MS 2025-1:2006 S355JR Karatasi ya Utumishi isiyo ya Aloi ya Jumla ya Muundo

Jina la Bidhaa | Karatasi ya chuma iliyovingirwa moto |
Unene | sahani: 0.35-200mm strip: 1.2-25mm |
Urefu | 1.2m-12m au kulingana na ombi maalum la mteja |
upana | mm 610,760,840,900,914,1000,1200,1250 |
Uvumilivu | Unene: +/-0.02mm, Upana:+/-2mm |
Daraja la nyenzo | Q195 Q215 Q235 Q345SS490 SM400 SM490 SPHC SPHD SPHE SPHF SEA1002 SEA1006 SEA1008 SEA1010 S25C S35C S45C 65Mn SPHT1 SPHT2 SPH3 SPH4 QstE Wengine kama hitaji lako |
uso | chuma kijivu (sahani ya kaboni ya chini), kahawia (sahani maalum ya aloi, sahani ya juu ya kaboni), ocher nusu (upinzani wa hali ya hewa), na muundo wa oksidi ya joto, kuliko kutengeneza uso mbaya. |
Kawaida | ASTM,DIN,JIS,BS,GB/T |
Cheti | ISO,CE, SGS,BV,BIS |
Masharti ya malipo | 30% ya amana ya T/T mapema, 70% salio la T/T ndani ya siku 5 baada ya nakala ya B/L, 100% Inayoweza Kutenguliwa L/C inapoonekana, 100% isiyoweza Kutenguliwa L/C baada ya kupokea B/L siku 30-120, O/A |
Nyakati za utoaji | Imewasilishwa ndani ya siku 30 baada ya kupokea amana |
Kifurushi | amefungwa kwa vipande vya chuma na amefungwa kwa karatasi ya kuzuia maji |
Masafa ya Maombi | Inatumika sana katika meli, gari, madaraja, majengo, mashine, vyombo vya shinikizo na tasnia zingine za utengenezaji. |
Faida | 1. Bei nzuri na ubora bora 2. Hisa nyingi na utoaji wa haraka 3. Ugavi tajiri na uzoefu wa kuuza nje, huduma ya dhati |
Jedwali la Kulinganisha la Unene wa Kipimo | ||||
Kipimo | Mpole | Alumini | Mabati | Isiyo na pua |
Kipimo 3 | 6.08mm | 5.83 mm | 6.35 mm | |
Kipimo 4 | 5.7 mm | 5.19 mm | 5.95 mm | |
Kipimo 5 | 5.32 mm | 4.62 mm | 5.55 mm | |
Kipimo 6 | 4.94 mm | 4.11 mm | 5.16 mm | |
Kipimo 7 | 4.56 mm | 3.67 mm | 4.76 mm | |
Kipimo 8 | 4.18mm | 3.26 mm | 4.27 mm | 4.19 mm |
Kipimo 9 | 3.8mm | 2.91 mm | 3.89 mm | 3.97 mm |
Kipimo 10 | 3.42 mm | 2.59 mm | 3.51 mm | 3.57 mm |
Kipimo 11 | 3.04 mm | 2.3 mm | 3.13 mm | 3.18mm |
Kipimo 12 | 2.66 mm | 2.05mm | 2.75 mm | 2.78 mm |
Kipimo 13 | 2.28mm | 1.83 mm | 2.37 mm | 2.38mm |
Kipimo 14 | 1.9 mm | 1.63 mm | 1.99 mm | 1.98mm |
Kipimo 15 | 1.71 mm | 1.45 mm | 1.8mm | 1.78 mm |
Kipimo 16 | 1.52 mm | 1.29 mm | 1.61 mm | 1.59 mm |
Kipimo 17 | 1.36 mm | 1.15 mm | 1.46 mm | 1.43 mm |
Kipimo 18 | 1.21 mm | 1.02 mm | 1.31 mm | 1.27 mm |
Kipimo 19 | 1.06 mm | 0.91 mm | 1.16 mm | 1.11 mm |
Kipimo 20 | 0.91 mm | 0.81 mm | 1.00 mm | 0.95 mm |
Kipimo 21 | 0.83 mm | 0.72 mm | 0.93 mm | 0.87 mm |
Kipimo 22 | 0.76 mm | 0.64 mm | 085 mm | 0.79 mm |
Kipimo 23 | 0.68mm | 0.57 mm | 0.78mm | 1.48mm |
Kipimo 24 | 0.6 mm | 0.51 mm | 0.70 mm | 0.64 mm |
Kipimo 25 | 0.53 mm | 0.45 mm | 0.63 mm | 0.56 mm |
Kipimo 26 | 0.46 mm | 0.4mm | 0.69 mm | 0.47 mm |
Kipimo 27 | 0.41 mm | 0.36 mm | 0.51 mm | 0.44 mm |
Kipimo 28 | 0.38mm | 0.32 mm | 0.47 mm | 0.40 mm |
Kipimo 29 | 0.34 mm | 0.29 mm | 0.44 mm | 0.36 mm |
Kipimo 30 | 0.30 mm | 0.25 mm | 0.40 mm | 0.32 mm |
Kipimo 31 | 0.26 mm | 0.23 mm | 0.36 mm | 0.28mm |
Kipimo 32 | 0.24 mm | 0.20 mm | 0.34 mm | 0.26 mm |
Kipimo 33 | 0.22 mm | 0.18mm | 0.24 mm | |
Kipimo 34 | 0.20 mm | 0.16 mm | 0.22 mm |





