Pakua ya Hivi KaribuniBORI YA CHUMA YA HEA HEBVipimo na Vipimo.
Chuma cha Boriti ya Ulaya chenye Nguvu ya Juu HEA / HEB / HEM – EN S355JR Profaili za Miundo Zilizoviringishwa kwa Moto
| Bidhaa | Maelezo |
| Kiwango cha Nyenzo | S355JR |
| Nguvu ya Mavuno | ≥ MPa 355 |
| Vipimo | HEA 100–HEM 1000, HEA 120×120–HEM 1000×300, nk. |
| Urefu | Stock mita 6 na mita 12; urefu uliobinafsishwa unapatikana |
| Uvumilivu wa Vipimo | Inalingana na EN 10034 / EN 10025 |
| Uthibitishaji wa Ubora | ISO 9001; ukaguzi wa SGS/BV wa mtu wa tatu unapatikana |
| Kumaliza Uso | Imeviringishwa kwa moto, kupakwa rangi, au kuchovya kwa moto; inaweza kubadilishwa |
| Maombi | Mitambo ya viwanda, maghala, majengo ya biashara na makazi, madaraja |
Data ya Kiufundi
EN S355JR HEA/HEB/HEM Muundo wa Kemikali
| Daraja la chuma | Kaboni, asilimia ya juu zaidi | Manganese, % ya juu | Fosforasi, % ya juu | Sulphur, % ya juu | Silikoni, % ya juu | Vidokezo |
| S355JR | 0.2 | 1.6 | 0.035 | 0.035 | 0.55 | Kiasi cha shaba kinaweza kuongezwa kwa ombi; kinafaa kwa matumizi ya kimuundo yenye nguvu nyingi. |
EN S355JR HEA/HEB/HEM Mali ya Mitambo
| Daraja la Chuma | Nguvu ya Kunyumbulika, ksi [MPa] | Kiwango cha Kuzaa cha chini, ksi [MPa] | Urefu katika inchi 8 [milimita 200], dakika, % | Urefu katika inchi 2 [50 mm], dakika, % |
| S355JR | 70–90 [480–630] | 51 [355] | 20 | 21 |
Ukubwa wa Boriti ya HEA/HEB/HEM H
| Uteuzi | G kg/m | h mm | mm b | mm mbili | tf mm | mm r | A mm² x 10² | Habari mm | d mm | Ø | Pmin mm | Pm ya juu zaidi | AL m²/m | AG m²/t |
| HE 100 AA* | 12,2 | 91 | 100 | 4,2 | 5,5 | 12 | 15,6 | 80 | 56 | M10 | 54 | 58 | 0,553 | 45,17 |
| HE 100 A | 16,7 | 96 | 100 | 5 | 8 | 12 | 21,2 | 80 | 56 | M10 | 54 | 58 | 0,561 | 36,68 |
| HE 100 B | 20,4 | 100 | 100 | 6 | 10 | 12 | 26,0 | 80 | 56 | M10 | 56 | 58 | 0,567 | 27,76 |
| HE 100 C* | 30,9 | 110 | 103 | 9 | 15 | 12 | 39,3 | 80 | 56 | M10 | 59 | 61 | 0,593 | 19,23 |
| HE 100 M | 41,8 | 120 | 106 | 12 | 20 | 12 | 53,2 | 80 | 56 | M10 | 62 | 64 | 0,619 | 14,82 |
| HE 120 AA* | 14,6 | 109 | 120 | 4,2 | 5,5 | 12 | 18,6 | 98 | 74 | M12 | 58 | 68 | 0,669 | 45,94 |
| HE 120 A | 19,9 | 114 | 120 | 5 | 8 | 12 | 25,3 | 98 | 74 | M12 | 58 | 68 | 0,677 | 34,06 |
| HE 120 B | 26,7 | 120 | 120 | 6,5 | 11 | 12 | 34,0 | 98 | 74 | M12 | 60 | 68 | 0,686 | 25,71 |
