Uuzaji wa Jumla wa Moto Koili za Chuma cha Kaboni Zilizoviringishwa kwa Moto Q235 Q345 Q355 S235jr Koili za Chuma cha Kaboni 12mm 16mm kwa Matumizi ya Viwandani Mtengenezaji na Msambazaji

Koili za Chuma cha Kaboni Zilizoviringishwa kwa Moto Q235 Q345 Q355 S235jr 12mm 16mm Koili za Chuma cha Kaboni kwa Matumizi ya Viwandani

Koili za Chuma cha Kaboni Zilizoviringishwa kwa Moto Q235 Q345 Q355 S235jr Koili za Chuma cha Kaboni 12mm 16mm kwa Matumizi ya Viwandani Picha Iliyoangaziwa

Maelezo Mafupi:

Koili ya chuma cha kaboni iliyoviringishwa kwa motoHRC) – iliyoundwa kwa ajili ya viwanda vinavyohitaji sana! Ujenzi: Fremu za kimuundo, madaraja, majengo yaliyotengenezwa tayari (miundombinu ya Ufilipino, miradi ya mijini ya Amerika Kusini). Utengenezaji: Vipuri vya mashine, chasisi ya magari (viwango vya Marekani/Ulaya). Bomba/mirija: Malighafi ya bomba iliyounganishwa (mabomba ya nishati ya Mashariki ya Kati, miradi ya maji ya Asia ya Kusini-Mashariki). Nguvu ya mkunjo ya 350-550MPa, umbo bora. Maagizo yanayonyumbulika (vyombo vya futi 20 kwa wingi), vipimo maalum – muunganisho usio na mshono katika mstari wako wa uzalishaji kwa miradi ya kimataifa.

Ukaguzi:SGS, TUV, BV, Ukaguzi wa Kiwanda

Kiwango:ASTM

Daraja:Chuma cha kaboni

Nambari ya Mfano:A36,Ss400,Q235,Q345,St37,S235jr,S355jr

Mbinu:Imeviringishwa kwa Moto

Unene:0.35 - 200mm

Upana:≥600mm, 1000mm -2500mm

Uvumilivu:±3%, +/-2mm Upana: +/-2mm

Muda wa malipo: TT

Muda wa Uwasilishaji:Siku 3-15 (kulingana na tani halisi)

Tutumie barua pepe WhatsApp Barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Maelezo ya Bidhaa

Jina la Bidhaa	Uuzaji wa Hoteli Bora Ubora Kiasi KikubwaKoili ya Chuma Iliyoviringishwa kwa Moto
Nyenzo	Q195/Q235/Q345A36/S235JR/S355JR
Unene	0.35 - 200mm
Upana	Upana lazima uwe ≥ 600mm. Kwa kawaida, upana huanzia 1000mm hadi 2500mm, huku 6000mm ikiwa urefu wa kawaida zaidi.
Kiwango	ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, Shahada ya Kwanza 1387, Shahada ya Kwanza EN10296, Shahada ya Kwanza
	6323, Shahada ya Kwanza 6363, Shahada ya Kwanza EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711
Daraja	A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52, kama vile: A36, SS400, A572 Gr.50, Q195, Q215, Q235, Q345, S355JR
	Daraja A, Daraja B, Daraja C
Mbinu	Imeviringishwa kwa moto
Ufungashaji	Kifurushi, au na kila aina ya rangi PVC au kama mahitaji yako

Vipimo muhimu
KS	SS275, SS315, SS410, SS450, SM275A/B, SM355A/B/C/D, SM420A/B/C/D
JIS	SS330, SS400, SS490, SS540, SM400A/B, SM490A/B/C, SM490YA/YB, SM520B, SN400B, SN490B
ASTM	A36, A283-C, A1011CS Aina B, A1011SS Gr.33, A1011SS Gr.40, A1011HS Gr.50, A1011HS Gr.55, A1018HS Gr.50, A1018SS Gr.36 Aina ya 2
EN	S235JR, S275JR/J0/J2, S355JR/J0/J2

