-
Sahani za Chuma cha Kaboni zenye Unene wa 1mm 3mm 6mm 10mm 20mm Q235 Bei ya Karatasi ya Chuma Yenye Unene wa 20mm
Kibao cha kutupwa kinachoendelea au kibao cha kuwekea nywele hutumika kama malighafi, kinachopashwa joto kwa hatua kwa hatua, maji yenye shinikizo kubwa yanayoshuka hadi kwenye kinu cha kusaga, kinu cha kusaga kupitia kichwa cha kukata, mkia, na kisha hadi kwenye kinu cha kumalizia, kutekeleza kuzungusha kunakodhibitiwa na kompyuta, kupoeza kwa laminar (kiwango cha kupoeza kunakodhibitiwa na kompyuta) na mashine ya kuzungusha baada ya kuzungusha kwa mwisho, ili kuwa koili iliyonyooka. Kichwa na mkia wa nywele zilizopinda kwa unyoofu mara nyingi huwa ulimi na mkia wa samaki, unene na usahihi wa upana ni duni, na ukingo mara nyingi huwa na kasoro kama vile umbo la wimbi, ukingo unaokunjwa na umbo la mnara. Uzito wa koili ni mzito, na kipenyo cha ndani cha koili ya chuma ni 760mm.
-
Karatasi ya Kaboni ya A36 ya Ubora wa Juu Bei ya Bamba la Chuma la Kaboni
Katika uwanja wa ujenzi na Madaraja,sahani za chuma cha kabonimara nyingi hutumika kutengeneza miundo ya chuma, kama vile Madaraja, miundo ya chuma, nguzo, tabaka za kusafisha, n.k. Muundo wa chuma una nguvu nzuri, uaminifu na uchumi mdogo, pamoja na upinzani mkubwa wa kutu, kwa hivyo hutumika sana katika ujenzi na nyanja za madaraja.
-
Bamba la Chuma cha Kaboni Nyeusi cha Astm A36 kwa ajili ya Ujenzi Bamba la Chuma cha Moto cha Ss400
Sehemu kuu yakaratasi ya chuma cha kabonini chuma, na chuma kina nguvu nyingi, kwa hivyo karatasi ya chuma ya kaboni pia ina nguvu nyingi. Inaweza kuhimili shinikizo na uzito mkubwa, inayofaa kwa ajili ya uzalishaji wa sehemu mbalimbali za kimuundo.
-
GB/T 700:2006 Bomba la Chuma cha Mviringo cha Kaboni cha Q235
Bomba la mviringo la chuma kilichosvetswani bomba la chuma lililotengenezwa kwa bamba la chuma au kipande baada ya kukunjamana na kulehemu, kwa ujumla lina urefu wa mita 6. Bomba la mviringo la chuma lililounganishwa lina mchakato rahisi wa uzalishaji, ufanisi mkubwa wa uzalishaji, aina na vipimo vingi, uwekezaji mdogo wa vifaa.
-
Bomba la Chuma cha Kaboni cha Mraba chenye Moto cha A36 ERW
Bomba la mraba ni bomba la chuma lililotengenezwa kwa bamba la chuma au kipande cha chuma baada ya kukunjamana na kulehemu, kwa ujumla lina urefu wa mita 6.Bomba la mraba lina mchakato rahisi wa uzalishaji, ufanisi mkubwa wa uzalishaji, aina na vipimo vingi.
-
Bamba la Prime Q235 la Chuma cha Kaboni Kilichoviringishwa kwa Moto na Kisichovaliwa Cheusi lenye Huduma ya Kukata
Bamba la chuma linaloviringishwa kwa motohutoa huduma kamili: uzalishaji maalum unasaidiwa, pamoja na marekebisho yaliyofanywa kwa unene (2-200mm), upana (1000-2500mm), na daraja kulingana na mahitaji; kabla ya kuondoka kiwandani, sahani hupitia ukaguzi mwingi wa ubora, ikiwa ni pamoja na majaribio yasiyoharibu na upimaji wa mali za mitambo, na vyeti vya ubora hutolewa; timu ya wataalamu wa vifaa inapatikana ili kusaidia uwasilishaji kamili wa lori na upakiaji mdogo wa lori na kuzuia kutu; huduma ya baada ya mauzo inajumuisha ushauri wa nyenzo, mwongozo wa teknolojia ya usindikaji, na suluhisho za matatizo ya kiufundi yanayotokea wakati wa matumizi, kuhakikisha ununuzi mzuri na uzoefu wa matumizi kwa wateja.