| HE 120 C* | 39,2 | 130 | 123 | 9,5 | 16 | 12 | 49,9 | 98 | 74 | M12 | 63 | 72 | 0,712 | 18,19 |
| HE 120 M | 52,1 | 140 | 126 | 12,5 | 21 | 12 | 66,4 | 98 | 74 | M12 | 66 | 74 | 0,738 | 14,16 |
| HE 140 AA* | 18,1 | 128 | 140 | 4,3 | 6 | 12 | 23,0 | 116 | 92 | M16 | 64 | 76 | 0,787 | 43,53 |
| HE 140 A | 24,7 | 133 | 140 | 5,5 | 8,5 | 12 | 31,4 | 116 | 92 | M16 | 64 | 76 | 0,794 | 32,21 |
| HE 140 B | 33,7 | 140 | 140 | 7 | 12 | 12 | 43,0 | 116 | 92 | M16 | 66 | 76 | 0,805 | 23,88 |
| HE 140 C* | 48,2 | 150 | 143 | 10 | 17 | 12 | 61,5 | 116 | 92 | M16 | 69 | 79 | 0,831 | 17,22 |
| HE 140 M | 63,2 | 160 | 146 | 13 | 22 | 12 | 80,6 | 116 | 92 | M16 | 72 | 82 | 0,857 | 13,56 |
| HE 160 AA* | 23,8 | 148 | 160 | 4,5 | 7 | 15 | 30,4 | 134 | 104 | M20 | 76 | 84 | 0,901 | 37,81 |
| HE 160 A | 30,4 | 152 | 160 | 6 | 9 | 15 | 38,8 | 134 | 104 | M20 | 78 | 84 | 0,906 | 29,78 |
| HE 160 B | 42,6 | 160 | 160 | 8 | 13 | 15 | 54,3 | 134 | 104 | M20 | 80 | 84 | 0,918 | 21,56 |
| HE 160 C* | 59,2 | 170 | 163 | 11 | 18 | 15 | 75,4 | 134 | 104 | M20 | 84 | 88 | 0,944 | 15,95 |
| HE 160 M | 76,2 | 180 | 166 | 14 | 23 | 15 | 97,1 | 134 | 104 | M20 | 86 | 90 | 0,970 | 12,74 |
Bonyeza Kitufe cha Kulia
| Kipimo | Masafa ya Kawaida | Uvumilivu (EN 10034 / EN 10025) | Maoni |
| Urefu H | 100 - 1000 mm | ± 3 mm | Inaweza kubinafsishwa |
| Upana wa Flange B | 100 - 300 mm | ± 3 mm | — |
| Unene wa Wavuti t_w | 5 - 40 mm | ± 1 mm au ± 10% (zaidi inatumika) | — |
| Unene wa Flange t_f | 6 - 40 mm | ± 1 mm au ± 10% (zaidi inatumika) | — |
| Urefu L | Mita 6 - 12 | ± 12 mm (mita 6) / ± 24 mm (mita 12) | Inaweza kurekebishwa kwa mkataba |
Ubinafsishaji wa Vipimo: H (100–1000mm), B (100–300mm), t_w (5–40mm) na t_f (6–40mm) zinaweza kugawanywa kulingana na urefu; kukatwa kwa urefu kunapatikana.
Urekebishaji wa Usindikaji: Kuchimba visima, matibabu ya mwisho na kulehemu vilivyotengenezwa tayari vinakubalika. Huduma za kuchomea, kung'oa, kulehemu, na uchakataji zinapatikana ili kukidhi mahitaji ya muunganisho.
Ubinafsishaji wa Matibabu ya Uso: Imetengenezwa kwa mabati, Imepakwa rangi/imepakwa rangi ya epoksi, Imepakwa mchanga, Imemalizika kwa uso asilia na umaliziaji mwingine maalum wa uso. Chaguo linategemea mazingira ya huduma na mahitaji ya utendaji wa ulinzi dhidi ya kutu.
