Karatasi ya Mabati ya Mabati ya Ubora wa Mauzo ya Juu ya Dx52d Z140 ya Kujenga Karatasi ya Paa.

Karatasi ya mabati ni aina ya nyenzo za chuma ambazo zimefunikwa na zinki kwenye uso wa sahani ya chuma, ambayo hutumiwa hasa kuzuia kutu ya chuma na kuongeza uimara wake. Karatasi ya mabati ni kawaida mchakato wa galvanizing moto-kuzamisha, yaani, sahani ya chuma ni kuzamishwa katika ufumbuzi zinki kuyeyuka na kuunda sare zinki safu juu ya uso wake. Tiba hii inaweza kuzuia kwa ufanisi chuma kumomonyoka na hewa, maji na kemikali, na kupanua maisha yake ya huduma.
Faida za karatasi ya mabati ni pamoja na upinzani mzuri wa kutu, nguvu ya juu na ugumu, utendaji mzuri wa usindikaji na utendaji wa mapambo. Inatumika sana katika ujenzi, fanicha, utengenezaji wa magari, vifaa vya nguvu na nyanja zingine. Katika tasnia ya ujenzi, karatasi za mabati mara nyingi hutumiwa kutengeneza vifaa kama paa, kuta, bomba na milango na Windows ili kuboresha upinzani wao wa kutu na uzuri. Katika sekta ya magari, karatasi za mabati hutumiwa kutengeneza shells za mwili na vipengele ili kuongeza upinzani wao wa hali ya hewa na kudumu.
Kwa ujumla, karatasi ya mabati ina upinzani mzuri wa kutu na mali ya mitambo, ni nyenzo muhimu ya chuma, kwa ajili ya kulinda chuma kutokana na kutu na kupanua maisha yake ya huduma ina jukumu muhimu.
1. Upinzani wa kutu, rangi, uundaji na weldability ya doa.
2. Ina aina mbalimbali za matumizi, hasa hutumiwa kwa sehemu za vifaa vidogo vya nyumbani vinavyohitaji kuonekana vizuri, lakini ni ghali zaidi kuliko SECC, hivyo wazalishaji wengi hubadilisha SECC ili kuokoa gharama.
3. Kugawanywa na zinki: ukubwa wa spangle na unene wa safu ya zinki inaweza kuonyesha ubora wa galvanizing, ndogo na nene bora. Watengenezaji wanaweza pia kuongeza matibabu ya alama za vidole. Kwa kuongezea, inaweza kutofautishwa na mipako yake, kama vile Z12, ambayo inamaanisha kuwa jumla ya mipako ya pande zote mbili ni 120g/mm.
Karatasi ya Mabatina bidhaa za chuma za strip hutumika zaidi katika ujenzi, tasnia nyepesi, magari, kilimo, ufugaji, uvuvi na tasnia ya biashara. Miongoni mwao, sekta ya ujenzi hutumiwa hasa kutengeneza paneli za paa za viwanda vya kupambana na kutu na kiraia, gridi za paa, nk; sekta ya sekta ya mwanga huitumia kutengeneza makombora ya vifaa vya nyumbani, chimney za kiraia, vyombo vya jikoni, nk., na sekta ya magari hutumiwa hasa kutengeneza sehemu za magari zinazostahimili kutu, nk. Kilimo, ufugaji na uvuvi hutumiwa hasa kwa kuhifadhi na kusafirisha nafaka, nyama iliyogandishwa na bidhaa za majini, nk; kibiashara ni hasa kutumika kwa ajili ya kuhifadhi na usafiri wa vifaa, vifaa vya ufungaji, nk.




