Bomba la Mviringo la Chuma Nyeusi Lililoviringishwa kwa Moto Q195, Q235/Q235B, Q255, Q275, Q345/Q345B, Q420, Q550 Lililounganishwa kwa Kaboni na Lisilo na Mshono
| Kategoria | Maelezo |
| Viwango vya Nyenzo | Kiwango cha Kichina (GB/T): GB/T 8162 (Bomba la Miundo Lisilo na Mshono), GB/T 8163 (Bomba la Maji Lisilo na Mshono), GB/T 9711 (Chuma cha Bomba) |
| Kiwango cha Ulaya (EN): EN 10210 (Sehemu za Miundo Zenye Matundu Yaliyokamilishwa kwa Moto), EN 10216 (Mabomba ya Shinikizo Isiyo na Mshono), EN 10217 (Mabomba Yenye Kusuguliwa) | |
| Kiwango cha Marekani (ASTM/ASME/API): ASTM A53, ASTM A106, ASTM A333, ASTM A500, ASTM A671/A672, API 5L, API 5CT | |
| Vipimo Vinavyopatikana | Kipenyo cha Nje (OD): 1/2” – 48” (21.3–1219mm) |
| Unene wa Ukuta (WT): SCH10–SCH160 / 2mm–100mm | |
| Urefu: mita 6, mita 9, mita 12; Urefu uliobinafsishwa unapatikana | |
| Mbinu za Uzalishaji | Isiyo na mshono: Imeviringishwa kwa moto / Imevutwa kwa baridi (CDS) |
| Welded: ERW, LSAW/SAWL, SSAW/SAWH | |
| Hali ya Uso | - Mipako nyeusi |
| - Mafuta yaliyofunikwa na mafuta / ya kuzuia kutu | |
| - Imetengenezwa kwa mabati (Imechovya kwa moto / Imetengenezwa kwa mabati kwa umeme) | |
| - Mipako ya 3PE / 3PP / FBE | |
| - Iliyolipuliwa kwa mchanga (SA2.0 / SA2.5) | |
| - Imepakwa rangi (rangi maalum za RAL) | |
| Huduma za Usindikaji | - Kukata (urefu usiobadilika/urefu maalum) |
| - Kukata/Kukunja nyuzi | |
| - Kung'arisha / Kupiga chamfering | |
| - Kuchimba/Kupiga Ngumi | |
| - Kupinda / Kuunda | |
| - Utengenezaji wa kulehemu | |
| - Mipako ya ndani/nje | |
| Ukaguzi na Upimaji | - Kipimo cha maji tuli (Kipimo cha shinikizo) |
| - Upimaji wa Ultrasonic (UT) | |
| - Upimaji wa chembe za sumaku (MT) | |
| - Kipimo cha X-ray / X-ray (RT) | |
| - Muundo wa kemikali na majaribio ya mitambo | |
| - Ukaguzi wa mtu wa tatu (SGS / BV / TUV / ABS) | |
| Chaguzi za Ufungashaji | - Kifurushi cha chuma chenye mikanda |
| - Ufungashaji wa fremu ya chuma | |
| - Vifuniko vya plastiki pande zote mbili | |
| - Mifuko iliyosokotwa au vifuniko visivyopitisha maji | |
| - Ufungashaji wa godoro | |
| - Inafaa kwa ajili ya kupakia kontena (20GP/40GP/40HQ) |
Chati ya Ukubwa:
| DN | OD Kipenyo cha Nje | Bomba la Chuma la Mviringo la ASTM A36 GR. | BS1387 EN10255 | ||||
| SCH10S | STD SCH40 | MWANGA | KATI | NZITO | |||
| MM | INCHI | MM | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) |
| 15 | 1/2” | 21.3 | 2.11 | 2.77 | 2 | 2.6 | - |
| 20 | 3/4” | 26.7 | 2.11 | 2.87 | 2.3 | 2.6 | 3.2 |
