Karatasi ya Chuma ya Chuma ya Chuma ya A36 yenye Nene ya 20mm Bibi Carbon Steel Plate ASTM A36
Jina la Bidhaa | Inauzwa Bora UboraKaratasi ya Chuma Iliyoviringishwa Moto |
Nyenzo | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35 |
Unene | 1.5mm ~ 24mm |
Ukubwa | 3x1219mm 3.5x1500mm 4x1600mm 4.5x2438mm iliyobinafsishwa |
Kawaida | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
Daraja | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
Daraja A, B, daraja C | |
Mbinu | Moto umevingirwa |
Ufungashaji | Bundle, au na kila aina ya rangi PVC au kama mahitaji yako |
Bomba Mwisho | Mwisho/Iliyoimarishwa, inayolindwa na kofia za plastiki kwenye ncha zote mbili, mraba iliyokatwa, iliyokatwa, iliyopigwa nyuzi na kuunganishwa, nk. |
MOQ | Tani 1, bei ya wingi zaidi itakuwa chini |
Matibabu ya uso | 1. Kinu kimekamilika /Mabati /chuma cha pua |
2. PVC,Nyeusi na uchoraji wa rangi | |
3. Mafuta ya uwazi, mafuta ya kuzuia kutu | |
4. Kulingana na mahitaji ya wateja | |
Maombi ya Bidhaa |
|
Asili | Tianjin Uchina |
Vyeti | ISO9001-2008,SGS.BV,TUV |
Wakati wa Uwasilishaji | Kawaida ndani ya siku 7-10 baada ya kupokea malipo ya mapema |
Jedwali la Kulinganisha la Unene wa Kipimo | ||||
Kipimo | Mpole | Alumini | Mabati | Isiyo na pua |
Kipimo 3 | 6.08mm | 5.83 mm | 6.35 mm | |
Kipimo 4 | 5.7 mm | 5.19 mm | 5.95 mm | |
Kipimo 5 | 5.32 mm | 4.62 mm | 5.55 mm | |
Kipimo 6 | 4.94 mm | 4.11 mm | 5.16 mm | |
Kipimo 7 | 4.56 mm | 3.67 mm | 4.76 mm | |
Kipimo 8 | 4.18mm | 3.26 mm | 4.27 mm | 4.19 mm |
Kipimo 9 | 3.8mm | 2.91 mm | 3.89 mm | 3.97 mm |
Kipimo 10 | 3.42 mm | 2.59 mm | 3.51 mm | 3.57 mm |
Kipimo 11 | 3.04 mm | 2.3 mm | 3.13 mm | 3.18mm |
Kipimo 12 | 2.66 mm | 2.05mm | 2.75 mm | 2.78 mm |
Kipimo 13 | 2.28mm | 1.83 mm | 2.37 mm | 2.38mm |
Kipimo 14 | 1.9 mm | 1.63 mm | 1.99 mm | 1.98mm |
Kipimo 15 | 1.71 mm | 1.45 mm | 1.8mm | 1.78 mm |
Kipimo 16 | 1.52 mm | 1.29 mm | 1.61 mm | 1.59 mm |
Kipimo 17 | 1.36 mm | 1.15 mm | 1.46 mm | 1.43 mm |
Kipimo 18 | 1.21 mm | 1.02 mm | 1.31 mm | 1.27 mm |
Kipimo 19 | 1.06 mm | 0.91 mm | 1.16 mm | 1.11mm |
Kipimo 20 | 0.91 mm | 0.81 mm | 1.00 mm | 0.95 mm |
Kipimo 21 | 0.83 mm | 0.72 mm | 0.93 mm | 0.87 mm |
Kipimo 22 | 0.76 mm | 0.64 mm | 085 mm | 0.79 mm |
Kipimo 23 | 0.68mm | 0.57 mm | 0.78mm | 1.48mm |
Kipimo 24 | 0.6 mm | 0.51 mm | 0.70 mm | 0.64 mm |
Kipimo 25 | 0.53 mm | 0.45 mm | 0.63 mm | 0.56 mm |
Kipimo 26 | 0.46 mm | 0.4mm | 0.69 mm | 0.47 mm |
Kipimo 27 | 0.41 mm | 0.36 mm | 0.51 mm | 0.44 mm |
Kipimo 28 | 0.38mm | 0.32 mm | 0.47 mm | 0.40 mm |
Kipimo 29 | 0.34 mm | 0.29 mm | 0.44 mm | 0.36 mm |
Kipimo 30 | 0.30 mm | 0.25 mm | 0.40 mm | 0.32 mm |
Kipimo 31 | 0.26 mm | 0.23 mm | 0.36 mm | 0.28mm |
Kipimo 32 | 0.24 mm | 0.20 mm | 0.34 mm | 0.26 mm |
Kipimo 33 | 0.22 mm | 0.18mm | 0.24 mm | |
Kipimo 34 | 0.20 mm | 0.16 mm | 0.22 mm |
Chuma kilichovingirwa moto ni aina ya bidhaa ya chuma ambayo inalazimishwa kuunda billet ya joto la juu (chuma kikubwa) kwa joto la deformation ya plastiki hapo juu, na kwa kushinikiza kwa nguvu kwenye meza ya roller. Chuma kilichovingirwa moto hutumiwa hasa katika uzalishaji na usindikaji wa chuma, na hutumiwa sana katika ujenzi, mashine, magari, nguvu za umeme na maeneo mengine.
