Tafuta vipimo na ukubwa wa hivi karibuni wa hesabu ya koili ya chuma iliyoviringishwa kwa moto.
Koili ya Chuma cha Kaboni Iliyoviringishwa kwa Moto ya Q355B/Q355D - Matumizi ya Ujenzi na Miundo
| Kiwango cha Nyenzo | Nguvu ya Mavuno |
| Koili ya Chuma cha Kaboni Iliyoviringishwa kwa Moto ya Q355B/Q355D | ≥355 MPa |
| Vipimo | Urefu |
| Unene: 1.5–25 mm, Upana: 1000–2000 mm, Uzito wa Koili: tani 3–25 | Inapatikana katika hisa; urefu uliobinafsishwa unapatikana |
| Uvumilivu wa Vipimo | Uthibitishaji wa Ubora |
| GB/T 1591-2008 | Ripoti ya Ukaguzi wa ISO 9001:2015, SGS / BV / Intertek ya Watu Wengine |
| Kumaliza Uso | Maombi |
| Imeviringishwa kwa moto, imechujwa, imepakwa mafuta; mipako ya hiari ya kuzuia kutu | Ujenzi, madaraja, vyombo vya shinikizo, chuma cha kimuundo |
| Aina ya Mali | Mali | Q355B | Q355D |
| Muundo wa Kemikali (%) | Kaboni (C) | ≤ 0.20 | ≤ 0.22 |
| Manganese (Mn) | 0.50 – 0.80 | 0.50 – 0.90 | |
| Silikoni (Si) | ≤ 0.35 | ≤ 0.35 | |
| Sulfuri (S) | ≤ 0.045 | ≤ 0.045 | |
| Fosforasi (P) | ≤ 0.045 | ≤ 0.045 | |
| Shaba (Cu) | ≤ 0.25 | ≤ 0.25 | |
| Sifa za Mitambo | Nguvu ya Mavuno (MPa) | ≥ 355 | ≥ 355 |
| Nguvu ya Kunyumbulika (MPa) | 470 – 630 | 470 – 630 | |
| Urefu (%) | ≥ 20 | ≥ 20 | |
| Ugumu (HB) | ≤ 170 | ≤ 170 | |
| Viwango | Kiwango | GB/T 1591-2008 | GB/T 1591-2008 |
| Daraja la Chuma | Q355B | Q355D | |
| Maombi | Matumizi ya Kawaida | Ujenzi, madaraja, vyombo vya shinikizo, chuma cha kimuundo | Ujenzi, madaraja, vyombo vya shinikizo, chuma cha kimuundo |
Ukubwa wa Koili ya Chuma cha Kaboni Iliyoviringishwa kwa Moto ya Q355B/Q355D
| Vipimo vya Koili | Masafa |
| Unene (mm) | 1.5 - 25 |
| Upana (mm) | 800 - 2000 |
| Kipenyo cha Nje (mm) | 1000 - 2000 |
| Kipenyo cha Ndani (mm) | 508/610 |
| Uzito kwa Koili (tani) | 3 - 25 |
| Daraja la Chuma | Q355B / Q355D |
| Kiwango | GB/T 1591-2008 |
| ✅ Maelezo: | |
| Unene na upana vinaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji ya mteja. | |
| Uzito wa koili hutegemea unene, upana, na mchanganyiko wa kipenyo cha ndani/nje. | |
Bonyeza Kitufe cha Kulia
| Sekta ya Ujenzi | Uhandisi Mkuu |
| Chuma cha kimuundo kwa ajili ya majengo, madaraja, na viwanda. | Utengenezaji wa makontena, matangi ya kuhifadhia, na maghala ya kuhifadhia. |
| Utengenezaji wa fremu za chuma, mihimili, na nguzo. | Utengenezaji wa majukwaa ya viwanda, uzio, na fremu. |
| Sahani za kuimarisha, shuka za kuezekea, na sitaha za chuma. | Inafaa kwa miundo iliyounganishwa kwa sababu ya uwezo mzuri wa kulehemu. |
| Sekta ya Mitambo na Viwanda | Faida Muhimu katika Matumizi |
| Utengenezaji wa sehemu za mashine, vipengele vya magari, na nyumba za vifaa. | Ubora wa kulehemu na uwezo wa mashine. |
| Uzalishaji wa mabomba na mirija ya chuma. | Urefu mzuri na uimara unaofaa kwa matumizi ya kimuundo. |
| Hutumika katika kutengeneza miundo iliyounganishwa na kazi za utengenezaji zinazohitaji nguvu ya wastani. | Inagharimu kidogo na inapatikana kwa wingi katika ukubwa mbalimbali. |
| Usindikaji wa Chuma | Bidhaa za Mwisho za Kawaida |
| Kupinda na kutengeneza shuka, vipande, au sahani kwa baridi. | Sahani za chuma, vipande, na shuka. |
| Mipako ya uso na mabati kwa matumizi yanayostahimili kutu. | Mabomba, mirija, na wasifu. |
| Vikunja vikiunda wasifu, njia, na pembe. | Misingi ya mashine, fremu, na miundo ya viwanda. |
1) Ofisi ya Tawi - usaidizi wa lugha ya Kihispania, usaidizi wa uondoaji wa forodha, n.k.