Kiwango cha Kiufundi | EN10147, EN10142, DIN 17162, JIS G3302, ASTM A653 |
Daraja la chuma | Dx51D, Dx52D, Dx53D, DX54D, S220GD, S250GD, S280GD, S350GD, S350GD, S550GD; SGCC, SGHC, SGCH, SGH340, SGH400, SGH440, SGH490,SGH540, SGCD1, SGCD2, SGCD3, SGC340, SGC340 , SGC490, SGC570; SQ CR22 (230), SQ CR22 (255), SQ CR40 (275), SQ CR50 (340), SQ CR80(550), CQ, FS, DDS, EDDS, SQ CR33 (230), SQ CR37 (255), SQCR40 (275), SQ CR50 (340), SQ CR80 (550); au ya Mteja Sharti |
Unene | mahitaji ya mteja |
Upana | kulingana na mahitaji ya mteja |
Aina ya mipako | Chuma cha Mabati Iliyochovya Moto (HDGI) |
Mipako ya Zinki | 30-275g/m2 |
Matibabu ya uso | Passivation(C), Oiling(O), Lacquer sealing(L), Phosphating(P), Bila Kutibiwa(U) |
Muundo wa Uso | Mipako ya kawaida ya spangle(NS), mipako iliyopunguzwa ya spangle(MS), isiyo na spangle(FS) |
Ubora | Imeidhinishwa na SGS,ISO |
ID | 508mm/610mm |
Uzito wa Coil | tani 3-20 kwa coil |
Kifurushi | Karatasi ya kuzuia maji ni ya ndani ya kufunga, chuma cha mabati au karatasi iliyofunikwa ni ya nje ya kufunga, sahani ya upande wa ulinzi, kisha imefungwa kwa mkanda saba wa chuma.au kulingana na mahitaji ya mteja |
Soko la kuuza nje | Ulaya, Afrika, Asia ya Kati, Asia ya Kusini-Mashariki, Mashariki ya Kati, Amerika ya Kusini, Amerika Kaskazini, nk |
Jedwali la Kulinganisha la Unene wa Kipimo | ||||
Kipimo | Mpole | Alumini | Mabati | Isiyo na pua |
Kipimo 3 | 6.08mm | 5.83 mm | 6.35 mm | |
Kipimo 4 | 5.7 mm | 5.19 mm | 5.95 mm | |
Kipimo 5 | 5.32 mm | 4.62 mm | 5.55 mm | |
Kipimo 6 | 4.94 mm | 4.11 mm | 5.16 mm | |
Kipimo 7 | 4.56 mm | 3.67 mm | 4.76 mm | |
Kipimo 8 | 4.18mm | 3.26 mm | 4.27 mm | 4.19 mm |
Kipimo 9 | 3.8mm | 2.91 mm | 3.89 mm | 3.97 mm |
Kipimo 10 | 3.42 mm | 2.59 mm | 3.51 mm | 3.57 mm |
Kipimo 11 | 3.04 mm | 2.3 mm | 3.13 mm | 3.18mm |
Kipimo 12 | 2.66 mm | 2.05mm | 2.75 mm | 2.78 mm |
Kipimo 13 | 2.28mm | 1.83 mm | 2.37 mm | 2.38mm |
Kipimo 14 | 1.9 mm | 1.63 mm | 1.99 mm | 1.98mm |
Kipimo 15 | 1.71 mm | 1.45 mm | 1.8mm | 1.78 mm |
Kipimo 16 | 1.52 mm | 1.29 mm | 1.61 mm | 1.59 mm |
Kipimo 17 | 1.36 mm | 1.15 mm | 1.46 mm | 1.43 mm |
Kipimo 18 | 1.21 mm | 1.02 mm | 1.31 mm | 1.27 mm |
Kipimo 19 | 1.06 mm | 0.91 mm | 1.16 mm | 1.11 mm |
Kipimo 20 | 0.91 mm | 0.81 mm | 1.00 mm | 0.95 mm |
Kipimo 21 | 0.83 mm | 0.72 mm | 0.93 mm | 0.87 mm |
Kipimo 22 | 0.76 mm | 0.64 mm | 085 mm | 0.79 mm |
Kipimo 23 | 0.68mm | 0.57 mm | 0.78mm | 1.48mm |
Kipimo 24 | 0.6 mm | 0.51 mm | 0.70 mm | 0.64 mm |
Kipimo 25 | 0.53 mm | 0.45 mm | 0.63 mm | 0.56 mm |
Kipimo 26 | 0.46 mm | 0.4mm | 0.69 mm | 0.47 mm |
Kipimo 27 | 0.41 mm | 0.36 mm | 0.51 mm | 0.44 mm |
