Ubora wa hali ya juu Q235B Q345B Moto Moto wa Coil Coil vifaa vya ujenzi
Jina la bidhaa | Hotselling ubora bora kiasi kikubwaCoil ya chuma iliyovingirishwa |
Nyenzo | Q195/q235/q345/a36/s235jr/s355jr |
Unene | 1.5mm ~ 24mm |
Saizi | 3x1219mm 3.5x1500mm 4x1600mm 4.5x2438mm umeboreshwa |
Kiwango | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
Daraja | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
Daraja A, daraja B, daraja C. | |
Mbinu | Moto uliovingirishwa |
Ufungashaji | Kifungu, au na kila aina ya rangi PVC au kama mahitaji yako |
Bomba huisha | Mwisho wa mwisho/uliowekwa wazi, ulindwa na kofia za plastiki kwenye ncha zote mbili, kata quare, iliyotiwa, iliyotiwa nyuzi na kuunganishwa, nk. |
Moq | Tani 1, bei zaidi itakuwa chini |
Matibabu ya uso | 1. Mill imemalizika /chuma cha chuma /cha pua |
2. PVC, uchoraji mweusi na rangi | |
3. Mafuta ya uwazi, mafuta ya kupambana na kutu | |
4 kulingana na mahitaji ya wateja | |
Maombi ya bidhaa |
|
| |
| |
| |
Asili | Tianjin China |
Vyeti | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
Wakati wa kujifungua | Kawaida ndani ya siku 10-15 baada ya kupokea malipo ya mapema |





Utoaji wa 1.fluid / gesi, muundo wa chuma, ujenzi;
2.Royal Group ERW/Mabomba ya chuma ya kaboni ya svetsade, ambayo yenye ubora wa hali ya juu na uwezo mkubwa wa usambazaji hutumiwa sana katika muundo wa chuma na ujenzi.
Kumbuka:
1. Sampuli za kusambaza, 100% baada ya uuzaji wa ubora, kuunga mkono njia yoyote ya malipo;
Maelezo mengine yote ya bomba za chuma za kaboni zinazopatikana kulingana na mahitaji yako (OEM & ODM)! Bei ya kiwanda utapata kutoka Royal Group.
Unene (mm) | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | umeboreshwa |
Upana (mm) | 800 | 900 | 950 | 1000 | 1219 | 1000 | umeboreshwa |
Mchakato wa uzalishaji wa coil ya chuma-moto ni kiunga muhimu katika utengenezaji wa chuma. Hasa huunda billet ya chuma ndani ya sura inayohitajika ya sahani kupitia kusongesha joto la juu. Ifuatayo ni hatua zake za msingi:
Maandalizi ya malighafi
Tumia billet inayoendelea ya kutupwa au billet ya kwanza kama malighafi, na unene wa billet kawaida ni 150-300mm.
Billet imesafishwa uso (kama vile kusafisha moto au kusaga kwa mitambo) ili kuondoa kiwango cha oksidi na kasoro ili kuhakikisha ubora wa rolling.
Inapokanzwa
Billet hutumwa kwa tanuru ya joto ya boriti na moto hadi 1100-1300 ℃ ili kufanya billet kufikia joto la austenitizing na kuongeza plastiki.
Dhibiti wakati wa kupokanzwa na umoja wa joto ili kuzuia kuzidi au joto la kutosha.
Rolling mbaya
Unene wa billet hupunguzwa hadi 30-50mm kupitia kinu cha kubadilika kinachoweza kubadilishwa (kama vile kinu mbili-au-nne-roll) kuunda billet ya kati.
Kupungua kwa maji yenye shinikizo kubwa kunaweza kufanywa baada ya kila kupita kwa kupita ili kuondoa safu ya oksidi ya uso.
Kumaliza rolling
Billet ya kati inaingia kwenye kinu cha kumaliza (kawaida 6-7-roll nne au mill sita-roll), na polepole hutolewa kwa unene wa lengo (kama vile 1.2-25mm) kupitia rolling inayoendelea.
AGC (Udhibiti wa unene wa moja kwa moja) na mfumo wa kudhibiti sura ya sahani hutumiwa kuhakikisha usahihi wa sura na moja kwa moja sura ya sahani.
Rollers zinahitaji kupozwa na kulazwa wakati wa kusonga ili kuzuia uharibifu wa mafuta na kuvaa.
Baridi
Mfumo wa baridi wa laminar hutumiwa kutuliza haraka kamba ya chuma kutoka kwa joto la mwisho la kusongesha (karibu 800 ℃) hadi joto la kawaida kwa kudhibiti kiwango cha maji na kiwango cha baridi (kama 30-50 ℃/s).
Mchakato wa baridi huathiri moja kwa moja muundo wa kipaza sauti (kama vile ferrite na uwiano wa lulu) na mali ya mitambo ya coil ya chuma.
Coiling
Kamba ya chuma imevingirwa ndani ya coil ya chuma kupitia roller ya pinch na coiler, na mvutano unadhibitiwa kwa 100-500N/mm² ili kuhakikisha kuwa sura ya coil ni laini na hakuna coil huru.
Joto la coiling kawaida hudhibitiwa kwa 550-700 ℃ ili kuongeza utendaji.
Matibabu ya baadaye
Matibabu ya uso: Kuokota ili kuondoa kiwango cha oksidi, au galvanizing, upangaji wa aluminium na matibabu mengine ya mipako.
Annealing: Kuboresha ductility ya nyenzo (kama vile kuchakata tena kabla ya kusonga baridi).
Laini: Kuondoa jukwaa la mavuno na kuboresha kumaliza kwa uso kupitia kiwango kidogo cha kupunguza.
Ukaguzi wa ubora na ufungaji: Angalia saizi, mali ya mitambo na ubora wa uso, na roll, kifungu na alama kulingana na mahitaji ya wateja.



Kawaida kifurushi


Usafiri:Express (utoaji wa mfano), hewa, reli, ardhi, usafirishaji wa bahari (FCL au LCL au wingi)

Swali: Je! Mtengenezaji wa UA?
Jibu: Ndio, sisi ni spiral chuma tube mtengenezaji katika eneo la Daqiuzhuang, Tianjin City, China
Swali: Je! Ninaweza kuwa na agizo la majaribio tani kadhaa tu?
J: Kwa kweli. Tunaweza kusafirisha shehena ya wewe na serivece ya LCL. (Mzigo mdogo wa chombo)
Swali: Je! Unayo ukuu wa malipo?
J: Kwa utaratibu mkubwa, siku 30-90 l/c inaweza kukubalika.
Swali: Ikiwa sampuli ya bure?
J: Mfano wa bure, lakini mnunuzi hulipa mizigo.
Swali: Je! Wewe ni muuzaji wa dhahabu na je! Uhakikisho wa biashara?
J: Sisi wasambazaji baridi wa miaka saba na tunakubali uhakikisho wa biashara.