Baadhi ya maombi yaBamba la Chuma Lililoviringishwa Motoni:
1. Ujenzi: Karatasi za chuma za kaboni hutumiwa sana katika ujenzi wa fremu za ujenzi, paa, na sakafu. Pia hutumiwa kwa kuimarisha baa, ua, na gratings.
2. Sekta ya magari: Karatasi za chuma za kaboni hutumiwa katika utengenezaji wa magari, lori, trela na mabasi. Zinatumika kwa sehemu za chuma za karatasi, kama vile paneli za mwili, chasi na bumpers.
3. Sekta ya nishati: Karatasi za chuma za kaboni hutumiwa katika sekta ya nishati kwa ajili ya uzalishaji wa boilers, mabomba, na matangi ya kuhifadhi. Pia hutumiwa kwa utengenezaji wa vipengee vya kuchimba visima, kama vile kola za kuchimba visima, casing, na sehemu za visima.
4. Sekta ya utengenezaji:Msafirishaji wa Bamba la Chuma Lililovingirishwahutumika katika utengenezaji wa sehemu za mashine, kukanyaga, na kusokota chuma. Pia hutumiwa kwa utengenezaji wa zana za mkono, vifaa vya kilimo, na mashine.
5. Sekta ya anga: Karatasi za chuma za kaboni hutumiwa katika sekta ya anga kwa ajili ya utengenezaji wa fremu za ndege, mbawa, vifaa vya kutua, na vipengele vya injini.
Kumbuka:
1.Sampuli za bila malipo, uhakikisho wa ubora wa 100% baada ya mauzo, Kusaidia njia yoyote ya malipo;
2.Maelezo mengine yote ya mabomba ya chuma ya kaboni ya pande zote yanapatikana kulingana na mahitaji yako (OEM & ODM)! Bei ya kiwanda utapata kutoka ROYAL GROUP.
Kuviringisha moto ni mchakato wa kinu unaohusisha kuviringisha chuma kwenye joto la juu
ambayo iko juu ya chuma's recrystallization joto.





