Tafuta vipimo na ukubwa wa hivi karibuni wa hesabu ya sahani ya chuma iliyoviringishwa kwa moto.
EN 10025 S355JR / J0 / J2 / K2 Bamba la Chuma Lililoviringishwa kwa Moto - Karatasi ya Chuma ya Muundo na Uhandisi
| Kiwango cha Nyenzo | Upana |
| EN 10025 S355JR / J0 / J2 / K2 Bamba la Chuma Lililoviringishwa kwa Moto | 1,000 – 3,000 mm (Hutumika sana: 1,250 / 1,500 / 2,000 mm) |
| Unene | Urefu |
| 3 mm – 200 mm (Hutumika sana: 4–50 mm) | 2,000 – 12,000 mm (Hutumika sana: 6,000 / 12,000 mm) |
| Uvumilivu wa Vipimo | Uthibitishaji wa Ubora |
| Unene:± 0.15 mm – ± 0.30 mm,Upana:± 3 mm – ± 10 mm | Ripoti ya Ukaguzi wa ISO 9001:2015, SGS / BV / Intertek ya Watu Wengine |
| Kumaliza Uso | Maombi |
| Imeviringishwa kwa moto, imechujwa, imepakwa mafuta; mipako ya hiari ya kuzuia kutu | Miundo ya Chuma Kizito, Uhandisi wa Daraja, Uhandisi wa Baharini, Minara ya Turbine ya Upepo |
EN 10025 S355JR / J0 / J2 / K2 Bamba la Chuma Lililoviringishwa kwa Moto - Muundo wa Kemikali
| Daraja | C (Kiwango cha Juu %) | Si (%) | Mn (%) | P (Kiwango cha Juu %) | S (Kiwango cha Juu %) | N (Kiwango cha Juu %) |
| S355JR | 0.2 | 0.55 | 1.6 | 0.035 | 0.035 | 0.012 |
| S355J0 | 0.2 | 0.55 | 1.6 | 0.035 | 0.035 | 0.012 |
| S355J2 | 0.2 | 0.55 | 1.6 | 0.035 | 0.035 | 0.012 |
| S355K2 | 0.2 | 0.55 | 1.6 | 0.035 | 0.035 | 0.012 |
Vidokezo:
1. C = Kaboni, Si = Silikoni, Mn = Manganese, P = Fosforasi, S = Sulphur, N = Nitrojeni
2. S355JR/J0/J2/K2 hutumiwa sana katika viwango vya chuma vya kimuundo chini ya kiwango cha Ulaya cha EN 10025.
3. Muundo wa kemikali unaodhibitiwa kwa ukali huhakikisha sifa za kiufundi na ulehemu wa sahani.
EN 10025 S355JR / J0 / J2 / K2 Bamba la Chuma Lililoviringishwa kwa Moto - Sifa za Kimitambo
| Unene (mm) | Nguvu ya Mavuno (MPa) | Nguvu ya Kunyumbulika (MPa) | Urefu (%) | Mtihani wa Athari |
| ≤ 16 | ≥ 355 | 470 – 630 | ≥ 22 | JR: +20°C / J0: 0°C / J2: −20°C / K2: −20°C |
| 16 - 40 | ≥ 345 | 470 – 630 | ≥ 22 | JR: +20°C / J0: 0°C / J2: −20°C / K2: −20°C |
| 40 - 63 | ≥ 335 | 470 – 630 | ≥ 21 | JR: +20°C / J0: 0°C / J2: −20°C / K2: −20°C |
| 63 - 80 | ≥ 325 | 470 – 630 | ≥ 21 | JR: +20°C / J0: 0°C / J2: −20°C / K2: −20°C |
| 80 - 100 | ≥ 315 | 470 – 630 | ≥ 21 | JR: +20°C / J0: 0°C / J2: −20°C / K2: −20°C |
| 100 - 150 | ≥ 295 | 450 - 600 | ≥ 21 | JR: +20°C / J0: 0°C / J2: −20°C / K2: −20°C |
Bonyeza Kitufe cha Kulia
EN 10025 S355JR / J0 / J2 / K2 Bamba la chuma linaloviringishwa kwa moto hutumika sana katika miundo inayobeba mzigo na muhimu kwa usalama ambapo nguvu ya juu, uimara bora, na uwezo wa kulehemu unaotegemeka unahitajika.
