Sahani ya Chuma Kinachostahimili Kutu ya Anga ya GB Q235NH / Q355NH / Q355GNH (MOQ20) / Q355C
| Jina la bidhaa | Sahani ya chuma inayostahimili hali ya hewa |
| Kiwango | DIN GB JIS BA AISI ASTM |
| Urefu | Inaweza kubinafsishwa |
| Upana | Inaweza kubinafsishwa |
| Unene | Inaweza kubinafsishwa |
| Nyenzo | GB:Q235NH/Q355NH/Q355GNH (MOQ20)/Q355C ASTM:A588/CortenA/CortenB EN:Q275J0/J2/S355J0W/S355J2W |
| Malipo | T/T |
| Maombi | Chuma cha kupooza hutumika zaidi katika reli, magari, daraja, mnara, voltaiki ya mwanga, uhandisi wa kasi ya juu na mfiduo mwingine wa muda mrefu kwa angahewa ya matumizi ya miundo ya chuma. Inaweza pia kutumika katika utengenezaji wa makontena, magari ya reli, meli za mafuta, majengo ya bandari, majukwaa ya mafuta na makontena ya vyombo vya habari vya babuzi vyenye salfa katika vifaa vya kemikali na petroli. Kwa kuongezea, kutokana na mwonekano wa kipekee wa chuma cha kupooza, pia hutumiwa mara nyingi katika sanaa ya umma, sanamu za nje na mapambo ya ukuta wa nje wa jengo. |
| Ufungashaji wa nje | Karatasi isiyopitisha maji, na kipande cha chuma kimefungwa. Kifurushi cha Kawaida cha Kusafirisha Baharini. Kinafaa kwa kila aina ya usafiri, au inavyohitajika |
| Uso | Nyeusi, mipako, mipako ya rangi, varnish ya kuzuia kutu, mafuta ya kuzuia kutu, gridi ya taifa, n.k. |
| Jedwali la Ulinganisho wa Unene wa Kipimo | ||||
| Kipimo | Kidogo | Alumini | Mabati | Chuma cha pua |
| Kipimo cha 3 | 6.08mm | 5.83mm | 6.35mm | |
| Kipimo cha 4 | 5.7mm | 5.19mm | 5.95mm | |
| Kipimo cha 5 | 5.32mm | 4.62mm | 5.55mm | |
| Kipimo 6 | 4.94mm | 4.11mm | 5.16mm | |
| Kipimo cha 7 | 4.56mm | 3.67mm | 4.76mm | |
| Kipimo cha 8 | 4.18mm | 3.26mm | 4.27mm | 4.19mm |
| Kipimo cha 9 | 3.8mm | 2.91mm | 3.89mm | 3.97mm |
| Kipimo 10 | 3.42mm | 2.59mm | 3.51mm | 3.57mm |
| Kipimo 11 | 3.04mm | 2.3mm | 3.13mm | 3.18mm |
| Kipimo 12 | 2.66mm | 2.05mm | 2.75mm | 2.78mm |
| Kipimo 13 | 2.28mm | 1.83mm | 2.37mm | 2.38mm |
| Kipimo 14 | 1.9mm | 1.63mm | 1.99mm | 1.98mm |
| Kipimo 15 | 1.71mm | 1.45mm | 1.8mm | 1.78mm |
| Kipimo 16 | 1.52mm | 1.29mm | 1.61mm | 1.59mm |
| Kipimo 17 | 1.36mm | 1.15mm | 1.46mm | 1.43mm |
| Kipimo 18 | 1.21mm | 1.02mm | 1.31mm | 1.27mm |
| Kipimo 19 | 1.06mm | 0.91mm | 1.16mm | 1.11mm |
| Kipimo 20 | 0.91mm | 0.81mm | 1.00mm | 0.95mm |
| Kipimo 21 | 0.83mm | 0.72mm | 0.93mm | 0.87mm |
| Kipimo 22 | 0.76mm | 0.64mm | 085mm | 0.79mm |
| Kipimo 23 | 0.68mm | 0.57mm | 0.78mm | 1.48mm |
| Kipimo 24 | 0.6mm | 0.51mm | 0.70mm | 0.64mm |
| Kipimo 25 | 0.53mm | 0.45mm | 0.63mm | 0.56mm |
| Kipimo 26 | 0.46mm | 0.4mm | 0.69mm | 0.47mm |
| Kipimo 27 | 0.41mm | 0.36mm | 0.51mm | 0.44mm |
| Kipimo 28 | 0.38mm | 0.32mm | 0.47mm | 0.40mm |
| Kipimo 29 | 0.34mm | 0.29mm | 0.44mm | 0.36mm |