Koili Zilizoviringishwa kwa Moto

Unene	0.35 - 200mm
Upana	≥600mm, 1000mm -2500mm
Daraja	Kukunja/Kuchora Daraja, Viwango vya Bomba na Bomba/Uundaji, Miundo/Mrija wa Kubonyeza wa Kati/Daraja za Kuunda, Viwango vya LPG/Shinikizo la Chini la Chombo, Daraja za HSLA, Daraja la Kaboni la Kati, Viwango vya Upinzani wa Hali ya Hewa, Daraja za Bomba la Mstari, Sahani Zenye Cheki

Imeviringishwa kwa Moto - Iliyotiwa Chumvi na Mafuta (HRPO)

Unene	1.6 - 6.0mm
Upana	1650mm

Imeviringishwa kwa Moto - Ngozi Iliyotiwa Chumvi na Mafuta (HRSPO)

Unene	1.6 - 2.6mm
Upana	1650mm

Maombi Kuu

matumizi ya koili ya chuma ya roll ya moto ya saa

1. Uwasilishaji wa majimaji / Gesi, Muundo wa chuma, Ujenzi;
2. Mabomba ya chuma cha kaboni chenye ubora wa juu na uwezo mkubwa wa usambazaji hutumika sana katika muundo na ujenzi wa Chuma cha ROYAL GROUP ERW/Svetsade, ambayo kwa ubora wa hali ya juu na uwezo mkubwa wa usambazaji hutumika sana katika muundo na ujenzi wa Chuma.

Dokezo:
1. Sampuli ya bure, uhakikisho wa ubora wa baada ya mauzo 100%, Saidia njia yoyote ya malipo;
2. Vipimo vingine vyote vya mabomba ya chuma cha kaboni ya duara vinapatikana kulingana na mahitaji yako (OEM & ODM)! Bei ya kiwanda utapata kutoka ROYAL GROUP.

Chati ya Ukubwa

Unene (mm)	3	3.5	4	4.5	5	5.5	umeboreshwa
Upana(mm)	800	900	950	1000	1219	1000	umeboreshwa

Mchakato wa uzalishaji

1. Maandalizi ya Malighafi: Tupa sehemu ya juu ya mwili (malighafi ya msingi) kwa kuendelea, matibabu ya awali ya uso.
2. Kuondoa Kasoro:
Kupasha joto: Tanuru ya boriti ya kutembea, joto la 1100-1250℃ linaloshikilia ili kuboresha unyumbufu wa sehemu ya mbele ya jiko.
3. Kuzungusha:
Kukausha: Kinu cha kusaga kinachoweza kubadilishwa, unene wa kupitisha nyingi hadi 20-50mm, udhibiti wa upana.
Kumaliza: Kinu cha kuzungusha kinachoendelea kwa moto, unene unaopunguzwa hadi 1.2-20mm, kuhakikisha usahihi wa vipimo na umbo la sahani.
4. Kupoeza: Mfumo wa kupoeza mtiririko wa maji wa Laminar, kudhibiti kiwango cha kupoeza, kuboresha muundo mdogo wa chuma na sifa zake.
5. Kuziba: Koili ya chini ya ardhi, ikijipinda kwenye koili za chuma na kuzifunga.
6. Ukaguzi na Ufungashaji: Kukagua vipimo, ubora wa uso, na sifa za mitambo; vifungashio kulingana na viwango vya usafirishaji nje.

Ufungashaji na Usafirishaji

Kiwango cha Ufungashaji cha Koili Zilizoviringishwa Moto

I. Viwango vya Msingi vya Ufungashaji (Kinga ya Uharibifu wa Baharini + Marekebisho ya Uzingatiaji)

1. Mchakato wa Ufungashaji (Zingatia Kinga ya Kutu/Kinga ya Uharibifu/Kinga ya Unyevu)

Matibabu ya awali: Safisha mabaki ya oksidi kutoka kwenye uso wa koili ya chuma, kuhakikisha haina mafuta na unyevu.

Ulinzi wa Ndani: Funga tabaka 2-3 za filamu isiyopitisha maji + karatasi isiyopitisha unyevu, funga milango (inafaa kwa mazingira ya baharini yenye unyevunyevu mwingi).

