Dip ya Moto ya Zinki Iliyopakwa Chuma Coil G60 ya Chuma ya Mabati
Coil ya Chuma ya Kaboni Iliyoviringishwa Baridiinaweza kugawanywa katika coils ya moto-akavingirisha mabati naCoils za Chuma cha pua Zilizoviringishwa Baridicoils ya mabati, ambayo hutumiwa hasa katika ujenzi, vifaa vya nyumbani, magari, vyombo, usafiri na viwanda vya kaya. Hasa, ujenzi wa muundo wa chuma, utengenezaji wa magari, utengenezaji wa ghala la chuma na tasnia zingine. Mahitaji ya sekta ya ujenzi na sekta ya mwanga ni soko kuu la coil ya mabati, ambayo inachukua karibu 30% ya mahitaji ya karatasi ya mabati.
Mipako Ina Ugumu wa Nguvu, na mipako ya zinki huunda muundo maalum wa metallurgiska, ambayo inaweza kuhimili uharibifu wa mitambo wakati wa usafiri na matumizi.
Coil ya Chuma Iliyoviringishwa Baridibidhaa hutumika zaidi katika ujenzi, tasnia nyepesi, magari, kilimo, ufugaji, uvuvi, biashara na tasnia zingine. Sekta ya ujenzi hutumiwa hasa kutengeneza paneli za paa za kuzuia kutu na vifuniko vya paa kwa majengo ya viwanda na ya kiraia; Katika tasnia nyepesi, hutumiwa kutengeneza makombora ya vifaa vya nyumbani, chimney za kiraia, vifaa vya jikoni, nk. Katika tasnia ya magari, hutumiwa sana kutengeneza sehemu zinazostahimili kutu za magari, nk; Kilimo, ufugaji na uvuvi hutumiwa zaidi kama uhifadhi na usafirishaji wa chakula, zana za usindikaji wa nyama na bidhaa za majini, nk; Inatumika hasa kwa uhifadhi na usafirishaji wa vifaa na zana za ufungaji.
Jina | Uuzaji wa moto Shandong DX51D Z100 GI coil ya chuma ya mabati ya moto |
Kawaida | AISI,ASTM,GB,JIS |
Nyenzo | SGCC,SGCH,G550,DX51D,DX52D,DX53D |
Chapa | Shandong Sino Steel |
Unene | 0.12-4.0mm |
Upana | 600-1500 mm |
Uvumilivu | +/-0.02mm |
Mipako ya zinki | 40-600g/m2 |
Matibabu ya uso | Unoil, kavu, chromate passivated, mashirika yasiyo ya kromati passived |
Spangle | Spangle ya kawaida, spangle ndogo, spangle sifuri, spangle kubwa |
Kitambulisho cha coil | 508mm/610mm |
Uzito wa Coil | 3-8 tani |
Mbinu | Moto umevingirwa, baridi umevingirwa |
Kifurushi | Ufungashaji wa kawaida wa kusafirishwa kwa baharini: Tabaka 3 za kufunga, ndani ni karatasi ya krafti, filamu ya plastiki ya maji iko katikati na nje ya karatasi ya chuma ya GI ili kufunikwa na vipande vya chuma na kufuli, na sleeve ya ndani ya coil. |
Uthibitisho | ISO 9001-2008,SGS,CE,BV |
MOQ | TANI 22 (katika futi 20 FCL) |
Uwasilishaji | Siku 15-20 |
Pato la Kila Mwezi | tani 30000 |
Maelezo | Chuma cha mabati ni chuma laini na mipako ya zinki. Zinki hulinda chuma kwa kutoa ulinzi wa cathodic kwa chuma kilichofunuliwa, kwa hivyo uso ukiharibiwa zinki itaharibika badala ya chuma. Chuma cha zinki ni moja ya bidhaa zinazotumika sana, zinazotumika sana katika sekta ya ujenzi, magari, kilimo na maeneo mengine ambapo chuma kinahitaji kulindwa dhidi ya kutu. |
Malipo | T/T, LC, Kun Lun Bank,Western Union, Paypal |
Maoni | Bima ni hatari zote na ukubali jaribio la mtu wa tatu |
1. Bei zako ni zipi?
Bei zetu zinaweza kubadilika kulingana na usambazaji na mambo mengine ya soko. Tutakutumia orodha iliyosasishwa ya bei baada ya mawasiliano ya kampuni yako
kwetu kwa taarifa zaidi.
2. Je, una kiwango cha chini cha kuagiza?
Ndiyo, tunahitaji maagizo yote ya kimataifa yawe na kiwango cha chini cha agizo kinachoendelea. Ikiwa unatafuta kuuza tena lakini kwa idadi ndogo zaidi, tunapendekeza uangalie tovuti yetu
3. Je, unaweza kutoa nyaraka husika?
Ndiyo, tunaweza kutoa nyaraka nyingi zaidi ikiwa ni pamoja na Vyeti vya Uchambuzi / Ulinganifu; Bima; Asili, na hati zingine za usafirishaji inapohitajika.
4. Wakati wa wastani wa kuongoza ni nini?
Kwa sampuli, muda wa kuongoza ni kama siku 7. Kwa uzalishaji wa wingi, muda wa kuongoza ni siku 5-20 baada ya kupokea malipo ya amana. Nyakati za kuongoza huwa na ufanisi wakati
(1) tumepokea amana yako, na (2) tuna idhini yako ya mwisho kwa bidhaa zako. Ikiwa nyakati zetu za kuongoza hazifanyi kazi na tarehe yako ya mwisho, tafadhali pitia mahitaji yako na mauzo yako. Katika hali zote tutajaribu kukidhi mahitaji yako. Katika hali nyingi tunaweza kufanya hivyo.
5. Je, unakubali aina gani za njia za malipo?
30% mapema kwa T/T, 70% itakuwa ya msingi kabla ya usafirishaji kwenye FOB; 30% mapema kwa T/T, 70% dhidi ya nakala ya msingi ya BL kwenye CIF.