Bomba la Chuma Lililochovya kwa Moto
Bomba la mabati la kuzamisha moto
Watengenezaji wa mabomba ya mabati wana wajibu wa kuzalisha na kusambaza mabomba ya mabati ili kukidhi mahitaji mbalimbali ya soko. Unapochagua mtengenezaji, hakikisha kuwa wana rekodi iliyothibitishwa ya kutoa bidhaa bora na wana vyeti vinavyohitajika ili kufikia viwango vya sekta. Kufanya kazi na mtengenezaji anayeaminika huhakikisha kuwa unapokea mabomba ya mabati ambayo ni ya kudumu na ya kuaminika kwa programu zako zinazotarajiwa.
Bomba la chuma la pande zote la mabatini aina maalum ya bomba la mabati linalotofautishwa na umbo lake la pande zote. Mabomba haya hutumiwa kwa kawaida katika mabomba na mitambo ya gesi kutokana na ustadi wao na urahisi wa ufungaji. Mchakato wa mabati huongeza safu ya ziada ya ulinzi kwenye bomba, kupanua maisha yake na kuhakikisha utendaji bora.
Vipengele
1. Ustahimilivu wa kutu: Mabati ni njia ya kiuchumi na yenye ufanisi ya kuzuia kutu ambayo hutumiwa mara nyingi. Karibu nusu ya pato la zinki duniani hutumiwa katika mchakato huu. Sio tu zinki huunda safu mnene ya kinga kwenye uso wa chuma, lakini pia ina athari ya ulinzi wa cathodic. Wakati mipako ya zinki imeharibiwa, bado inaweza kuzuia kutu ya nyenzo za msingi za chuma kwa ulinzi wa cathodic.
2. Utendaji mzuri wa bending baridi na kulehemu: kiwango cha chini cha chuma cha kaboni hutumiwa hasa, mahitaji yana sifa nzuri ya baridi ya kupiga na kulehemu, pamoja na utendaji fulani wa stamping.
3. Kuakisi: Ina uakisi wa hali ya juu, na kuifanya kuwa kizuizi dhidi ya joto
4, ushupavu wa mipako ni nguvu, safu ya mabati hutengeneza muundo maalum wa metallurgiska, muundo huu unaweza kuhimili uharibifu wa mitambo katika usafiri na matumizi.
Maombi
Bomba la mabati ni aina ya bomba la chuma na mali ya kupambana na kutu. Kawaida hutengenezwa na bomba la chuma la kawaida la kuzama moto. Mabomba ya mabati yanastahimili kutu, hustahimili kuvaa, na yanastahimili joto la juu, kwa hiyo hutumiwa sana katika nyanja mbalimbali.
Awali ya yote, katika uwanja wa ujenzi, mabomba ya mabati hutumiwa mara nyingi katika mifumo ya usaidizi na mifereji ya maji ya miundo ya jengo. Inaweza kutumika katika ujenzi wa muafaka, mikondo ya ngazi, reli na vifaa vingine, na pia inaweza kutumika kama nyenzo kuu ya bomba la mifereji ya maji kwa sababu upinzani wake wa kutu unaweza kupanua maisha yake ya huduma.
Pili, katika uwanja wa viwanda, mabomba ya mabati hutumiwa mara nyingi katika mifumo ya mabomba ambayo husafirisha kioevu, gesi na chembe ngumu. Kwa mfano, katika mafuta ya petroli, kemikali, nguvu za umeme na viwanda vingine, mabomba ya mabati yanaweza kutumika kusafirisha mafuta, gesi asilia, malighafi ya kemikali na vitu vingine, na upinzani wao wa kutu unaweza kuhakikisha uendeshaji salama wa mfumo wa bomba.
Aidha, mabomba ya mabati pia yana maombi muhimu katika uwanja wa kilimo. Inaweza kutumika katika mifumo ya umwagiliaji mashamba, miundo ya kusaidia mashine za kilimo, nk kwa sababu upinzani wake wa kutu unaweza kupinga mmomonyoko wa mabomba na kemikali katika udongo.