Kipimo 28 | 0.38mm | 0.32 mm | 0.47 mm | 0.40 mm |
Kipimo 29 | 0.34 mm | 0.29 mm | 0.44 mm | 0.36 mm |
Kipimo 30 | 0.30 mm | 0.25 mm | 0.40 mm | 0.32 mm |
Kipimo 31 | 0.26 mm | 0.23 mm | 0.36 mm | 0.28mm |
Kipimo 32 | 0.24 mm | 0.20 mm | 0.34 mm | 0.26 mm |
Kipimo 33 | 0.22 mm | 0.18mm | 0.24 mm | |
Kipimo 34 | 0.20 mm | 0.16 mm | 0.22 mm |




Ufungaji wa kawaida kwaBamba la Mabatiinaweza kutofautiana kulingana na idadi ya vipengele ikiwa ni pamoja na mtengenezaji, ukubwa wa karatasi na wingi. Hata hivyo, wazalishaji wengi hufunga karatasi za GI katika vifurushi, kwa kawaida vipande 10 hadi 100, na kila kifungu kimefungwa kwa kamba za plastiki au chuma kwa ulinzi wa ziada wakati wa usafiri.
Zaidi ya hayo, baadhi ya wazalishaji wanaweza kutoa ulinzi zaidi kwa kuweka mfuko katika sanduku la mbao au kuifunga mfuko katika plastiki au kadibodi. Ufungaji unaweza pia kujumuisha lebo au alama zinazoonyesha vipimo, vipimo, na taarifa nyingine muhimu kuhusu fomu ya GI.
Ni muhimu kutambua kwamba vifungashio vya kawaida vinaweza kutofaa kwa aina zote za usafirishaji au uhifadhi, haswa ikiwa laha zinakabiliwa na hali mbaya ya hewa au utunzaji mbaya. Katika hali kama hizi, hatua za ziada kama vile kuta, insulation, au vyombo maalum vinaweza kuhitajika ili kuweka karatasi salama.






1. Bei zako ni zipi?
Bei zetu zinaweza kubadilika kulingana na usambazaji na mambo mengine ya soko. Tutakutumia orodha iliyosasishwa ya bei baada ya mawasiliano ya kampuni yako
kwetu kwa taarifa zaidi.
2. Je, una kiwango cha chini cha kuagiza?
Ndiyo, tunahitaji maagizo yote ya kimataifa yawe na kiwango cha chini cha agizo kinachoendelea. Ikiwa unatafuta kuuza tena lakini kwa idadi ndogo zaidi, tunapendekeza uangalie tovuti yetu
3. Je, unaweza kutoa nyaraka husika?
Ndiyo, tunaweza kutoa nyaraka nyingi zaidi ikiwa ni pamoja na Vyeti vya Uchambuzi / Ulinganifu; Bima; Asili, na hati zingine za usafirishaji inapohitajika.
4. Wakati wa wastani wa kuongoza ni nini?
Kwa sampuli, muda wa kuongoza ni kama siku 7. Kwa uzalishaji wa wingi, muda wa kuongoza ni siku 5-20 baada ya kupokea malipo ya amana. Nyakati za kuongoza huwa na ufanisi wakati
(1) tumepokea amana yako, na (2) tuna idhini yako ya mwisho kwa bidhaa zako. Ikiwa nyakati zetu za kuongoza hazifanyi kazi na tarehe yako ya mwisho, tafadhali pitia mahitaji yako na mauzo yako. Katika hali zote tutajaribu kukidhi mahitaji yako. Katika hali nyingi tunaweza kufanya hivyo.
5. Je, unakubali aina gani za njia za malipo?
30% mapema kwa T/T, 70% itakuwa ya msingi kabla ya usafirishaji kwenye FOB; 30% mapema kwa T/T, 70% dhidi ya nakala ya msingi ya BL kwenye CIF.