| 25 | 1” | 33.4 | 2.77 | 3.38 | 2.6 | 3.2 | 4 |
| 32 | Inchi 1-1/4 | 42.2 | 2.77 | 3.56 | 2.6 | 3.2 | 4 |
| 40 | Inchi 1-1/2 | 48.3 | 2.77 | 3.68 | 2.9 | 3.2 | 4 |
| 50 | Inchi 2 | 60.3 | 2.77 | 3.91 | 2.9 | 3.6 | 4.5 |
| 65 | Inchi 2-1/2 | 73 | 3.05 | 5.16 | 3.2 | 3.6 | 4.5 |
| 80 | Inchi 3 | 88.9 | 3.05 | 5.49 | 3.2 | 4 | 5 |
| 100 | Inchi 4 | 114.3 | 3.05 | 6.02 | 3.6 | 4.5 | 5.4 |
| 125 | Inchi 5 | 141.3 | 3.4 | 6.55 | - | 5 | 5.4 |
| 150 | Inchi 6 | 168.3 | 3.4 | 7.11 | - | 5 | 5.4 |
| 200 | Inchi 8 | 219.1 | 3.76 | 8.18 | - | - | - |
Muundo wa Kemikali:
| Kiwango | C | Si | Mn | P | S |
| Q195 | ≤0.12% | ≤0.30% | 0.25-0.50% | ≤0.050% | ≤0.045% |
| Q235 | ≤0.22% | ≤0.35% | 0.30-0.70% | ≤0.045% | ≤0.045% |
| Q245 | ≤0.20% | ≤0.35% | 0.50-1.00% | ≤0.035% | ≤0.035% |
| Q255 | ≤0.18% | ≤0.60% | 0.40-1.00% | ≤0.030% | ≤0.030% |
| Q275 | ≤0.22% | ≤0.35% | 0.50-1.00% | ≤0.035% | ≤0.035% |
| Q345 | ≤0.20% | ≤0.50% | 1.70-2.00% | ≤0.035% | ≤0.035% |
| Q420 | ≤0.20% | ≤0.50% | ≤1.70% | ≤0.030% | ≤0.025% |
| Q550 | ≤0.20% | ≤0.60% | ≤2.00% | ≤0.030% | ≤0.025% |
| Q690 | ≤0.20% | ≤0.80% | ≤2.00% | ≤0.020% | ≤0.015% |
| C45 | 0.42-0.50% | 0.17-0.35% | 0.50-0.80% | ≤0.040% | ≤0.040% |
| A53 | ≤0.25% | ≤0.35% | 0.95-1.35% | ≤0.030% | ≤0.030% |
| A106 | ≤0.30% | ≤0.35% | 0.29-1.06% | ≤0.035% | ≤0.035% |
Unene huzalishwa kwa mujibu wa mkataba. Kampuni yetu inashughulikia unene uvumilivu uko ndani ya ± 0.01mm. Nozzle ya kukata kwa laser, nozzle ni laini na nadhifu. ImenyookaBomba la Chuma cha Kaboni, uso wa mabati. Urefu wa kukata kutoka mita 6-12, tunaweza kutoa urefu wa kawaida wa Marekani futi 20 na futi 40. Au tunaweza kufungua ukungu ili kubinafsisha urefu wa bidhaa, kama vile mita 13 na kadhalika. 50.000m. ghala.t hutoa zaidi ya tani 5,000 za bidhaa kwa siku. Kwa hivyo tunaweza kuzipa muda wa usafirishaji wa haraka na bei ya ushindani.
Msafirishaji wa Mabomba ya Chuma cha Kabonini bomba la chuma linaloundwa na vipengele vya kaboni na chuma. Lina sifa zifuatazo:
Mabomba ya chuma cha kaboni yanajulikana kwa nguvu na ugumu wake wa juu, na kuyafanya kuwa bora kwa kuhimili mizigo mizito na hali ya shinikizo kubwa. Sifa hii inahakikisha utendaji bora katika usaidizi wa kimuundo na usafirishaji wa vimiminika na gesi.
Kwa uimara wa hali ya juu na upinzani wa uchakavu, mabomba ya chuma cha kaboni yanafaa sana kwa kubeba maji ya moto na baridi, pamoja na vitu vya kukwaruza, na kudumisha uimara chini ya hali ngumu.