| Kipimo 30 | 0.30mm | 0.25mm | 0.40mm | 0.32mm |
| Kipimo 31 | 0.26mm | 0.23mm | 0.36mm | 0.28mm |
| Kipimo 32 | 0.24mm | 0.20mm | 0.34mm | 0.26mm |
| Kipimo 33 | 0.22mm | 0.18mm | 0.24mm | |
| Kipimo 34 | 0.20mm | 0.16mm | 0.22mm | |
Kwa sababu ya kutokuwepo kwa joto katika mchakato wa uzalishaji, hakuna kasoro kama vile shimo na karatasi ya oksidi ambayo mara nyingi hutokea katika kuzungusha kwa moto, na ubora wa uso ni mzuri na umaliziaji ni wa juu. Zaidi ya hayo, usahihi wa vipimo vyabidhaa zilizoviringishwa kwa baridini ya juu, na utendaji na mpangilio wa bidhaa unaweza kukidhi mahitaji maalum, kama vile sifa za sumakuumeme na sifa za kuchora kwa kina.
2. Vipimo: Unene wa chini kabisa ni 0.2-4mm, upana ni 600-2 000mm, urefu wa bamba la chuma ni 1 200-6 000mm.
3. Chapa: Q195A-Q235A, Q195AF-Q235AF, Q295A(B)-Q345 A(B); SPCC, SPCD, SPCE, ST12-15; DC01-06
Dokezo:
1. Sampuli ya bure, uhakikisho wa ubora wa baada ya mauzo 100%, Saidia njia yoyote ya malipo;
2. Vipimo vingine vyote vya mabomba ya chuma cha kaboni ya duara vinapatikana kulingana na mahitaji yako (OEM & ODM)! Bei ya kiwanda utapata kutoka ROYAL GROUP.
Kuzungusha kwa moto ni mchakato wa kusaga ambao unahusisha kuzungusha chuma kwa joto la juu
ambayo iko juu ya chumaHalijoto ya urejeshaji wa kioo.
Njia ya Ufungashaji: Njia ya ufungashaji wa bamba la chuma lililoviringishwa kwa baridi inapaswa kuzingatia viwango vya kitaifa na kanuni za tasnia ili kuhakikisha usalama na uthabiti wa bidhaa. Njia zinazotumika sana za ufungashaji ni pamoja na ufungashaji wa sanduku la mbao, ufungashaji wa godoro la mbao, ufungashaji wa kamba ya chuma, ufungashaji wa filamu ya plastiki, n.k. Katika mchakato wa ufungashaji, ni muhimu kuzingatia urekebishaji na uimarishaji wa vifaa vya ufungashaji ili kuzuia uhamishaji au uharibifu wa bidhaa wakati wa usafirishaji.
Usafiri:Usafirishaji wa haraka (Sampuli ya Usafirishaji), Ndege, Reli, Nchi Kavu, Usafirishaji wa Baharini (FCL au LCL au Usafirishaji wa Jumla)
Swali: Je, ni mtengenezaji wa UA?
J: Ndiyo, sisi ni watengenezaji wa bomba la chuma cha ond katika kijiji cha Daqiuzhuang, jiji la Tianjin, Uchina.
Swali: Je, ninaweza kupata oda ya majaribio ya tani kadhaa tu?
A: Bila shaka. Tunaweza kukusafirishia mizigo kwa huduma ya LCL. (Mzigo mdogo wa kontena)
Swali: Je, una ubora wa malipo?
A: 30% mapema kwa T/T, 70% itakuwa kabla ya usafirishaji wa msingi kwenye FOB; 30% mapema kwa T/T, 70% dhidi ya nakala ya BL msingi kwenye CIF.
Swali: Ikiwa sampuli haina malipo?
A: Sampuli haina sampuli, lakini mnunuzi hulipa kwa ajili ya mizigo.
Swali: Je, wewe ni muuzaji wa dhahabu na una uhakika wa biashara?
A: Sisi ni muuzaji wa dhahabu wa miaka 13 na tunakubali uhakikisho wa biashara.










