-
Upau Bapa wa Chuma Bapa wa 10 mm 20 mm 30 mm Q23512m
Chuma cha tambarare kilichotengenezwa kwa mabatiinarejelea chuma cha mabati chenye upana wa 12-300mm, unene wa 4-60mm, sehemu ya mstatili yenye kingo butu kidogo. Chuma tambarare cha mabati kinaweza kuwa chuma kilichokamilika, na pia kinaweza kutumika kama nafasi zilizo wazi kwa mabomba ya mabati na vipande vya mabati.
-
Boriti ya H ya Chuma cha Kaboni cha Daraja la Juu Q235B
Chuma cha boriti Hni muundo mpya wa kiuchumi. Umbo la sehemu ya boriti ya H ni la kiuchumi na la busara, na sifa za kiufundi ni nzuri. Wakati wa kuviringisha, kila nukta kwenye sehemu huenea sawasawa na mkazo wa ndani ni mdogo. Ikilinganishwa na boriti ya kawaida ya I, boriti ya H ina faida za moduli kubwa ya sehemu, uzito mwepesi na kuokoa chuma, ambayo inaweza kupunguza muundo wa jengo kwa 30-40%. Na kwa sababu miguu yake ni sambamba ndani na nje, ncha ya mguu ni Pembe ya kulia, mkusanyiko na mchanganyiko katika vipengele, inaweza kuokoa kulehemu, kazi ya riveting hadi 25%.
Chuma cha sehemu ya H ni chuma cha sehemu ya kiuchumi chenye sifa bora za kiufundi, ambacho kimeboreshwa na kutengenezwa kutoka kwa chuma cha sehemu ya I. Hasa, sehemu hiyo ni sawa na herufi "H"
-
Kipande Kikubwa cha Flange cha ASTM A36 IPE 254*146 Kilichoviringishwa Baridi cha ASTM A36 IPE
Boriti ya I iliyotiwa mabatini aina ya chuma kinachotumika katika ujenzi. Kuchovya kwa mabati kwa moto hurejelea mchakato wa kuzuia kutu juu ya uso unaofanywa kwa kuzamisha chuma cha kimuundo chenye ubora wa juu kisicho na kaboni nyingi au chuma cha kimuundo chenye aloi ndogo katika zinki iliyoyeyushwa kwa takriban 500°C. Kutokana na faida za gharama nafuu, ujenzi rahisi na uimara mzuri, hutumika sana katika uwanja wa uhandisi wa miundo ya chuma cha ujenzi.
-
Baridi Iliyoviringishwa ST37 Chuma Kilichochomwa kwa Mabati H HEA Beam Zinc Coating
Chuma cha boriti Hni muundo mpya wa kiuchumi. Umbo la sehemu ya boriti ya H ni la kiuchumi na la busara, na sifa za kiufundi ni nzuri. Wakati wa kuviringisha, kila nukta kwenye sehemu huenea sawasawa na mkazo wa ndani ni mdogo. Ikilinganishwa na boriti ya kawaida ya I, boriti ya H ina faida za moduli kubwa ya sehemu, uzito mwepesi na kuokoa chuma, ambayo inaweza kupunguza muundo wa jengo kwa 30-40%. Na kwa sababu miguu yake ni sambamba ndani na nje, ncha ya mguu ni Pembe ya kulia, mkusanyiko na mchanganyiko katika vipengele, inaweza kuokoa kulehemu, kazi ya riveting hadi 25%.
Chuma cha sehemu ya H ni chuma cha sehemu ya kiuchumi chenye sifa bora za kiufundi, ambacho kimeboreshwa na kutengenezwa kutoka kwa chuma cha sehemu ya I. Hasa, sehemu hiyo ni sawa na herufi "H"
-
Bomba la GI Bomba la Chuma Lililowekwa Mabati kwa Fremu ya Chafu
Mabomba yaliyotengenezwa kwa mabati yasiyo na mshononi bomba la chuma la mabati. Sifa yake kuu ni kuunda safu ya zinki kwenye uso wa bomba la chuma ili kuboresha upinzani wa kutu wa bomba la chuma. Mchakato wa uzalishaji wa bomba la mabati kwa kawaida ni kuzamisha bomba la chuma kwenye zinki iliyoyeyushwa ili uso wake ufunikwe sawasawa na safu ya zinki. Njia hii ya matibabu hufanya bomba la mabati kuwa na upinzani bora wa kutu na linaweza kutumika kwa muda mrefu katika mazingira yenye unyevunyevu na babuzi.
