.
-
Kufungia kwa Kuimarishwa:Kwa bidhaa za hali ya juu au za mabati, tunatoa vifungashio vya mifuko vilivyofumwa visivyopitisha maji au vifungashio vya kreti za mbao ili kuzuia kutu nyeupe na uharibifu wa mitambo.
-
Usaidizi wa Kuinua:Vifurushi vimewekewa mikunjo ya nailoni au "macho" ya kamba ya waya ili kurahisisha upakiaji/upakuaji wa chombo haraka na salama.
2. Usafirishaji na Usafirishaji wa Kimataifa
Kwa kutumia uzoefu wetu mkubwa katika Amerika na Asia ya Kusini-mashariki, tunaboresha kila usafirishaji kwa gharama na usalama:
-
Upakiaji wa Kontena (20GP/40HC):Inafaa kwa urefu wa kawaida (5.8m/11.8m). Tunatumia vifaa vya kitaalamu vya kushikilia na mbao ili kuzuia mizigo kuhama wakati wa usafiri wa baharini.
-
Meli za Mizigo Mikubwa:Inapendekezwa kwa oda za ujazo mkubwa (km, marundo ya karatasi aina ya Z au mabomba yenye kipenyo kikubwa) ili kupunguza kwa kiasi kikubwa gharama za usafirishaji kwa tani.
-
Usafiri wa Njia Mbalimbali:Ujumuishaji usio na mshono wa malori kutoka kiwandani hadi bandarini na mizigo ya kimataifa ya baharini hadi bandarini kama vileManila, Haiphong, Buenaventura, au Houston.
-
Usaidizi wa Nyaraka:Ufuataji kamili wa kanuni za usafirishaji wa kimataifa, ukitoa yote muhimuOrodha za MTC, BL, CO, na Ufungashajikwa ajili ya uondoaji wa forodha haraka.
Usafiri:Usafirishaji wa haraka (Sampuli ya Usafirishaji), Ndege, Reli, Nchi Kavu, Usafirishaji wa Baharini (FCL au LCL au Usafirishaji wa Jumla)
Mteja Wetu
Swali: Mabomba ya chuma ya mabati yametengenezwa kwa nyenzo gani?
A:Chuma cha kaboni cha ubora wa juu au chuma kisicho na aloi nyingi, kilichochovya moto au kilichowekwa mabati baridi, kinachotii viwango vya ASTM A53, EN 10240, au ISO.
Swali: Ni saizi gani zinazopatikana?
A:Kipenyo cha nje kuanzia 21.3mm hadi 609.6mm, unene wa ukuta kuanzia 1.2mm hadi 16mm. Urefu wa kawaida ni 6m au 12m; urefu maalum unapatikana kwa ombi.
Swali: Je, vipimo maalum vinaweza kuagizwa?
A:Ndiyo, kipenyo kisicho cha kawaida, unene wa ukuta, urefu, na uzi vinaweza kubinafsishwa ili kukidhi mahitaji ya mradi.
Swali: Je, unaweza kutoa ripoti za nyenzo au ukaguzi?
A:Ndiyo, vyeti vya nyenzo, ripoti za unene wa zinki, na ripoti za ukaguzi wa wahusika wengine (SGS, BV, n.k.) zinapatikana.
Swali: Vipimo vya bomba ni sahihi kiasi gani?
A:Vifaa vya hali ya juu vya kuviringisha na kukata huhakikisha uvumilivu thabiti (± 0.01–0.05mm), kuruhusu usakinishaji laini na utendaji wa kuaminika.