Maombi ya kawaida ni pamoja na:
Ujenzi wa Miundo:
Fremu za chuma, nguzo, mihimili, madaraja, na majengo marefu yanayohitaji uwezo mkubwa wa kubeba mizigo.
Uhandisi na Utengenezaji wa Mashine:
Fremu za vifaa vizito, besi za mashine, kreni, mifumo ya kuinua, na majukwaa ya viwanda.
Miradi ya Miundombinu:
Madaraja, handaki, miundo ya pwani, vifaa vya bandari, na miundombinu ya usafiri.
Sekta ya Nishati na Umeme:
Minara ya turbine ya upepo, miundo ya mitambo ya umeme, vituo vidogo, na mifumo ya chuma inayounga mkono.
Ujenzi wa Meli na Uhandisi wa Baharini:
Miundo ya vibanda, deki, majukwaa ya pwani, na vifaa vya pwani, hasa pale ambapo uimara wa halijoto ya chini unahitajika.
Miundo Isiyo na Shinikizo na Yenye Uzito:
Matangi ya kuhifadhia, silo, na vipengele vya chuma vinavyokabiliwa na mizigo inayobadilika au ya mgongano.
1) Ofisi ya Tawi - usaidizi wa lugha ya Kihispania, usaidizi wa uondoaji wa forodha, n.k.
2) Zaidi ya tani 5,000 za hisa zipo, zenye ukubwa mbalimbali
3) Hukaguliwa na mashirika yenye mamlaka kama vile CCIC, SGS, BV, na TUV, pamoja na vifungashio vya kawaida vinavyostahimili bahari
1️⃣ Mzigo Mzito
hufanya kazi kwa usafirishaji mkubwa. Sahani hupakiwa moja kwa moja kwenye meli au huwekwa pedi za kuzuia kuteleza kati ya msingi na sahani, vipande vya mbao au waya za chuma kati ya sahani na ulinzi wa uso kwa kutumia shuka zinazostahimili mvua au mafuta kwa ajili ya kuzuia kutu.
Faida: Mzigo mkubwa, gharama ndogo.
Dokezo: Vifaa maalum vya kuinua vinahitajika na uharibifu wa mvuke na uso lazima uepukwe wakati wa usafirishaji.
2️⃣ Mizigo ya Kontena
Nzuri kwa usafirishaji wa kati hadi mdogo. Sahani zimefungwa moja baada ya nyingine zikiwa na vizuizi vya kuzuia maji na matibabu ya kuzuia kutu; dawa ya kuua vijidudu inaweza kuongezwa kwenye chombo.
Faida: Hutoa ulinzi bora, rahisi kushughulikia.
Hasara: Gharama kubwa, kupungua kwa ujazo wa upakiaji wa kontena.
Ushirikiano thabiti na makampuni ya usafirishaji kama vile MSK, MSC, COSCO kwa ufanisi katika mnyororo wa huduma za usafirishaji, mnyororo wa huduma za usafirishaji, na mnyororo wa huduma za usafirishaji, ndivyo tutakavyokuridhisha.
Tunafuata viwango vya mfumo wa usimamizi bora wa ISO9001 katika taratibu zote, na tuna udhibiti mkali kuanzia ununuzi wa vifaa vya vifungashio hadi ratiba ya usafiri wa magari. Hii inahakikisha mihimili ya H kutoka kiwandani hadi eneo la mradi, na kukusaidia kujenga juu ya msingi imara wa mradi usio na matatizo!
Maelezo ya Mawasiliano
Anwani
Eneo la sekta ya maendeleo ya Kangsheng,
Wilaya ya Wuqing, mji wa Tianjin, Uchina.
Barua pepe
Saa za kazi
Jumatatu-Jumapili: Huduma ya saa 24











