Tafuta vipimo na ukubwa wa hivi karibuni wa hesabu ya sahani ya chuma iliyoviringishwa kwa moto.
EN 10025 S275JR / J0 / J2 Bamba la Chuma Lililoviringishwa kwa Moto kwa Madaraja, Mashine za Ujenzi, na Vipengele vya Miundo Vinavyobeba Mzigo
| Kiwango cha Nyenzo | Upana |
| EN 10025 S235JR S235J0 S235J2 Bamba la Chuma Lililoviringishwa kwa Moto | 1,000 – 3,000 mm (Hutumika sana: 1,250 / 1,500 / 2,000 mm) |
| Unene | Urefu |
| 3 mm – 200 mm (Hutumika sana: 4–50 mm) | 2,000 – 12,000 mm (Hutumika sana: 6,000 / 12,000 mm) |
| Uvumilivu wa Vipimo | Uthibitishaji wa Ubora |
| Unene:± 0.15 mm – ± 0.30 mm,Upana:± 3 mm – ± 10 mm | Ripoti ya Ukaguzi wa ISO 9001:2015, SGS / BV / Intertek ya Watu Wengine |
| Kumaliza Uso | Maombi |
| Imeviringishwa kwa moto, imechujwa, imepakwa mafuta; mipako ya hiari ya kuzuia kutu | Ujenzi, madaraja, vyombo vya shinikizo, chuma cha kimuundo |
EN 10025 S235JR S235J0 S235J2 Bamba la Chuma Lililoviringishwa kwa Moto - Muundo wa Kemikali
| Daraja | C (kiwango cha juu %) | Si (%) | Mn (%) | P (kiwango cha juu %) | S (kiwango cha juu %) | Cu (%) |
| S235JR | 0.17 | 0.35 | 1.4 | 0.035 | 0.035 | 0.55 |
| S235J0 | 0.17 | 0.35 | 1.4 | 0.035 | 0.035 | 0.55 |
| S235J2 | 0.17 | 0.35 | 1.4 | 0.035 | 0.035 | 0.55 |
Maelezo
C (Kaboni): Huathiri nguvu na uwezo wa kulehemu wa chuma.
Si (Silicone): Huongeza nguvu na kuboresha sifa za kuondoa oksidi.
Mn (Manganese): Huongeza nguvu na upinzani wa uchakavu, huku ikiboresha uimara.
P & S (Fosforasi na Sulphur): Kiwango kidogo cha chuma huhakikisha uthabiti wa kulehemu na uthabiti wa athari.
Cu (Shaba): Huboresha upinzani wa kutu.
Kumbuka: S235J0 / S235J2 na S235JR zina muundo sawa wa kemikali; tofauti kuu iko katika uthabiti wa athari ya joto la chini:
JR: 20°C
J0: 0°C
J2: -20°C
EN 10025 S235JR S235J0 S235J2 Bamba la Chuma Lililoviringishwa kwa Moto - Sifa za Kimitambo
| Daraja | Nguvu ya Mavuno σ y (MPa) | Nguvu ya Kunyumbulika σ u (MPa) | Urefu A (%) | Jaribio la Athari ya Charpy (J) |
| S235JR | ≥ 235 | 360 – 510 | ≥ 26 | 27 J 20°C |
| S235J0 | ≥ 235 | 360 – 510 | ≥ 26 | 27 J 0°C |
| S235J2 | ≥ 235 | 360 – 510 | ≥ 26 | 27 J -20°C |
Maelezo
Nguvu ya Mavuno (σ y ): Nguvu ya kutoa ya bamba la chuma, inayowakilisha mkazo ambao nyenzo huanza kupitia mabadiliko ya kudumu.
Nguvu ya Kunyumbulika (σ u )Nguvu ya mvutano, inayowakilisha mkazo wa juu zaidi ambao bamba la chuma linaweza kuhimili chini ya mvutano.
Urefu (A%): Urefu, unaowakilisha uwezo wa nyenzo kufanyiwa mabadiliko ya plastiki kabla ya kuvunjika.
