Bamba la Chuma la Daraja la Chuma cha Kaboni cha JIS Standrad SN 370/SN 420/SN 490 Lililoviringishwa kwa Moto
| Jina la Bidhaa | Sahani za Chuma za Aloi ya Kaboni Iliyoviringishwa kwa Moto kwa Chuma cha Daraja |
| Nyenzo | GB:Q420QD/Q370QD/Q390QD/Q420YD /C/E /Q460QD/E JIS：SN/SM 370/420/490 YB/E/A ASTM：A709 Gr36/A709 Gr50 |
| Unene | 1.5mm ~ 24mm |
| Mbinu | Imeviringishwa kwa moto |
| Ufungashaji | Kifurushi, au na kila aina ya rangi PVC au kama mahitaji yako |
| MOQ | Tani 1, bei ya wingi zaidi itakuwa chini |
| Matibabu ya Uso | 1. Kinu kilichokamilika / Kilichotengenezwa kwa mabati / chuma cha pua |
| 2. PVC, Nyeusi na rangi ya uchoraji | |
| 3. Mafuta ya uwazi, mafuta ya kuzuia kutu | |
| 4. Kulingana na mahitaji ya wateja | |
| Matumizi ya Bidhaa |
|
| Asili | Tianjin Uchina |
| Vyeti | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
| Muda wa Uwasilishaji | Kawaida ndani ya siku 7-10 baada ya kupokea malipo ya awali |
Muundo wa Nyenzo: Sahani za chuma za aloi kwa ajili ya ujenzi wa daraja kwa kawaida huundwa na vipengele vya aloi kama vile kromiamu, molibdenamu, na nikeli, ambavyo huongeza nguvu, uthabiti, na upinzani dhidi ya kutu. Aloi hizi huchaguliwa kwa uangalifu ili kukidhi mahitaji maalum ya ujenzi wa daraja, ikiwa ni pamoja na hitaji la nguvu na uimara wa hali ya juu.
Nguvu na Ugumu wa Juu: Sahani hizi hutoa nguvu ya juu ya mvutano na uthabiti wa mgongano, na kuzifanya zifae kustahimili mizigo na mikazo inayobadilika inayopatikana katika miundo ya daraja. Uwiano wao wa juu wa nguvu-kwa uzito huruhusu ujenzi wa vipengele vyepesi lakini imara vya daraja.
Upinzani wa Kutu: Sahani za chuma za aloi kwa ajili ya ujenzi wa daraja zimeundwa ili kupinga kutu, kuhakikisha uimara na uadilifu wa miundo ya vipengele vya daraja vilivyo wazi kwa vipengele vya mazingira, kama vile unyevu, chumvi, na hali ya angahewa.
Ulehemu na Uundaji: Mabamba haya yameundwa ili yawe ya kulehemu na yanayoweza kutengenezwa, hivyo kuruhusu urahisi wa utengenezaji na ujenzi wa miundo tata ya madaraja. Sifa hii hurahisisha michakato bora ya uunganishaji na ujenzi katika uhandisi wa madaraja.
Kuzingatia Viwango: Bamba za chuma za aloi kwa ajili ya ujenzi wa daraja hutengenezwa kwa kufuata viwango na vipimo vya sekta, kuhakikisha kwamba zinakidhi vigezo vya ubora, utendaji, na usalama vinavyohitajika kwa matumizi ya daraja.
Upinzani wa Athari: Sahani hizi zimeundwa ili kutoa upinzani bora wa athari, ambao ni muhimu kwa kuhimili mizigo inayobadilika, trafiki ya magari, na mambo ya mazingira ambayo madaraja hupitia wakati wa maisha yao ya huduma.
Dokezo:
1. Sampuli ya bure, uhakikisho wa ubora wa baada ya mauzo 100%, Saidia njia yoyote ya malipo;
2. Vipimo vingine vyote vya mabomba ya chuma cha kaboni ya duara vinapatikana kulingana na mahitaji yako (OEM & ODM)! Bei ya kiwanda utapata kutoka ROYAL GROUP.
Kuzungusha kwa moto ni mchakato wa kusaga ambao unahusisha kuzungusha chuma kwa joto la juu
ambayo iko juu ya chumaHalijoto ya urejeshaji wa kioo.
Maeneo ya Maombi
Madaraja ya Reli: hutumika katika ujenzi wa madaraja ya reli, kama vile gati, mihimili ya daraja, sitaha za daraja na sehemu zingine, ambazo zinaweza kuhimili uzito mkubwa wa treni na mtetemo na athari wakati wa operesheni.
Madaraja ya Barabara Kuu: Ni nyenzo muhimu kwa ajili ya ujenzi wa daraja la barabara kuu. Inaweza kutumika kutengeneza mihimili mikuu, mihimili ya msalaba, sitaha za daraja na sehemu zingine za kimuundo za daraja ili kukidhi mahitaji ya uwezo wa kubeba mizigo na maisha ya huduma ya madaraja ya barabara kuu.
Madaraja ya Mijini: hutumika sana katika ujenzi wa madaraja mbalimbali jijini, kama vile madaraja ya kuvuka mto na bahari, njia za kupita mijini, n.k., ili kutoa miundo ya usaidizi inayotegemeka kwa usafiri wa mijini.