Kuweka Alama na Ubinafsishaji wa Ufungashaji: Alama maalum (yenye kitambulisho cha mradi au vipimo) inapatikana; vifungashio vinaweza kubinafsishwa kwa usafirishaji wa vitanda vya gorofa au kontena.
Maombi katika Jengo:
Hutumika wanapofanya kazi kama mihimili na nguzo za majengo ya ofisi na makazi, vituo vya ununuzi na kama boriti kuu au boriti ya kreni katika viwanda na maghala.
Uhandisi wa Daraja:
Inatumika kwa maeneo madogo hadi ya kati katika barabara kuu, reli, na madaraja ya watembea kwa miguu.
Miradi Maalum ya Manispaa:
Hutoa usaidizi wa kimuundo kwa vituo vya treni ya chini ya ardhi, korido za huduma, misingi ya kreni za mnara, na vizuizi vya halijoto.
Usaidizi wa Mimea ya Viwanda:
Katika uwezo huu, hutumika kama vipengele vikuu vya kimuundo kwa ajili ya uthabiti wa jengo la kiwanda kwa kustahimili nguvu za wima na za mlalo.
1) Ofisi ya Tawi - usaidizi wa lugha ya Kihispania, usaidizi wa uondoaji wa forodha, n.k.
2) Zaidi ya tani 5,000 za hisa zipo, zenye ukubwa mbalimbali
3) Hukaguliwa na mashirika yenye mamlaka kama vile CCIC, SGS, BV, na TUV, pamoja na vifungashio vya kawaida vinavyostahimili bahari
Ufungashaji:
Ufungashaji wa Kawaida wa Usafirishaji Nje: Mihimili hufungwa kwa usalama kwa kamba za chuma na vishikizo vya mbao vilivyoimarishwa ili kuzuia kusogea au uharibifu wakati wa usafirishaji.
Hatua za Kinga: Vifuniko au maturubai visivyopitisha maji hutumika kwa hiari ili kulinda uso kutokana na unyevu, vumbi, na kutu.
Utambulisho na Lebo: Kila kifurushi kina lebo ya daraja la nyenzo, vipimo, na taarifa za mradi kwa ajili ya utambuzi rahisi wa eneo husika.
Usafiri:
UshughulikiajiMihimili hupakiwa na kupakuliwa kwa kutumia kreni au forklifts ili kuhakikisha usalama na kuzuia mabadiliko.
Chaguzi za Usafirishaji: Inafaa kwa usafiri wa baharini, barabarani, na reli. Kwa usafirishaji wa masafa marefu au nje ya nchi, mipako ya kuzuia kutu na vifuniko vya kinga vinapendekezwa.
Uhakikisho wa Uwasilishaji: Royal Steel Group inahakikisha usafirishaji kwa wakati unaofaa kwa utunzaji makini katika mchakato mzima wa usafirishaji.
Ushirikiano thabiti na makampuni ya usafirishaji kama vile MSK, MSC, COSCO kwa ufanisi katika mnyororo wa huduma za usafirishaji, mnyororo wa huduma za usafirishaji, na mnyororo wa huduma za usafirishaji, ndivyo tutakavyokuridhisha.
Tunafuata viwango vya mfumo wa usimamizi bora wa ISO9001 katika taratibu zote, na tuna udhibiti mkali kuanzia ununuzi wa vifaa vya vifungashio hadi ratiba ya usafiri wa magari. Hii inahakikisha mihimili ya H kutoka kiwandani hadi eneo la mradi, na kukusaidia kujenga juu ya msingi imara wa mradi usio na matatizo!
1. Chuma cha S355JR ni nini?
S355JR ni daraja la chuma la kimuundo lisilotumia aloi kulingana na EN 10025-2. Kwa sababu ya nguvu yake ya juu, uimara mzuri na uwezo bora wa kulehemu, imetumika sana katika kazi za ujenzi na uhandisi.
2. "S355JR" ni nini?
Viwango: S ni kwa ajili ya Chuma cha Miundo.