Ingawa mabomba ya chuma cha kaboni hutoa upinzani mzuri wa kutu, yanaweza kuathiriwa na mazingira magumu ya nje, hasa katika vyombo vya unyevunyevu au vyenye babuzi nyingi, ambapo kutu na kutu vinaweza kutokea ikiwa havitalindwa ipasavyo.
Uchakataji ni faida nyingine muhimu: mabomba ya chuma cha kaboni ni rahisi kukata, kulehemu, kuzungusha, na kubinafsisha, na kutoa urahisi kwa miradi mbalimbali ya viwanda na ujenzi.
Kwa mtazamo wa kiuchumi, mabomba ya chuma cha kaboni yana gharama nafuu na ni rafiki kwa bajeti, na kutoa usawa bora kati ya utendaji na bei.
Mabomba ya chuma cha kaboni, yakitumika sana katika tasnia nyingi, ni muhimu katika mafuta, gesi asilia, usindikaji wa kemikali, utengenezaji wa anga, usafiri wa anga, na mashine. Pia hutumiwa kwa kawaida katika ujenzi, ujenzi wa meli, na miradi ya madaraja, yakichukua jukumu muhimu katika usafirishaji salama na mzuri wa vimiminika na gesi.
Maombi Kuu:
Sekta ya Mafuta na Gesi
- Usafirishaji wa mafuta ghafi, gesi asilia, na bidhaa za petroli iliyosafishwa.
- Hutumika katika mabomba, viinuaji, na shughuli za kuchimba visima.
Sekta ya Kemikali na Petrokemikali
- Kusafirisha kemikali zinazosababisha babuzi na zenye joto kali.
- Inafaa kwa ajili ya mabomba ya usindikaji katika mitambo ya kemikali na viwanda vya kusafisha.
Usafiri wa Maji na Mvuke
- Mabomba ya maji ya moto na baridi.
- Usafirishaji wa mvuke na mvuke katika mitambo ya umeme na viwanda.
Ujenzi na Miundombinu
- Usaidizi wa miundo katika majengo, madaraja, na vifaa vya viwanda.
- Uundaji wa jukwaa, uzio, na miundo ya fremu.
Ujenzi wa Meli na Uhandisi wa Baharini
- Mifumo ya mabomba kwa meli, gati, na majukwaa ya pwani.
- Usafirishaji wa mafuta, maji, na hewa iliyoshinikizwa kwenye vyombo.
Utengenezaji wa Mashine na Magari
- Mifumo ya majimaji na nyumatiki.
- Vipengele vya kimuundo na mitambo katika mashine na magari.
Anga na Usafiri wa Anga
- Matumizi maalum yanayohitaji nguvu na uimara wa hali ya juu.
- Mafuta, majimaji, na mabomba ya usaidizi katika vifaa vya anga za juu.
Sekta ya Nishati na Umeme
- Mabomba yenye shinikizo kubwa katika mitambo ya nishati ya joto, nyuklia, na nishati mbadala.
- Mirija ya boiler na vibadilisha joto.
Kumbuka:
1. Sampuli za bure, uhakikisho wa ubora wa baada ya mauzo 100%, Saidia njia yoyote ya malipo;
2. Vipimo vingine vyote vya mabomba ya chuma cha kaboni ya duara vinapatikana kulingana na mahitaji yako (OEM & ODM)! Bei ya kiwanda utapata kutoka ROYAL GROUP.
Mchakato wa uzalishaji
Kiwanda cha Mabomba ya Chuma cha Kaboni
Kwanza kabisa, malighafi inayofunguka: Kifaa kinachotumika kwa ajili yake kwa ujumla ni bamba la chuma au Imetengenezwa kwa chuma cha mkanda, kisha koili hubanwa, ncha tambarare hukatwa na kulehemu-kutengeneza-kitanzi-kuondoa shanga za kulehemu-kurekebisha-kuingiza-matibabu ya joto-kupima ukubwa na kunyoosha-kukata-uchunguzi wa shinikizo la maji—kuchuja—ukaguzi wa mwisho wa ubora na kipimo cha ukubwa, ufungashaji—na kisha kutoka ghala.