Kuimarisha na Kurekebisha: Kifurushi chenye mikanda 3-4 ya chuma yenye nguvu nyingi (iliyowekwa nafasi sawa), ongeza sahani ngumu za kinga katika ncha zote mbili (ili kuzuia mabadiliko ya mgandamizo wa ukingo).

Ulinzi wa Nje: Funga uso mzima kwa kitambaa kilichosokotwa kisichochakaa, ongeza vipande vya ziada vya kuzuia mgongano katika maeneo ya kuinua.

2. Uwekaji Lebo wa Vifungashio (Muhimu kwa Usajili wa Forodha + Ufuatiliaji)

Taarifa Kuu: Nyenzo (km, A36/SS400), Vipimo (unene × upana × uzito), Tarehe ya Uzalishaji, Uzito Halisi/Uzito Jumla

Uwekaji Lebo wa Uzingatiaji: CE/ASTM na vyeti vingine vya viwango vya kimataifa, lebo inayostahimili unyevu, onyo la kuinua, lebo ya nchi ya asili (inayoendana na mahitaji ya kibali cha forodha cha soko lengwa).

II. Mchakato wa Usafirishaji (Ufanisi + Uliotii + Usimamizi wa Hatari)

1. Mpango wa Upakiaji (Kimsingi Usafirishaji wa Baharini, Unaoweza Kubadilishwa kwa Vibebaji vya Kontena/Vibebaji vya Wingi)

Upakiaji wa Kontena: 20GP/40HQ iliyoimarishwa iliyobinafsishwa, koili za chuma zikiwa zimerundikwa wima, mapengo yamejazwa pedi za kuwekea (ili kuzuia kuviringika wakati wa usafirishaji), mzigo wa kontena moja ≤ tani 28.
Upakiaji wa Mbebaji Mkubwa: Mikeka isiyoteleza + kamba ya chuma, safu zilizowekwa (si zaidi ya tabaka 3), zenye mapengo ya uingizaji hewa yaliyohifadhiwa (ili kuzuia mgandamizo na kutu).

Mahitaji ya Msingi: Kitovu cha upakiaji kilicho katikati cha mvuto, kuepuka mgandamizo na ugeuzi, kinachozingatia viwango vya usalama wa baharini vya IMO.

2. Kibali cha Usafirishaji na Forodha (Kinachoweza Kurekebishwa kwa Uzingatiaji wa Biashara ya Nje)

Mbinu ya Usafirishaji: Usafiri wa ndani wa ardhini (barabara/reli) → Ghala la bandarini → Usafirishaji wa baharini (moja kwa moja/uhamisho), ufuatiliaji kamili wa halijoto/unyevu wa usafiri.

Nyaraka Zinazohitajika za Usafirishaji wa Forodha: Ankara ya kibiashara, orodha ya ufungashaji, hati ya mizigo, cheti cha asili (CO), cheti cha nyenzo (MTC), tamko la forodha (cheti cha ufukizaji kinaweza kuongezwa kulingana na soko lengwa). (Nyaraka za Uthibitishaji)

Usimamizi wa Hatari: Nunua bima ya baharini yenye hatari zote (inayofunika kutu, mabadiliko, na hatari za upotevu), na uthibitishe vifaa vya kupakia na kupakua vya bandari lengwa (kama vile uwezo wa kubeba mzigo wa kreni) mapema.

3. Dhamana ya Uwasilishaji
Ufungashaji unazingatia viwango vya ufungashaji vya baharini vya ISO 3873 na unaendana na vipimo vya upakiaji na upakuaji bandarini katika Amerika na Asia ya Kusini-mashariki.
Toa huduma kamili za ufuatiliaji wa vifaa na uthibitishe mchakato wa kupokea na wateja mapema (ikiwa ni pamoja na kupakua vifaa na mapendekezo ya hali ya ghala).
Saidia vifungashio vilivyobinafsishwa (kama vile mahitaji maalum ya kuzuia unyevu na uimarishaji wa ziada) ili kukidhi mahitaji ya kibali cha forodha na ghala ya nchi tofauti.

Usafiri:Usafirishaji wa haraka (Mfano wa Usafirishaji), Ndege, Reli, Nchi Kavu, Treni, Usafirishaji wa Baharini (FCL au LCL au Usafirishaji wa Jumla)