Ufungaji kwa ujumla uchi, chuma waya kisheria, nguvu sana.
Ikiwa una mahitaji maalum, unaweza kutumia ufungaji wa ushahidi wa kutu, na uzuri zaidi.
Kikomo cha uzito wa sahani ya chuma
Kutokana na wiani mkubwa na uzito wa sahani za chuma, mifano sahihi ya gari na njia za upakiaji zinahitajika kuchaguliwa kulingana na hali maalum wakati wa usafiri. Katika hali ya kawaida, sahani za chuma zitasafirishwa na lori nzito. Vyombo vya usafiri na vifuasi lazima vizingatie viwango vya usalama vya kitaifa, na vyeti husika vya kufuzu kwa usafiri lazima vipatikane.
2. Mahitaji ya ufungaji
Kwa sahani za chuma, ufungaji ni muhimu sana. Wakati wa mchakato wa ufungaji, uso wa sahani ya chuma lazima uangaliwe kwa uangalifu kwa uharibifu mdogo. Ikiwa kuna uharibifu wowote, inapaswa kutengenezwa na kuimarishwa. Kwa kuongeza, ili kuhakikisha ubora wa jumla na kuonekana kwa bidhaa, inashauriwa kutumia vifuniko vya kitaalamu vya sahani za chuma kwa ajili ya ufungaji ili kuzuia kuvaa na unyevu unaosababishwa na usafiri.
3. Uchaguzi wa njia
Uchaguzi wa njia ni suala muhimu sana. Wakati wa kusafirisha sahani za chuma, unapaswa kuchagua njia salama, yenye utulivu na laini iwezekanavyo. Unapaswa kujaribu uwezavyo kuepuka sehemu hatari za barabarani kama vile barabara za kando na barabara za milimani ili kuepuka kupoteza udhibiti wa lori na kupinduka na kusababisha uharibifu mkubwa kwa mizigo.
4. Panga wakati kwa njia inayofaa
Wakati wa kusafirisha sahani za chuma, wakati unapaswa kupangwa kwa busara na muda wa kutosha uliohifadhiwa ili kukabiliana na hali mbalimbali zinazoweza kutokea. Wakati wowote inapowezekana, usafiri unapaswa kutekelezwa wakati wa muda usio na kilele ili kuhakikisha ufanisi wa usafiri na kupunguza shinikizo la trafiki.
5. Zingatia usalama na usalama
Wakati wa kusafirisha sahani za chuma, uangalizi unapaswa kulipwa kwa masuala ya usalama, kama vile kutumia mikanda ya usalama, kuangalia hali ya gari kwa wakati ufaao, kuweka wazi hali za barabarani, na kutoa maonyo kwa wakati unaofaa kwenye sehemu hatari za barabarani.
Kwa muhtasari, kuna mambo mengi ambayo yanahitaji kulipwa kipaumbele wakati wa kusafirisha sahani za chuma. Mazingatio ya kina lazima yafanywe kutokana na vizuizi vya uzani wa sahani ya chuma, mahitaji ya ufungaji, uteuzi wa njia, mipangilio ya wakati, dhamana za usalama na vipengele vingine ili kuhakikisha kwamba usalama wa mizigo na ufanisi wa usafiri unakuzwa zaidi wakati wa mchakato wa usafiri. Hali bora.


Usafiri:Express (Sampuli ya Uwasilishaji), Hewa, Reli, Ardhi, Usafirishaji wa Bahari (FCL au LCL au Wingi)

Mteja anayeburudisha
Tunapokea mawakala wa China kutoka kwa wateja duniani kote kutembelea kampuni yetu, kila mteja amejaa imani na imani katika biashara yetu.







Swali: Je, ni mtengenezaji wa ua?
J: Ndio, sisi ni watengenezaji wa bomba la ond chuma katika kijiji cha Daqiuzhuang, mji wa Tianjin, Uchina.
Swali: Je, ninaweza kuwa na agizo la majaribio tani kadhaa tu?
A: Bila shaka. Tunaweza kukusafirisha shehena kwa kutumia LCL serivece.(Upakiaji mdogo wa kontena)
Swali: Je! una ubora wa malipo?
J: Kwa agizo kubwa, siku 30-90 L/C inaweza kukubalika.
Swali: Ikiwa sampuli ni bure?
J: Sampuli ya bure, lakini mnunuzi hulipia mizigo.
Swali: Je, wewe ni msambazaji wa dhahabu na una uhakika wa biashara?
J: Sisi ni wasambazaji baridi wa miaka saba na tunakubali uhakikisho wa biashara.