Ufungashaji kwa ujumla ni wazi, unafunga waya wa chuma, ni imara sana.
Ikiwa una mahitaji maalum, unaweza kutumia vifungashio visivyoweza kutu, na vyema zaidi.
1. Ufungashaji wa mizigo
Bomba la Chuma cha Kaboni ya Juuni nyenzo ya chuma ambayo inaweza kutu na inahitaji kufungwa na kulindwa wakati wa usafirishaji. Kwa ujumla, masanduku ya mbao, katoni au filamu za plastiki hutumika kwa ajili ya ufungaji ili kuzuia bidhaa za chuma cha kaboni kugusana moja kwa moja na angahewa na unyevu, ambayo inaweza kusababisha kutu na oksidi. Wakati huo huo, ufungaji wa bidhaa unapaswa kuzingatia vipimo na viwango vya usafirishaji ili kuhakikisha kwamba bidhaa haziharibiki wakati wa usafirishaji.
2. Mazingira ya usafiri
Mazingira ya usafiri ndiyo ufunguo wa kujua kama chuma cha kaboni kinaweza kufika mahali pake salama. Jambo la kwanza unalohitaji kuzingatia ni halijoto na unyevunyevu ili kuepuka hali mbaya ya unyevunyevu wa juu, wa chini na wa juu wakati wa usafirishaji, ambayo inaweza kusababisha bidhaa kunyesha au kugandishwa kupasuka. Pili, umakini unapaswa kulipwa kwa kutengana kati ya bidhaa na bidhaa zingine ili kuepuka migongano, msuguano, n.k. wakati wa usafirishaji, na kusababisha uharibifu wa bidhaa.
3. Shughuli za kupakia na kupakua
Shughuli za kupakia na kupakua ni vipengele vyenye matatizo zaidi katika usafirishaji wa chuma cha kaboni. Wakati wa shughuli za kupakia na kupakua, vipandishi maalum, vifaa vya kuinua na mashine zingine vinahitajika ili kuzuia kubana kupita kiasi, kuvuta, kupiga na shughuli zingine. Zaidi ya hayo, hatua za ulinzi wa usalama zinahitaji kuchukuliwa kabla ya operesheni ili kuepuka hatari za usalama kwa wafanyakazi na mazingira zinazosababishwa na operesheni isiyofaa.
Kwa muhtasari, usafirishaji wa chuma cha kaboni haupaswi kuzingatia tu mazingira ya ufungashaji wa mizigo na usafirishaji, lakini pia uzingatie shughuli za upakiaji na upakuaji mizigo, ili kuhakikisha kwamba magari ya chuma cha kaboni yenye ekseli moja, baiskeli za chuma cha kaboni na bidhaa zingine zinaweza kusafirishwa salama na kwa utulivu hadi mahali zinapoenda.
Usafiri:Usafirishaji wa haraka (Sampuli ya Usafirishaji), Ndege, Reli, Nchi Kavu, Usafirishaji wa Baharini (FCL au LCL au Usafirishaji wa Jumla)
Mteja Wetu
Swali: Je, ni mtengenezaji wa UA?
J: Ndiyo, sisi ni watengenezaji. Tuna kiwanda chetu kilichopo Kijiji cha Daqiuzhuang, Jiji la Tianjin, Uchina. Mbali na hilo, tunashirikiana na makampuni mengi yanayomilikiwa na serikali, kama vile BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, n.k.
Swali: Je, ninaweza kupata oda ya majaribio ya tani kadhaa tu?
A: Bila shaka. Tunaweza kukusafirishia mizigo kwa huduma ya LCL. (Mzigo mdogo wa kontena)
Swali: Je, una ubora wa malipo?
A: Kwa agizo kubwa, L/C ya siku 30-90 inaweza kukubalika.
Swali: Ikiwa sampuli haina malipo?
A: Sampuli haina sampuli, lakini mnunuzi hulipa kwa ajili ya mizigo.
Swali: Je, wewe ni muuzaji wa dhahabu na una uhakika wa biashara?
A: Sisi ni muuzaji wa dhahabu wa miaka 13 na tunakubali uhakikisho wa biashara.