-
Bomba la Chuma Lililochovywa kwa Moto
Mabomba yaliyotengenezwa kwa mabati yasiyo na mshononi sehemu muhimu katika tasnia mbalimbali kama vile ujenzi, miundombinu, na usafirishaji. Mabomba haya huundwa kwa kuyapaka safu ya kinga ya zinki, na kuyafanya kuwa sugu sana kwa kutu na yanafaa kwa matumizi ya nje. Ukitafutamabomba ya ubora wa juu yasiyo na mshono, ni muhimu kuchagua watengenezaji wa mabomba ya mabati wenye sifa nzuri. Kwa uzoefu wa zaidi ya miaka 10 wa kusafirisha chuma nje kwa zaidi ya nchi 100, tumepata sifa nzuri na wateja wengi wa kawaida. Tutakusaidia vyema katika mchakato mzima kwa ujuzi wetu wa kitaalamu na bidhaa zenye ubora wa hali ya juu.Sampuli ya Hisa ni Bure na Inapatikana! Karibu uchunguzi wako!
-
Bomba/Mrija wa Chuma cha Mviringo cha Greenhouse Pre Galvanized
Gbomba la alvanizedImetengenezwa kwa mmenyuko wa metali na matriki ya chuma iliyoyeyushwa ili kutoa safu ya aloi, ili matriki na mipako viwe mchanganyiko viwili.gKuweka kaboni kwenye bomba la chuma ni kwanza kuokota bomba la chuma. Ili kuondoa oksidi ya chuma kwenye uso wa bomba la chuma, baada ya kuokota, husafishwa kwenye tanki kwa kutumia kloridi ya amonia au suluhisho la kloridi ya zinki au mchanganyiko wa maji ya kloridi ya amonia na kloridi ya zinki, na kisha hutumwa kwenye tanki la kuwekea kaboni la moto. Kuweka kaboni kwenye bomba la moto kuna faida za mipako sare, kushikamana kwa nguvu na maisha marefu ya huduma. Athari ngumu za kimwili na kemikali hutokea kati ya msingi wa bomba la chuma na bafu iliyoyeyuka ili kuunda safu ndogo ya aloi ya zinki-chuma yenye upinzani wa kutu. Safu ya aloi imeunganishwa na safu safi ya zinki na tumbo la bomba la chuma. Kwa hivyo, upinzani wake wa kutu ni mkubwa.
-
Ugavi wa Kiwanda Moja kwa Moja wa Chafu ya Kijani Iliyotengenezwa kwa Mabati Bomba/Tube ya Chuma ya Mviringo Iliyotengenezwa kwa Mabati
Gbomba la alvanizedImetengenezwa kwa mmenyuko wa metali na matriki ya chuma iliyoyeyushwa ili kutoa safu ya aloi, ili matriki na mipako viwe mchanganyiko viwili.gKuweka kaboni kwenye bomba la chuma ni kwanza kuokota bomba la chuma. Ili kuondoa oksidi ya chuma kwenye uso wa bomba la chuma, baada ya kuokota, husafishwa kwenye tanki kwa kutumia kloridi ya amonia au suluhisho la kloridi ya zinki au mchanganyiko wa maji ya kloridi ya amonia na kloridi ya zinki, na kisha hutumwa kwenye tanki la kuwekea kaboni la moto. Kuweka kaboni kwenye bomba la moto kuna faida za mipako sare, kushikamana kwa nguvu na maisha marefu ya huduma. Athari ngumu za kimwili na kemikali hutokea kati ya msingi wa bomba la chuma na bafu iliyoyeyuka ili kuunda safu ndogo ya aloi ya zinki-chuma yenye upinzani wa kutu. Safu ya aloi imeunganishwa na safu safi ya zinki na tumbo la bomba la chuma. Kwa hivyo, upinzani wake wa kutu ni mkubwa.
