-
Uuzaji wa Moto Muundo Mpya wa Ubora wa Juu ST35 Mabati C Steel Channel Profaili
Chuma chenye umbo la C kilichotengenezwa kwa mabati ni aina mpya ya chuma iliyotengenezwa kwa bamba la chuma lenye nguvu nyingi, kisha hupinda kwa baridi na kuviringishwa. Ikilinganishwa na chuma cha jadi kinachoviringishwa kwa moto, nguvu hiyo hiyo inaweza kuokoa 30% ya nyenzo. Wakati wa kuitengeneza, ukubwa wa chuma uliotolewa wenye umbo la C hutumiwa. Chuma chenye umbo la C Mashine ya kutengeneza husindika na kuunda kiotomatiki.
Ikilinganishwa na chuma cha kawaida chenye umbo la U, chuma chenye umbo la C kilichotengenezwa kwa mabati hakiwezi tu kuhifadhiwa kwa muda mrefu bila kubadilisha nyenzo zake, lakini pia kina upinzani mkubwa wa kutu, lakini uzito wake pia ni mzito kidogo kuliko chuma chenye umbo la C kinachoambatana nacho. Pia kina safu ya zinki sare, uso laini, mshikamano imara, na usahihi wa vipimo vya juu. Nyuso zote zimefunikwa na safu ya zinki, na kiwango cha zinki kwenye uso kwa kawaida ni 120-275g/㎡, ambayo inaweza kusemwa kuwa ni ya kinga kubwa. -
Profaili ya Chuma Iliyotengenezwa kwa Mabati ya Q235 Iliyounganishwa ya HDG Double C
Chuma chenye umbo la C hutengenezwa kiotomatiki na mashine ya ukingo wa chuma yenye umbo la C. Mashine ya ukingo wa chuma yenye umbo la C inaweza kukamilisha kiotomatiki mchakato wa uundaji wa chuma chenye umbo la C kulingana na ukubwa uliotolewa wa chuma chenye umbo la C.
Chuma cha aina ya C kilichowekwa mabati, daraja la kebo ya kuchovya moto chuma cha aina ya C kilichowekwa mabati, chuma cha aina ya C kilichowekwa matundu kwenye kioo, chuma cha aina ya C kilichowekwa matundu kwenye ukuta wa pazia la kioo, chuma cha aina ya C kilichowekwa matundu kwenye waya, chuma cha aina ya C kilichoimarishwa, chuma cha aina ya C kilichoshikiliwa mara mbili, chuma cha aina ya C cha upande mmoja, chuma cha aina ya C kilichowekwa kwa mkono cha forklift, chuma cha aina ya C kisicho na makali sawa, chuma cha aina ya C kilichowekwa matundu moja, chuma cha aina ya C kilichowekwa matundu ndani, chuma cha aina ya C kilichowekwa matundu ndani, chuma cha aina ya C kilichowekwa matundu kwenye paa (ukuta), chuma cha aina ya C cha wasifu wa gari, chuma cha aina ya C cha safu wima, chuma cha aina ya C cha msaada wa jua (mfululizo wa 21-80), chuma cha aina ya C cha usaidizi wa umbo, chuma cha aina ya C cha usahihi kwa vifaa na kadhalika.
Chuma cha aina ya C hutengenezwa kwa kupinda kwa baridi kwa sahani ya koili ya moto. Ina ukuta mwembamba, uzito mwepesi usio na nguvu, utendaji bora wa sehemu na nguvu ya juu. Ikilinganishwa na chuma cha kawaida cha njia, inaweza kuokoa 30% ya nyenzo kwa nguvu sawa.
-
Bei Nzuri GB/T 700:2006 Q275B Chaneli ya Kawaida ya Chuma C Iliyopakwa Gavalnised
Chuma chenye umbo la C kilichotengenezwa kwa mabati ni aina mpya ya chuma iliyotengenezwa kwa bamba la chuma lenye nguvu nyingi, kisha hupinda kwa baridi na kuviringishwa. Ikilinganishwa na chuma cha jadi kinachoviringishwa kwa moto, nguvu hiyo hiyo inaweza kuokoa 30% ya nyenzo. Wakati wa kuitengeneza, ukubwa wa chuma uliotolewa wenye umbo la C hutumiwa. Chuma chenye umbo la C Mashine ya kutengeneza husindika na kuunda kiotomatiki.