Kumbuka:
1.Sampuli za bila malipo, uhakikisho wa ubora wa 100% baada ya mauzo, Kusaidia njia yoyote ya malipo;
2.Maelezo mengine yote ya mabomba ya chuma ya kaboni ya pande zote yanapatikana kulingana na mahitaji yako (OEM & ODM)! Bei ya kiwanda utapata kutoka ROYAL GROUP.
Kuviringisha moto ni mchakato wa kinu unaohusisha kuviringisha chuma kwenye joto la juu
ambayo iko juu ya chuma's recrystallization joto.
Hatua za Kinga: Katika mchakato wa usafirishaji, kwa sababu koili ya chuma iliyoviringishwa moto kwa kawaida huwa nzito kiasi, hatua zinazolingana za ulinzi zinahitajika kuchukuliwa wakati wa mchakato wa usafirishaji ili kuzuia uharibifu unaosababishwa na koili ya chuma iliyoviringishwa moto kutikisika na kuanguka.
Kikomo cha uzito wa sahani ya chuma
Kutokana na wiani mkubwa na uzito wa sahani za chuma, mifano sahihi ya gari na njia za upakiaji zinahitajika kuchaguliwa kulingana na hali maalum wakati wa usafiri. Katika hali ya kawaida, sahani za chuma zitasafirishwa na lori nzito. Vyombo vya usafiri na vifuasi lazima vizingatie viwango vya usalama vya kitaifa, na vyeti husika vya kufuzu kwa usafiri lazima vipatikane.
2. Mahitaji ya ufungaji
Kwa sahani za chuma, ufungaji ni muhimu sana. Wakati wa mchakato wa ufungaji, uso wa sahani ya chuma lazima uangaliwe kwa uangalifu kwa uharibifu mdogo. Ikiwa kuna uharibifu wowote, inapaswa kutengenezwa na kuimarishwa. Kwa kuongeza, ili kuhakikisha ubora wa jumla na kuonekana kwa bidhaa, inashauriwa kutumia vifuniko vya kitaalamu vya sahani za chuma kwa ajili ya ufungaji ili kuzuia kuvaa na unyevu unaosababishwa na usafiri.
3. Uchaguzi wa njia
Uchaguzi wa njia ni suala muhimu sana. Wakati wa kusafirisha sahani za chuma, unapaswa kuchagua njia salama, yenye utulivu na laini iwezekanavyo. Unapaswa kujaribu uwezavyo kuepuka sehemu hatari za barabarani kama vile barabara za kando na barabara za milimani ili kuepuka kupoteza udhibiti wa lori na kupinduka na kusababisha uharibifu mkubwa kwa mizigo.
4. Panga wakati kwa njia inayofaa
Wakati wa kusafirisha sahani za chuma, wakati unapaswa kupangwa kwa busara na muda wa kutosha uliohifadhiwa ili kukabiliana na hali mbalimbali zinazoweza kutokea. Wakati wowote inapowezekana, usafiri unapaswa kutekelezwa wakati wa muda usio na kilele ili kuhakikisha ufanisi wa usafiri na kupunguza shinikizo la trafiki.
5. Zingatia usalama na usalama
Wakati wa kusafirisha sahani za chuma, uangalizi unapaswa kulipwa kwa masuala ya usalama, kama vile kutumia mikanda ya usalama, kuangalia hali ya gari kwa wakati ufaao, kuweka wazi hali za barabarani, na kutoa maonyo kwa wakati unaofaa kwenye sehemu hatari za barabarani.
Kwa muhtasari, kuna mambo mengi ambayo yanahitaji kulipwa kipaumbele wakati wa kusafirisha sahani za chuma. Mazingatio ya kina lazima yafanywe kutokana na vizuizi vya uzani wa sahani ya chuma, mahitaji ya ufungaji, uteuzi wa njia, mipangilio ya wakati, dhamana za usalama na vipengele vingine ili kuhakikisha kwamba usalama wa mizigo na ufanisi wa usafiri unakuzwa zaidi wakati wa mchakato wa usafiri. Hali bora.
Usafiri:Express (Sampuli ya Uwasilishaji), Hewa, Reli, Ardhi, Usafirishaji wa Bahari (FCL au LCL au Wingi)
Mteja anayeburudisha
Tunapokea mawakala wa China kutoka kwa wateja duniani kote kutembelea kampuni yetu, kila mteja amejaa imani na imani katika biashara yetu.
Swali: Je, ni mtengenezaji wa ua?
J: Ndio, sisi ni watengenezaji wa bomba la ond chuma katika kijiji cha Daqiuzhuang, mji wa Tianjin, Uchina.
Swali: Je, ninaweza kuwa na agizo la majaribio tani kadhaa tu?
A: Bila shaka. Tunaweza kukusafirisha shehena kwa kutumia LCL serivece.(Upakiaji mdogo wa kontena)
Swali: Je! una ubora wa malipo?
J: Kwa agizo kubwa, siku 30-90 L/C inaweza kukubalika.
Swali: Ikiwa sampuli ni bure?
J: Sampuli ya bure, lakini mnunuzi hulipia mizigo.
Swali: Je, wewe ni msambazaji wa dhahabu na una uhakika wa biashara?
J: Sisi ni wasambazaji baridi wa miaka saba na tunakubali uhakikisho wa biashara.