355: nguvu ya chini kabisa ya mavuno (katika MPa) 16 mm (yenye unene wa 16 mm na nyembamba zaidi.
JR: Jaribio la athari linalohitajika kufanywa kwa +20°C kwa kutumia nishati ya 27 J.
3. Ni matumizi gani ya kawaida ya S355JR?
S355JR hutumika sana katika:
Majengo na miundo ya chuma
Miradi ya madaraja na miundo ya miundombinu
Mitambo ya viwanda na maghala.
Mihimili ya chuma, nguzo, na sahani
Miundo ya uhandisi ya pwani na pwani
4. Ni aina gani za bidhaa zinazotolewa katika S355JR?
S355JR inapatikana katika aina tofauti kama vile:
Mihimili ya H (HEA / HEB / HEM)
Sehemu za mihimili ya I (IPE)
Sahani za chuma na karatasi ya chuma
Pembe, njia, na tambarare
Sehemu zenye mashimo ya mstatili, sehemu zenye mashimo ya mraba na sehemu zenye mashimo ya duara. Pia sehemu za chuma zilizotengenezwa kwa chaguo la solit zenye mashimo hutolewa.
5. Je, S355JR inaweza kulehemu?
Ndiyo. Sifa nzuri ya kulehemu ya chuma cha S355JR inahusishwa na kiwango chake cha chini cha kaboni kilichobainishwa (CEV). Kupasha joto si lazima kwa njia za kawaida za kulehemu za MIG, MAG na SAW isipokuwa kwa unene mdogo.
6. Je, S355JR ni bora zaidi kuliko S235JR vipi?
Ikilinganishwa na S235JR, S355JR hutolewa:
Sifa za Uzalishaji wa Juu na Nguvu ya Kunyumbulika
Uwezo ulioboreshwa wa kubeba mzigo
Uzito mdogo wa nyenzo kwa utendaji sawa wa kimuundo
Ndiyo maana S355JR imejikita zaidi katika matumizi mazito na ya muda mrefu.
7. Je, ni nini sifa zinazolingana na s355jr duniani kote?
Sawa za kawaida ni:
Darasa la 50 la ASTM A572
JIS SS490 (mkali) sawa)
GB Q345B
Kumbuka: Usawa halisi unapaswa kuchunguzwa kila wakati kulingana na mahitaji ya mradi.
8. Je, Igalvanize au uso wake unaweza kutibu S355JR?
Ndiyo. S355JR inatumika kwa:
Kuchovya kwa moto
Mifumo ya uchoraji na mipako
Ulipuaji wa risasi na upandishaji wa plasta
Taratibu hizi huongeza safu ya ulinzi dhidi ya kutu inapotumika nje au katika mazingira magumu.
9. Ni viwango gani vinavyotumika kwa ajili ya utengenezaji wa s355jr?
S355JR huzalishwa kulingana na:
EN 10025-2 - Masharti ya uwasilishaji wa kiufundi
EN 10204 - Nyaraka za ukaguzi (Cheti cha Mtihani wa Mill 3.1 kinapatikana)
10. Je, S355JR ni nzuri kwa kutengeneza baridi?
S355JR ina uwezo mzuri wa kutengeneza baridi ya wastani kaskazini. S355J2 au vyuma vya nafaka laini vinaweza kupendekezwa kwa matumizi yenye kupinda au kuunda baridi kali.
11. Je, S355JR inaweza kutumika katika mazingira yenye nishati kidogo?
S355JR imejaribiwa kwa mgongano kwa +20°C. Inafaa kwa halijoto ya chini: S355J0 (0°C), S355J2 (-20°C) kwa maeneo yenye baridi zaidi.
Maelezo ya Mawasiliano
Anwani
Eneo la sekta ya maendeleo ya Kangsheng,
Wilaya ya Wuqing, mji wa Tianjin, Uchina.
Barua pepe
Saa za kazi
Jumatatu-Jumapili: Huduma ya saa 24