Ikilinganishwa na chuma cha kawaida chenye umbo la U, chuma chenye umbo la C kilichotengenezwa kwa mabati hakiwezi tu kuhifadhiwa kwa muda mrefu bila kubadilisha nyenzo zake, lakini pia kina upinzani mkubwa wa kutu, lakini uzito wake pia ni mzito kidogo kuliko chuma chenye umbo la C kinachoambatana nacho. Pia kina safu ya zinki sare, uso laini, mshikamano imara, na usahihi wa vipimo vya juu. Nyuso zote zimefunikwa na safu ya zinki, na kiwango cha zinki kwenye uso kwa kawaida ni 120-275g/㎡, ambayo inaweza kusemwa kuwa kinga kubwa.
-
Mtengenezaji wa Chuma Q355B C Profaili ya Chuma cha U kilichotengenezwa kwa Mabati
Chuma chenye umbo la U kilichofunikwa, aina ya chuma cha mabati, kina sifa ya umbo lake, kama herufi kubwa ya Kiingereza U, kwa hivyo huitwa "chuma chenye umbo la U".
Chuma chenye umbo la U husindikwa kwa kutumia koili ya moto na kupinda kwa baridi. Ina ukuta mwembamba, uzito mwepesi, utendaji bora wa sehemu na nguvu ya juu. Ikilinganishwa na chuma cha mfereji cha jadi, inaweza kuokoa 30% ya vifaa vyenye nguvu sawa.
-
Bei ya Chaneli ya PFC ya Chuma cha Q235
Chuma chenye umbo la C hutengenezwa kiotomatiki na mashine ya ukingo wa chuma yenye umbo la C. Mashine ya ukingo wa chuma yenye umbo la C inaweza kukamilisha kiotomatiki mchakato wa uundaji wa chuma chenye umbo la C kulingana na ukubwa uliotolewa wa chuma chenye umbo la C.
Chuma cha aina ya C kilichowekwa mabati, daraja la kebo ya kuchovya moto chuma cha aina ya C kilichowekwa mabati, chuma cha aina ya C kilichowekwa matundu kwenye kioo, chuma cha aina ya C kilichowekwa matundu kwenye ukuta wa pazia la kioo, chuma cha aina ya C kilichowekwa matundu kwenye waya, chuma cha aina ya C kilichoimarishwa, chuma cha aina ya C kilichoshikiliwa mara mbili, chuma cha aina ya C cha upande mmoja, chuma cha aina ya C kilichowekwa kwa mkono cha forklift, chuma cha aina ya C kisicho na makali sawa, chuma cha aina ya C kilichowekwa matundu moja, chuma cha aina ya C kilichowekwa matundu ndani, chuma cha aina ya C kilichowekwa matundu ndani, chuma cha aina ya C kilichowekwa matundu kwenye paa (ukuta), chuma cha aina ya C cha wasifu wa gari, chuma cha aina ya C cha safu wima, chuma cha aina ya C cha msaada wa jua (mfululizo wa 21-80), chuma cha aina ya C cha usaidizi wa umbo, chuma cha aina ya C cha usahihi kwa vifaa na kadhalika.
Chuma cha aina ya C hutengenezwa kwa kupinda kwa baridi kwa sahani ya koili ya moto. Ina ukuta mwembamba, uzito mwepesi usio na nguvu, utendaji bora wa sehemu na nguvu ya juu. Ikilinganishwa na chuma cha kawaida cha njia, inaweza kuokoa 30% ya nyenzo kwa nguvu sawa.
-
Mfereji wa Chuma cha Purlin cha Q215 cha 41x41x2.5 mm
Chuma cha sehemu ya C (C-Channel) ni sehemu ya chuma inayotengenezwa kwa ubaridi au inayoviringishwa kwa moto inayotumika sana, iliyopewa jina la sehemu yake ya msalaba yenye umbo la C. Ni nyepesi, yenye nguvu nyingi, na rahisi kusindika, na hutumika sana katika miundo ya ujenzi, fremu za kiwanda, vitegemezi vya daraja, mabano ya vifaa vya elektroniki, na miradi mbalimbali ya uhandisi wa viwanda na ujenzi.
-
Kizuizi cha Kuanguka kwa Boriti ya Chuma cha Moto cha Kuzama kwa Mabati ya Thrie
A kizuizi cha chumani aina yoyote ya muundo au kizuizi kilichotengenezwa kwa chuma kilichoundwa kuzuia au kudhibiti ufikiaji wa eneo au mali fulani. Baadhi ya aina za kawaida za vizuizi vya chuma ni pamoja na: Uzio, Bollards, Vizuizi
Kwa zaidi ya miaka 10 ya uzoefu wa kusafirisha chuma nje kwa zaidi ya nchi 100, tumepata sifa nzuri na wateja wengi wa kawaida.
Tutakusaidia vyema katika mchakato mzima kwa ujuzi wetu wa kitaalamu na bidhaa bora zaidi.