Ufungashaji kwa ujumla ni wazi, unafunga waya wa chuma, ni imara sana.
Ikiwa una mahitaji maalum, unaweza kutumia vifungashio visivyoweza kutu, na vyema zaidi.
Kikomo cha uzito wa sahani ya chuma
Kwa sababu ya msongamano mkubwa na uzito wa sahani za chuma, mifumo inayofaa ya magari na mbinu za upakiaji zinahitaji kuchaguliwa kulingana na hali maalum wakati wa usafirishaji. Katika hali ya kawaida, sahani za chuma zitasafirishwa na malori mazito. Magari ya usafiri na vifaa lazima yazingatie viwango vya usalama wa kitaifa, na vyeti husika vya sifa za usafiri lazima vipatikane.
2. Mahitaji ya Ufungashaji
Kwa sahani za chuma, ufungashaji ni muhimu sana. Wakati wa mchakato wa ufungashaji, uso wa sahani ya chuma lazima uchunguzwe kwa uangalifu ili kubaini uharibifu mdogo. Ikiwa kuna uharibifu wowote, unapaswa kutengenezwa na kuimarishwa. Zaidi ya hayo, ili kuhakikisha ubora na mwonekano wa jumla wa bidhaa, inashauriwa kutumia vifuniko vya kitaalamu vya sahani za chuma kwa ajili ya ufungashaji ili kuzuia uchakavu na unyevu unaosababishwa na usafirishaji.
3. Uchaguzi wa njia
Uchaguzi wa njia ni suala muhimu sana. Unaposafirisha mabamba ya chuma, unapaswa kuchagua njia salama, tulivu na laini iwezekanavyo. Unapaswa kujitahidi kadri uwezavyo kuepuka sehemu hatari za barabara kama vile barabara za pembeni na barabara za milimani ili kuepuka kupoteza udhibiti wa lori na kupinduka na kusababisha uharibifu mkubwa kwa mizigo.
4. Panga muda kwa busara
Wakati wa kusafirisha mabamba ya chuma, muda unapaswa kupangwa ipasavyo na muda wa kutosha kutenga ili kushughulikia hali mbalimbali zinazoweza kutokea. Inapowezekana, usafiri unapaswa kufanywa wakati wa vipindi visivyo vya kilele ili kuhakikisha ufanisi wa usafiri na kupunguza shinikizo la trafiki.
5. Zingatia usalama na usalama
Wakati wa kusafirisha bamba za chuma, tahadhari inapaswa kulipwa kwa masuala ya usalama, kama vile kutumia mikanda ya usalama, kuangalia hali ya magari kwa wakati unaofaa, kuweka hali ya barabara ikiwa wazi, na kutoa maonyo kwa wakati unaofaa kuhusu sehemu hatari za barabara.
Kwa muhtasari, kuna mambo mengi ambayo yanahitaji kuzingatiwa wakati wa kusafirisha mabamba ya chuma. Mambo ya kuzingatia kwa kina lazima yafanywe kuanzia vikwazo vya uzito wa mabamba ya chuma, mahitaji ya ufungashaji, uteuzi wa njia, mipangilio ya muda, dhamana za usalama na mambo mengine ili kuhakikisha kwamba usalama wa mizigo na ufanisi wa usafirishaji unaongezeka wakati wa mchakato wa usafirishaji. Hali bora zaidi.
Usafiri:Usafirishaji wa haraka (Sampuli ya Usafirishaji), Ndege, Reli, Nchi Kavu, Usafirishaji wa Baharini (FCL au LCL au Usafirishaji wa Jumla)
Swali: Je, ni mtengenezaji wa UA?
J: Ndiyo, sisi ni watengenezaji. Tuna kiwanda chetu kilichopo Kijiji cha Daqiuzhuang, Jiji la Tianjin, Uchina. Mbali na hilo, tunashirikiana na makampuni mengi yanayomilikiwa na serikali, kama vile BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, n.k.
Swali: Je, ninaweza kupata oda ya majaribio ya tani kadhaa tu?
A: Bila shaka. Tunaweza kukusafirishia mizigo kwa huduma ya LCL. (Mzigo mdogo wa kontena)
Swali: Ikiwa sampuli haina malipo?
A: Sampuli haina sampuli, lakini mnunuzi hulipa kwa ajili ya mizigo.
Swali: Je, wewe ni muuzaji wa dhahabu na una uhakika wa biashara?
A: Sisi ni muuzaji wa dhahabu wa miaka 13 na tunakubali uhakikisho wa biashara.
-
Mauzo ya Moja kwa Moja ya Kiwanda cha Ubora wa Juu St ya Kaboni ya Chini ...
-
Vipande vya Chuma vya Chemchemi vya Kaboni ya Juu GB 60Si2MnA
-
Muundo wa Ujenzi wa Chuma cha China UPN Channel ...
-
Chuma cha Kaboni Nyeusi Kinachoimarisha Fimbo ya Chuma ...
-
Bomba la Mstari la API 5L (Bomba la Mstari la API) ̵...
-
Boriti ya H ya Miundo Iliyounganishwa Maalum ASTM A36 A572 A...
