Bamba la Chuma cha Carbon ni aina ya chuma inayotumika sana katika uwanja wa viwanda. Sifa yake kuu ni kwamba sehemu kubwa ya kaboni ni kati ya 0.0218% na 2.11%, na haina vipengele vya aloi vilivyoongezwa maalum.Bamba la Chumaimekuwa nyenzo inayopendekezwa kwa vifaa vingi vya uhandisi, sehemu za mitambo na zana kwa sababu ya mali zao bora za kiufundi na bei ya chini. s. Ufuatao ni utangulizi wa kina wa Bamba la Chuma cha Carbon, ikijumuisha alama za kawaida, vipimo, na hali ya matumizi ya sahani za chuma za ukubwa na nyenzo zinazolingana.
I. Madarasa ya Pamoja
Kuna madaraja mengi yaSahani za Chuma za Kaboni Zilizovingirishwa za Moto, ambazo zimeainishwa kulingana na vipengele kama vile maudhui ya kaboni, ubora wa kuyeyusha na matumizi. Daraja za kawaida za miundo ya chuma ya kaboni ni pamoja na Q195, Q215, Q235, Q255, Q275, nk. Alama hizi zinaonyesha nguvu ya mavuno ya chuma. Nambari ya juu, ndivyo nguvu ya mavuno inavyoongezeka. Alama za chuma zenye ubora wa juu zinaonyeshwa kulingana na sehemu ya wastani ya molekuli ya kaboni, kama vile 20# na 45#, ambapo 20# inaonyesha maudhui ya kaboni ya 0.20%. Kwa kuongeza, kuna baadhi ya madhumuni maalumBamba la Chuma, kama vile SM520 kwa matangi ya kuhifadhi mafuta na 07MnNiMoDR kwa vyombo vya shinikizo la cryogenic.
2. Vipimo
Saizi ya saizi yaBamba la Chuma la Kaboni Iliyoviringishwa kwa Moto ni pana, na unene kuanzia milimita chache hadi milimita mia kadhaa, na upana na urefu pia umeboreshwa kulingana na mahitaji. Vipimo vya unene wa kawaida huanzia 3 hadi 200mm. Miongoni mwao, teknolojia ya kuviringisha moto hutumiwa zaidi kutengeneza sahani za kati na nene kama vile 20#, 10#, na 35#, wakati teknolojia ya kuviringisha baridi inatumiwa zaidi kutengeneza chuma cha pande zote na bidhaa zingine. Uchaguzi wa ukubwa waQ235Bamba la Chuma cha Carbon inapaswa kuamuliwa kulingana na matukio maalum ya maombi na mahitaji ya kubeba mzigo.
3. Matukio ya Maombi
Vyuma vya chini vya kaboni kama vileQ235 Bamba la Chuma cha Carbonkuwa na kinamu bora na weldability, na hutumika sana katika nyanja kama vile Madaraja, meli, na vipengele vya ujenzi. Mashamba haya yanahitaji nyenzo kuwa na nguvu na uimara fulani, wakati ni rahisi kusindika na kulehemu.
Vyuma vya ubora wa juu vya miundo ya kaboni kama vile 2.20# na 45# hutumika hasa kwa ajili ya utengenezaji wa sehemu za mitambo, kama vile crankshafts, shafts zinazozunguka, na pini za shimoni. Sehemu hizi zinahitaji vifaa kuwa na nguvu za juu na upinzani wa kuvaa ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida na maisha ya huduma ya mashine.
Chuma kwa matangi ya kuhifadhi mafuta kama vile SM520 ina nguvu ya juu na ugumu na inafaa kwa utengenezaji wa matangi makubwa ya kuhifadhi mafuta. Mizinga hii ya kuhifadhi inahitaji kuhimili shinikizo na uzito mkubwa, na wakati huo huo, vifaa vinavyohitajika vina utendaji mzuri wa kulehemu na upinzani wa kutu.
4.07MnNiMoDR na vyuma vingine vya vyombo vya shinikizo la chini la joto hutumiwa hasa kwa ajili ya utengenezaji wa matangi makubwa ya kuhifadhi mafuta, majukwaa ya uzalishaji wa mafuta, nk. Vifaa hivi vinahitaji kufanya kazi katika mazingira ya chini ya joto, na vifaa vinavyohitajika vina ugumu bora wa joto la chini na nguvu.
Kwa kumalizia,Bamba la Chuma Lililoviringishwa Moto zimekuwa nyenzo za lazima katika uwanja wa viwanda kwa sababu ya utendaji wao bora na anuwai ya matumizi. Wakati wa kuchaguaBamba la Chuma, ni muhimu kubainisha daraja na ukubwa unaofaa kulingana na hali na mahitaji mahususi ya utumaji ili kuhakikisha kuwa nyenzo inaweza kukidhi mahitaji ya matumizi na kufikia utendakazi bora.
Wasiliana nasi ili kujifunza zaidi kuhusu maudhui yanayohusiana na chuma.
Wasiliana Nasi Kwa Taarifa Zaidi
Email: sales01@royalsteelgroup.com(Sales Director)
Simu / WhatsApp: +86 153 2001 6383
KIKUNDI CHA KIFALME
Anwani
Kanda ya Sekta ya Maendeleo ya Kangsheng,
Wilaya ya Wuqing, mji wa Tianjin, Uchina.
Saa
Jumatatu-Jumapili: Huduma ya saa 24
Muda wa kutuma: Aug-05-2025