Kwa zaidi ya miaka 10 ya uzoefu wa kusafirisha chuma nje kwa zaidi ya nchi 100, tumepata sifa nzuri na wateja wengi wa kawaida.
Tutakusaidia vyema katika mchakato mzima kwa ujuzi wetu wa kitaalamu na bidhaa bora zaidi.
Sampuli ya Hisa ni Bure na Inapatikana! Karibu uchunguzi wako!
-
Karatasi ya Chuma Iliyowekwa Moto ya Astm A36 S335 yenye Unene wa 3mm
Karatasi ya mabatini bidhaa ambayo imefunikwa na safu ya zinki kwenye uso wa karatasi za kawaida za chuma ili kuboresha upinzani dhidi ya kutu wa karatasi za chuma. Karatasi za mabati kwa kawaida hutumia mchakato wa kuchovya mabati kwa moto, ambao unahusisha kuzamisha karatasi ya chuma kwenye kioevu cha zinki kilichoyeyushwa ili kuunda safu ya zinki yenye umbo sawa na mnene. Matibabu haya huzipa karatasi za mabati upinzani bora dhidi ya kutu, upinzani dhidi ya uchakavu na upinzani dhidi ya hali ya hewa.
Karatasi za mabati hutumika sana katika ujenzi, fanicha, utengenezaji wa magari, umeme, mawasiliano na nyanja zingine. Katika uwanja wa ujenzi, karatasi za mabati mara nyingi hutumiwa kutengeneza paa, kuta, mabomba, milango na madirisha, n.k., kwa sababu upinzani wao wa kutu unaweza kupanua maisha yao ya huduma kwa ufanisi. Katika utengenezaji wa samani, karatasi za mabati zinaweza kutumika kutengeneza fremu ya chuma na ganda la samani ili kuboresha uimara wa bidhaa. Katika utengenezaji wa magari, karatasi za mabati zinaweza kutumika katika utengenezaji wa paneli za mwili wa gari ili kuboresha uimara wa gari. Katika nyanja za umeme na mawasiliano, karatasi za mabati zinaweza kutumika kutengeneza ala za kebo, vifuniko vya vifaa vya mawasiliano, n.k., kwa sababu upinzani wao wa kutu unaweza kuhakikisha uendeshaji salama wa vifaa.
Kwa ujumla, karatasi za mabati zimekuwa moja ya nyenzo muhimu katika nyanja mbalimbali za viwanda kutokana na upinzani wao bora wa kutu na matumizi mbalimbali.
-
Karatasi ya Chuma ya Mabati ya ASTM A653M-06a
Karatasi ya mabatini bidhaa iliyofunikwa na safu ya zinki kwenye uso wa karatasi za kawaida za chuma. Madhumuni ya kuweka mabati ni kuboresha upinzani dhidi ya kutu wa sahani za chuma, kwa sababu zinki ina sifa nzuri za kuzuia kutu. Karatasi za mabati kwa kawaida hutumia mchakato wa kuweka mabati kwa moto, ambao unahusisha kuzamisha karatasi ya chuma kwenye kioevu cha zinki kilichoyeyushwa ili kuunda safu ya zinki yenye umbo la sare na mnene. Matibabu haya hupa karatasi za mabati upinzani bora dhidi ya kutu, upinzani dhidi ya uchakavu na upinzani dhidi ya hali ya hewa. Mchakato wa uzalishaji wa karatasi za mabati unajumuisha hatua nyingi kama vile utayarishaji wa malighafi, kuyeyusha kioevu cha zinki, kuweka mabati kwa moto, na matibabu ya uso. Sifa za karatasi za mabati ni pamoja na upinzani bora dhidi ya kutu, upinzani dhidi ya uchakavu, utendaji mzuri wa usindikaji, uso laini na mzuri, na upitishaji mzuri wa umeme. Karatasi za mabati hutumika sana katika ujenzi, mashine, umeme, mawasiliano na nyanja zingine, na mara nyingi hutumiwa katika miundo ya ujenzi, mifumo ya mifereji ya maji, vifaa vya viwandani, mashine za kilimo, usafirishaji na nyanja zingine. Upinzani wake dhidi ya kutu hufanya iwe moja ya nyenzo muhimu katika tasnia mbalimbali.