Kwa ujumla, bomba la mabati lina matumizi muhimu katika ujenzi, tasnia, kilimo na nyanja zingine, na upinzani wake wa kutu hufanya kuwa moja ya vifaa bora kwa mifumo na miundo anuwai ya bomba.
Vigezo
| Jina la bidhaa | Bomba la Mabati |
| Daraja | Q235B, SS400, ST37, SS41, A36 n.k |
| Urefu | Kiwango cha 6m na 12m au kama mahitaji ya mteja |
| Upana | 600mm-1500mm, kulingana na mahitaji ya mteja |
| Kiufundi | Moto Dipped Mabatibomba |
| Mipako ya Zinki | 30-275g/m2 |
| Maombi | Inatumika sana katika miundo mbalimbali ya jengo, madaraja, magari, bracker, mashine nk. |
Maelezo
Tabaka za zinki zinaweza kuzalishwa kutoka 30gto 550g na zinaweza kutolewa kwa galvanizing ya hotdip, galvanizinga ya umeme na kabla ya galvanizing Hutoa safu ya msaada wa uzalishaji wa zinki baada ya ripoti ya ukaguzi.Unene hutolewa kwa mujibu wa mkataba.Mchakato wa kampuni yetu uvumilivu wa unene ni ndani ya ± 0.000g canbetonc kutoka kwa safu ya 500g na zinki zinazozalishwa. hutolewa kwa mabati ya hotdip, mabati ya umeme na mabati Hutoa safu ya usaidizi wa uzalishaji wa zinki baada ya ripoti ya ukaguzi. Unene huzalishwa kwa mujibu wa mkataba. Mchakato wa kampuni yetu wa kustahimili unene uko ndani ya ± 0.01mm. Pua ya kukata laser, pua ni laini na nadhifu. mita 6-12, tunaweza kutoa urefu wa kiwango cha Kimarekani 20ft 40ft.Au tunaweza kufungua ukungu ili kubinafsisha urefu wa bidhaa, kama vile ghala la mita 13 ect.50.000m. Inazalisha zaidi ya tani 5,000 za bidhaa kwa siku. ili tuweze kuzipatia wakati wa usafirishaji haraka na bei pinzani.
Bomba la mabati ni nyenzo ya kawaida ya ujenzi na hutumiwa katika aina mbalimbali. Katika mchakato wa meli, kutokana na ushawishi wa mambo ya mazingira, ni rahisi kusababisha matatizo kama vile kutu, deformation au uharibifu wa bomba la chuma, hivyo ni muhimu sana kwa ajili ya ufungaji na usafiri wa mabomba ya mabati. Karatasi hii itaanzisha njia ya ufungaji wa bomba la mabati katika mchakato wa usafirishaji.
2. Mahitaji ya ufungaji
1. Uso wa bomba la chuma unapaswa kuwa safi na kavu, na haipaswi kuwa na mafuta, vumbi na uchafu mwingine.
2. Bomba la chuma lazima lijazwe na karatasi ya plastiki yenye safu mbili, safu ya nje inafunikwa na karatasi ya plastiki yenye unene wa si chini ya 0.5mm, na safu ya ndani inafunikwa na filamu ya uwazi ya polyethilini yenye unene wa si chini ya 0.02mm.
3. Bomba la chuma lazima liweke alama baada ya ufungaji, na kuashiria kunapaswa kujumuisha aina, vipimo, nambari ya kundi na tarehe ya uzalishaji wa bomba la chuma.
4. Bomba la chuma linapaswa kuainishwa na kufungwa kulingana na kategoria tofauti kama vile vipimo, ukubwa na urefu ili kuwezesha upakiaji na upakuaji na uhifadhi.