Sampuli ya Hisa ni Bure na Inapatikana! Karibu uchunguzi wako!
-
Chuma cha U cha Mabati cha Ss400
Chuma cha njia ya mabatini aina ya chuma kilichotengenezwa kwa chuma kilichoviringishwa kwa baridi. Chuma cha mfereji cha mabati kwa kawaida huwa na mstatili au trapezoidal katika sehemu mtambuka. Kwa sababu ya sifa zake bora za kuzuia kutu na nguvu kubwa, kinaweza kutumika sana katika ujenzi, meli, magari, madaraja, utengenezaji wa mashine na nyanja zingine. Matumizi maalum ni kama ifuatavyo:
-
Profaili ya Mihimili ya U ya Mabati St37 C Chuma cha Mfereji
Chuma cha njia ya mabatiina sifa zifuatazo:
1. Upinzani mzuri wa kutu: Uso wa chuma cha mfereji wa mabati umefunikwa na safu ya zinki, ambayo inaweza kuzuia kutu kwa ufanisi kupitia unyevu, oksijeni, kaboni dioksidi na kemikali zingine, na kupanua sana maisha ya huduma ya chuma cha mfereji wa mabati.
2. Ubora wa plastiki: Chuma cha mfereji cha mabati kina ubora wa plastiki na kinaweza kusindikwa kwa urahisi katika wasifu wa vipimo mbalimbali. Pia kinaweza kutumika kwa usindikaji wa kina kama vile kupinda, kukata, na kupiga ngumi.
3. Nguvu ya juu: Chuma cha mfereji cha mabati kina nguvu ya juu na uwezo mzuri wa kubeba mzigo. Kwa kawaida hutumika katika hali ambapo kinaweza kuhimili shinikizo kubwa.
4. Upinzani mzuri wa uchakavu: Ugumu wa uso wa chuma cha mfereji cha mabati ni wa juu, ambao unaweza kupinga msuguano, uchakavu, mikwaruzo na uharibifu mwingine wa nje kwa ufanisi, na una maisha marefu ya huduma.
5. Upinzani mzuri wa kutu: Kwa kuwa uso wa chuma cha mfereji wa mabati umefunikwa na safu ya zinki, inaweza kuepuka kugusana moja kwa moja na chuma na vyombo vya habari vya babuzi kama vile angahewa na maji, na hivyo kuboresha upinzani wa kutu wa chuma. -
Mradi wa Ujenzi wa Chuma cha Mfereji cha Q235B Chuma cha Aloi ya Chini ya Umbo la U Profaili ya Muundo wa Chuma Chuma cha Mfereji cha Aloi ya Chini
Miongoni mwa mbinu mbalimbali za mipako ya kulinda substrates za chuma,kuchovya kwa motoni bora zaidi. Ni wakati zinki iko katika hali ya kimiminika, na baada ya mmenyuko tata sana wa kimwili na kemikali, chuma hakijapakwa tu safu nene ya zinki safi, lakini pia safu ya aloi ya zinki-chuma huundwa. Njia hii ya kupakwa si tu kwamba ina sifa za upinzani wa kutu kama zinki iliyopakwa umeme, lakini pia ina safu ya aloi ya zinki-chuma. Pia ina upinzani mkubwa wa kutu ambao hauwezi kulinganishwa na zinki iliyopakwa umeme. Kwa hivyo, njia hii ya kupakwa inafaa hasa kwa mazingira mbalimbali yenye nguvu ya babuzi kama vile asidi kali na ukungu wa alkali.
-
Q355 Kaboni Iliyotengenezwa kwa Mabati ya U Beam Inayoviringishwa kwa Moto Inayotumia Njia ya C ya Chuma Inayotumia U
Chuma cha mfereji kilichotengenezwa kwa mabati kinachotengenezwa nchini China kinatumika sana katika kuunga mkono kimuundo nyumba, vishikio vya ngazi, mifereji ya uingizaji hewa, dari, n.k. Upinzani wake bora wa kutu, ubora thabiti na ujenzi rahisi hukifanya kiwe nyenzo muhimu katika miradi ya ujenzi.
-
Ubora wa Juu 20# Mabati C Boriti Chuma Muundo C Channel
Kwa uboreshaji endelevu wa mtandao wa ujenzi wa mijini na usafirishaji,chuma cha njia ya mabatiPia imetumika sana katika reli, barabara kuu, madaraja na miradi mingine. Ubora wake wa kuzuia kutu, upinzani wa shinikizo na upinzani wa uchakavu hutoa dhamana imara kwa usalama na uimara wa muda mrefu wa vifaa vya usafiri.