-
Karatasi ya Chuma Iliyotengenezwa kwa Mabati ya Ubora wa Juu yenye SPCC 0.12-4.0mm
Karatasi ya mabatini bidhaa iliyofunikwa na safu ya zinki kwenye uso wa karatasi za kawaida za chuma. Madhumuni ya kuweka mabati ni kuboresha upinzani dhidi ya kutu wa sahani za chuma, kwa sababu zinki ina sifa nzuri za kuzuia kutu. Karatasi za mabati kwa kawaida hutumia mchakato wa kuweka mabati kwa moto, ambao unahusisha kuzamisha karatasi ya chuma kwenye kioevu cha zinki kilichoyeyushwa ili kuunda safu ya zinki yenye umbo la sare na mnene. Matibabu haya hupa karatasi za mabati upinzani bora dhidi ya kutu, upinzani dhidi ya uchakavu na upinzani dhidi ya hali ya hewa. Mchakato wa uzalishaji wa karatasi za mabati unajumuisha hatua nyingi kama vile utayarishaji wa malighafi, kuyeyusha kioevu cha zinki, kuweka mabati kwa moto, na matibabu ya uso. Sifa za karatasi za mabati ni pamoja na upinzani bora dhidi ya kutu, upinzani dhidi ya uchakavu, utendaji mzuri wa usindikaji, uso laini na mzuri, na upitishaji mzuri wa umeme. Karatasi za mabati hutumika sana katika ujenzi, mashine, umeme, mawasiliano na nyanja zingine, na mara nyingi hutumiwa katika miundo ya ujenzi, mifumo ya mifereji ya maji, vifaa vya viwandani, mashine za kilimo, usafirishaji na nyanja zingine. Upinzani wake dhidi ya kutu hufanya iwe moja ya nyenzo muhimu katika tasnia mbalimbali.
-
Bei ya Bamba la Chuma la Dx51d la Ubora wa Juu
Safu ya zinki yaKaratasi ya mabatiInarejelea safu ya mipako ya zinki inayoundwa kwenye uso wa karatasi za kawaida za chuma. Uundaji wa safu hii ya mipako ya zinki hupatikana kupitia mchakato wa kuwekea mabati kwa kutumia moto, ambao unahusisha kuzamisha sahani ya chuma kwenye kioevu cha zinki kilichoyeyushwa ili uso wa sahani ya chuma ufunikwe sawasawa na safu ya zinki. Safu hii ya zinki ni mnene na sare, na inaweza kuzuia mmomonyoko wa sahani ya chuma kwa ufanisi na angahewa, maji na kemikali, hivyo kuboresha upinzani wa kutu wa sahani ya chuma. Safu ya zinki pia ina upinzani mzuri wa uchakavu na inaweza kulinda uso wa sahani ya chuma kutokana na msuguano na uchakavu. Kwa kuongezea, safu ya zinki pia hutoa upinzani mzuri wa hali ya hewa na inaweza kudumisha utendaji thabiti chini ya hali mbaya ya hewa. Kwa kuongezea, uundaji wa safu ya zinki pia hufanya karatasi ya mabati kuwa na utendaji mzuri wa usindikaji, na inaweza kusindika kwa kupinda, kukanyaga, kulehemu, n.k., na inafaa kwa utengenezaji wa maumbo mbalimbali tata. Kwa ujumla, safu ya zinki ya karatasi za mabati ni ufunguo wa upinzani wake bora wa kutu, upinzani wa uchakavu, upinzani wa hali ya hewa na sifa zingine, na kufanya karatasi za mabati kutumika sana katika ujenzi, mashine, umeme, mawasiliano na nyanja zingine.