2) Zaidi ya tani 5,000 za hisa zipo, zenye ukubwa mbalimbali
3) Hukaguliwa na mashirika yenye mamlaka kama vile CCIC, SGS, BV, na TUV, pamoja na vifungashio vya kawaida vinavyostahimili bahari
1️⃣ Mzigo Mzito
inafanya kazi kwa usafirishaji mkubwa. Koili hupakiwa moja kwa moja kwenye meli au huwekwa pedi za kuzuia kuteleza kati ya msingi na koili, kabari za mbao au waya za chuma kati ya koili na ulinzi wa uso kwa kutumia shuka zinazostahimili mvua au mafuta kwa ajili ya kuzuia kutu.
Faida: Mzigo mkubwa, gharama ndogo.
Dokezo: Vifaa maalum vya kuinua vinahitajika na uharibifu wa mvuke na uso lazima uepukwe wakati wa usafirishaji.
2️⃣ Mizigo ya Kontena
Nzuri kwa usafirishaji wa kati hadi mdogo. Koili zimefungwa moja baada ya nyingine zikiwa na kinga ya kuzuia maji na matibabu ya kuzuia kutu; dawa ya kuua vijidudu inaweza kuongezwa kwenye chombo.
Faida: Hutoa ulinzi bora, rahisi kushughulikia.
Hasara: Gharama kubwa, kupungua kwa ujazo wa upakiaji wa kontena.
Ushirikiano thabiti na makampuni ya usafirishaji kama vile MSK, MSC, COSCO kwa ufanisi katika mnyororo wa huduma za usafirishaji, mnyororo wa huduma za usafirishaji, na mnyororo wa huduma za usafirishaji, ndivyo tutakavyokuridhisha.
Tunafuata viwango vya mfumo wa usimamizi bora wa ISO9001 katika taratibu zote, na tuna udhibiti mkali kuanzia ununuzi wa vifaa vya vifungashio hadi ratiba ya usafiri wa magari. Hii inahakikisha mihimili ya H kutoka kiwandani hadi eneo la mradi, na kukusaidia kujenga juu ya msingi imara wa mradi usio na matatizo!
1. Q235B inazingatia kiwango gani?
Q235B inafuata GB/T 700 (Kiwango cha Kitaifa cha China) kwa chuma cha kimuundo cha kaboni.
2. Je, sifa za kiufundi za Koili ya Chuma ya Q235B HR ni zipi?
Nguvu ya Uzalishaji: ≥235 MPa
Nguvu ya Kunyumbulika: MPa 370–500
Urefu: ≥26% (kulingana na unene)
3. Je, ni ukubwa gani wa kawaida unaopatikana?
Unene: 1.5 - 20.0 mm
Upana: 1000 - 2000 mm
Uzito wa Koili: tani 3 - 25
Kitambulisho cha Koili: 508 mm / 610 mm
Saizi maalum zinapatikana kwa ombi.
4. Je, Q235B ni rahisi kulehemu na kusindika?
Ndiyo. Q235B ina uwezo bora wa kulehemu na umbo, inafaa kwa kukata, kupinda, kukanyaga, na kulehemu bila kupasha joto awali chini ya hali ya kawaida.
5. Q235B inalinganishwaje na viwango vya kimataifa?
Q235B ni sawa au sawa na:
ASTM A36 (Marekani)
S235JR (EN 10025-2)
SS400 (JIS G3101)
Maelezo ya Mawasiliano
Anwani
Eneo la sekta ya maendeleo ya Kangsheng,
Wilaya ya Wuqing, mji wa Tianjin, Uchina.
Barua pepe
Saa za kazi
Jumatatu-Jumapili: Huduma ya saa 24