Mtihani wa Athari za Charpy:Jaribio la uthabiti wa athari, linaloonyesha upinzani wa sahani ya chuma dhidi ya udhaifu katika halijoto ya chini.
JR: 20°C
J0: 0°C
J2: -20°C
Bonyeza Kitufe cha Kulia
Ujenzi na Ujenzi:Mihimili, nguzo, sakafu, paa, na fremu za kutegemeza zinazotumika katika majengo ya miundo ya chuma.
Ujenzi wa Daraja:Mihimili ya chuma, deki za daraja, na vipengele vya kimuundo vinavyobeba mzigo kwa madaraja, kuhakikisha nguvu na uaminifu wa hali ya juu.
Uhandisi wa Mitambo na Utengenezaji:Kutengeneza fremu za mashine, vifaa vya kutegemeza, sehemu za vifaa, na sehemu za mashine za viwandani.
Vyombo vya Shinikizo na Matangi ya Kuhifadhia:Vifaa vya kimuundo vinavyotumika katika vyombo vyenye shinikizo la chini, matangi ya kuhifadhia, na vifaa vya usindikaji.
Matumizi ya Jumla ya Chuma cha Miundo:Mitambo ya viwanda, maghala, miundo ya chuma chepesi, na fremu za kutegemeza.
Uchukuzi na Sekta Nzito:Magari ya reli, magari ya mizigo, vifaa vya kuinua, na vipengele vingine vya kimuundo vya usafiri.
1) Ofisi ya Tawi - usaidizi wa lugha ya Kihispania, usaidizi wa uondoaji wa forodha, n.k.
2) Zaidi ya tani 5,000 za hisa zipo, zenye ukubwa mbalimbali
3) Hukaguliwa na mashirika yenye mamlaka kama vile CCIC, SGS, BV, na TUV, pamoja na vifungashio vya kawaida vinavyostahimili bahari
1️⃣ Mzigo Mzito
hufanya kazi kwa usafirishaji mkubwa. Sahani hupakiwa moja kwa moja kwenye meli au huwekwa pedi za kuzuia kuteleza kati ya msingi na sahani, vipande vya mbao au waya za chuma kati ya sahani na ulinzi wa uso kwa kutumia shuka zinazostahimili mvua au mafuta kwa ajili ya kuzuia kutu.
Faida: Mzigo mkubwa, gharama ndogo.
Dokezo: Vifaa maalum vya kuinua vinahitajika na uharibifu wa mvuke na uso lazima uepukwe wakati wa usafirishaji.
2️⃣ Mizigo ya Kontena
Nzuri kwa usafirishaji wa kati hadi mdogo. Sahani zimefungwa moja baada ya nyingine zikiwa na vizuizi vya kuzuia maji na matibabu ya kuzuia kutu; dawa ya kuua vijidudu inaweza kuongezwa kwenye chombo.
Faida: Hutoa ulinzi bora, rahisi kushughulikia.
Hasara: Gharama kubwa, kupungua kwa ujazo wa upakiaji wa kontena.
Ushirikiano thabiti na makampuni ya usafirishaji kama vile MSK, MSC, COSCO kwa ufanisi katika mnyororo wa huduma za usafirishaji, mnyororo wa huduma za usafirishaji, na mnyororo wa huduma za usafirishaji, ndivyo tutakavyokuridhisha.
Tunafuata viwango vya mfumo wa usimamizi bora wa ISO9001 katika taratibu zote, na tuna udhibiti mkali kuanzia ununuzi wa vifaa vya vifungashio hadi ratiba ya usafiri wa magari. Hii inahakikisha mihimili ya H kutoka kiwandani hadi eneo la mradi, na kukusaidia kujenga juu ya msingi imara wa mradi usio na matatizo!
Maelezo ya Mawasiliano
Anwani
Eneo la sekta ya maendeleo ya Kangsheng,
Wilaya ya Wuqing, mji wa Tianjin, Uchina.
Barua pepe
Saa za kazi
Jumatatu-Jumapili: Huduma ya saa 24