Tatu, njia ya ufungaji
1. Kabla ya kufunga bomba la mabati, uso wa bomba unapaswa kusafishwa na kutibiwa ili kuhakikisha kuwa uso ni safi na kavu, ili kuepuka matatizo kama vile kutu ya bomba la chuma wakati wa kusafirisha.
2. Wakati wa kufunga mabomba ya mabati, tahadhari inapaswa kulipwa kwa ulinzi wa mabomba ya chuma, na matumizi ya splints nyekundu ya cork ili kuimarisha mwisho wote wa mabomba ya chuma ili kuzuia deformation na uharibifu wakati wa ufungaji na usafiri.
3. Nyenzo za ufungaji wa bomba la mabati lazima ziwe na athari za unyevu, kuzuia maji na kutu ili kuhakikisha kuwa bomba la chuma haliathiriwa na unyevu au kutu wakati wa mchakato wa kusafirisha.
4. Baada ya bomba la mabati kufungwa, makini na kuzuia unyevu na jua ili kuepuka kufichuliwa kwa muda mrefu na jua au mazingira ya unyevu.
4. Tahadhari
1. Ufungaji wa bomba la mabati lazima uzingatie usanifu wa ukubwa na urefu ili kuepuka upotevu na hasara inayosababishwa na kutofautiana kwa ukubwa.
2. Baada ya ufungaji wa bomba la mabati, ni muhimu kuweka alama na kuainisha kwa wakati ili kuwezesha usimamizi na ghala.
3, mabati bomba ufungaji, lazima makini na urefu na utulivu wa bidhaa stacking, ili kuepuka Tilt ya bidhaa au stacking juu sana kusababisha uharibifu wa bidhaa.
Hapo juu ni njia ya ufungaji wa bomba la mabati katika mchakato wa usafirishaji, pamoja na mahitaji ya ufungaji, njia za ufungaji na tahadhari. Wakati wa ufungaji na usafiri, ni muhimu kufanya kazi kwa kufuata madhubuti na kanuni, na kulinda kwa ufanisi bomba la chuma ili kuhakikisha kuwasili salama kwa bidhaa kwenye marudio.
1. Bei zako ni zipi?
Bei zetu zinaweza kubadilika kulingana na usambazaji na mambo mengine ya soko. Tutakutumia orodha iliyosasishwa ya bei baada ya mawasiliano ya kampuni yako
kwetu kwa taarifa zaidi.
2. Je, una kiwango cha chini cha kuagiza?
Ndiyo, tunahitaji maagizo yote ya kimataifa yawe na kiwango cha chini cha agizo kinachoendelea. Ikiwa unatafuta kuuza tena lakini kwa idadi ndogo zaidi, tunapendekeza uangalie tovuti yetu
3. Je, unaweza kutoa nyaraka husika?
Ndiyo, tunaweza kutoa nyaraka nyingi zaidi ikiwa ni pamoja na Vyeti vya Uchambuzi / Ulinganifu; Bima; Asili, na hati zingine za usafirishaji inapohitajika.
4. Wakati wa wastani wa kuongoza ni nini?
Kwa sampuli, muda wa kuongoza ni kama siku 7. Kwa uzalishaji wa wingi, muda wa kuongoza ni siku 5-20 baada ya kupokea malipo ya amana. Nyakati za kuongoza huwa na ufanisi wakati
(1) tumepokea amana yako, na (2) tuna idhini yako ya mwisho kwa bidhaa zako. Ikiwa nyakati zetu za kuongoza hazifanyi kazi na tarehe yako ya mwisho, tafadhali pitia mahitaji yako na mauzo yako. Katika hali zote tutajaribu kukidhi mahitaji yako. Katika hali nyingi tunaweza kufanya hivyo.
5. Je, unakubali aina gani za njia za malipo?
30% mapema kwa T/T, 70% itakuwa ya msingi kabla ya usafirishaji kwenye FOB; 30% mapema kwa T/T, 70% dhidi ya nakala ya msingi ya BL kwenye CIF.
