Bomba Zilizochovywa Moto GB/T 700:2006 Q195 Q235 Bomba Fupi la Mabati ya Mraba ya Chuma
Bomba la mraba la mabatini aina ya bomba la chuma lenye mashimo ya sehemu ya mraba yenye umbo la sehemu ya mraba na saizi iliyotengenezwa kwa chuma kilichoviringishwa au baridi kilichoviringishwa cha mabati au koili ya mabati kama tupu kupitia uchakataji wa upinde wa baridi na kisha kupitia kulehemu kwa masafa ya juu, au bomba la chuma lenye mashimo linalotengenezwa. mapema na kisha kwa njia ya kuzamisha moto bomba la mraba la mabati
1. Ustahimilivu wa kutu: Mabati ni njia ya kiuchumi na yenye ufanisi ya kuzuia kutu ambayo hutumiwa mara nyingi. Karibu nusu ya pato la zinki duniani hutumiwa katika mchakato huu. Sio tu zinki huunda safu mnene ya kinga kwenye uso wa chuma, lakini pia ina athari ya ulinzi wa cathodic. Wakati mipako ya zinki imeharibiwa, bado inaweza kuzuia kutu ya nyenzo za msingi za chuma kwa ulinzi wa cathodic.
2. Utendaji mzuri wa bending baridi na kulehemu: kiwango cha chini cha chuma cha kaboni hutumiwa hasa, mahitaji yana sifa nzuri ya baridi ya kupiga na kulehemu, pamoja na utendaji fulani wa stamping.
3. Kuakisi: Ina uakisi wa hali ya juu, na kuifanya kuwa kizuizi dhidi ya joto
4, ushupavu wa mipako ni nguvu, safu ya mabati hutengeneza muundo maalum wa metallurgiska, muundo huu unaweza kuhimili uharibifu wa mitambo katika usafiri na matumizi.
Kwa sababu bomba la mraba la mabati limepigwa kwenye bomba la mraba, hivyo safu ya matumizi ya bomba la mraba ya mabati imepanuliwa sana kuliko bomba la mraba. Inatumika sana katika ukuta wa pazia, ujenzi, utengenezaji wa mashine, miradi ya ujenzi wa chuma, ujenzi wa meli, mabano ya uzalishaji wa nishati ya jua, uhandisi wa muundo wa chuma, uhandisi wa nguvu, mmea wa nguvu, kilimo na mashine za kemikali, ukuta wa pazia la glasi, chasi ya gari, uwanja wa ndege na kadhalika. .
Jina la Bidhaa | Bomba la Chuma la Mraba la Mabati | |||
Mipako ya Zinki | 35μm-200μm | |||
Uso | Yaliyotiwa mabati ya awali, Mabati yaliyochovywa moto, Mabati ya Electro, Nyeusi, Yamepakwa rangi, Yanayo nyuzi, Imechongwa, Soketi. | |||
Daraja | Q235, Q345, S235JR, S275JR, STK400, STK500, S355JR, GR.BD | |||
Uvumilivu | ±1% | |||
Iliyotiwa mafuta au isiyo na mafuta | Isiyo na Mafuta | |||
Wakati wa Uwasilishaji | Siku 3-15 (kulingana na tani halisi) | |||
Matumizi | Uhandisi wa kiraia, usanifu, minara ya chuma, uwanja wa meli, scaffoldings, struts, piles za kukandamiza maporomoko ya ardhi na mengine. miundo | |||
Kifurushi | Katika vifurushi vilivyo na ukanda wa chuma au vifungashio vya vitambaa visivyo na kusuka au kulingana na ombi la mteja | |||
MOQ | tani 1 | |||
Muda wa Malipo | T/T LC DP | |||
Muda wa Biashara | FOB,CFR,CIF,DDP,EXW |
1. Bei zako ni zipi?
Bei zetu zinaweza kubadilika kulingana na usambazaji na mambo mengine ya soko. Tutakutumia orodha iliyosasishwa ya bei baada ya mawasiliano ya kampuni yako
kwetu kwa taarifa zaidi.
2. Je, una kiwango cha chini cha kuagiza?
Ndiyo, tunahitaji maagizo yote ya kimataifa yawe na kiwango cha chini cha agizo kinachoendelea. Ikiwa unatafuta kuuza tena lakini kwa idadi ndogo zaidi, tunapendekeza uangalie tovuti yetu
3. Je, unaweza kutoa nyaraka husika?
Ndiyo, tunaweza kutoa nyaraka nyingi zaidi ikiwa ni pamoja na Vyeti vya Uchambuzi / Ulinganifu; Bima; Asili, na hati zingine za usafirishaji inapohitajika.
4. Wakati wa wastani wa kuongoza ni nini?
Kwa sampuli, muda wa kuongoza ni kama siku 7. Kwa uzalishaji wa wingi, muda wa kuongoza ni siku 5-20 baada ya kupokea malipo ya amana. Nyakati za kuongoza huwa na ufanisi wakati
(1) tumepokea amana yako, na (2) tuna idhini yako ya mwisho kwa bidhaa zako. Ikiwa nyakati zetu za kuongoza hazifanyi kazi na tarehe yako ya mwisho, tafadhali pitia mahitaji yako na mauzo yako. Katika hali zote tutajaribu kukidhi mahitaji yako. Katika hali nyingi tunaweza kufanya hivyo.
5. Je, unakubali aina gani za njia za malipo?
30% mapema kwa T/T, 70% itakuwa ya msingi kabla ya usafirishaji kwenye FOB; 30% mapema kwa T/T, 70% dhidi ya nakala ya msingi ya BL kwenye CIF.