-
Bamba la Chuma cha Kaboni la Ubora wa Juu Q235B Q335B A36 S235jr Bei Nafuu Lililoviringishwa Moto Lililojaa Kubwa Karatasi ya Chuma cha Kaboni ya Juu
Bamba la chuma linaloviringishwa kwa motos hutengenezwa kwa slabs zilizotengenezwa kwa kutupwa mfululizo, hupashwa joto kwenye tanuru hadi 1100-1250℃ (joto la kuimarisha), kisha hupunguzwa na vinu vya kukaushia, vilivyoundwa kwa usahihi na vinu vya kumaliza, hupozwa na mfumo wa kupoeza mtiririko wa laminar, na hatimaye huundwa kupitia kunyoosha, kupunguza, na ukaguzi. Wakati wa uzalishaji, unene, ulalo, na sifa za kiufundi za sahani za chuma hudhibitiwa kwa usahihi kwa kurekebisha nguvu ya kusongesha, halijoto, na kiwango cha kupoeza, na kuwezesha uzalishaji mkubwa na wenye ufanisi.
-
Bamba la Chuma Kidogo la Ubora wa Juu Q195 Q235 S235jr S355jr Bamba la Chuma cha Kaboni Kilichoviringishwa kwa Moto
Bamba la chuma linaloviringishwa kwa motos kimsingi hutengenezwa kwa chuma chenye kaboni kidogo na chuma chenye aloi ndogo, huku kiwango cha kaboni kikiwa kati ya 0.12% hadi 0.25%, na baadhi yana vipengele vya aloi kama vile manganese na silikoni. Zina sifa bora za kiufundi, zenye nguvu ya mavuno ya 235-590 MPa, na huonyesha uthabiti na udukivu mzuri, na kuziruhusu kustahimili kupinda, kukata, na kulehemu. Uso una kipimo cha oksidi ya kahawia nyeusi, na upinzani wa hali ya hewa unahitaji kuboreshwa kupitia matibabu yanayofuata. Zinafuata viwango kama vile GB/T 3274 na ASTM A36, zenye daraja tofauti zinazofaa kwa mahitaji tofauti ya nguvu.
-
Bamba la Chuma Lililoviringishwa Moto la Q235
Bamba la chuma linaloviringishwa kwa motoKama nyenzo muhimu ya chuma, sahani ya chuma cha kaboni ina sifa kuu za ugumu wa juu, nguvu ya juu, upinzani mzuri wa uchakavu, utendaji mzuri wa usindikaji, unyumbufu mkubwa na kadhalika.
-
Uuzaji Bora Zaidi Ubora Kiasi Kikubwa Vipande vya Koili ya Chuma cha Kaboni ya Silikoni Nyeusi Iliyoviringishwa kwa Moto Q195 kwa Tinplate
Kamba ya koili ya chuma iliyoviringishwa kwa motoBidhaa hutengenezwa kwa slabs (hasa billets za kutupwa zinazoendelea) kama malighafi, ambazo hupashwa joto na kisha kutengenezwa vipande kwa kutumia vitengo vya kuviringisha na vitengo vya kumalizia. Ukanda wa chuma wa moto kutoka kwa kinu cha mwisho cha kinu cha kumalizia hupozwa hadi halijoto iliyowekwa na mtiririko wa laminar na kuviringishwa kwenye koili za vipande vya chuma na koili.
-
Koili za Chuma za Kaboni za AISI ASTM Zilizoviringishwa kwa Moto na Chini JIS G3101-2010 SS400
Koili ya chuma iliyoviringishwa kwa motoBidhaa hutengenezwa kwa slabs (hasa billets za kutupwa zinazoendelea) kama malighafi, ambazo hupashwa joto na kisha kutengenezwa vipande kwa kutumia vitengo vya kuviringisha na vitengo vya kumalizia. Ukanda wa chuma wa moto kutoka kwa kinu cha mwisho cha kinu cha kumalizia hupozwa hadi halijoto iliyowekwa na mtiririko wa laminar na kuviringishwa kwenye koili za vipande vya chuma na koili.
-
Koili ya Karatasi za Chuma Zilizoviringishwa za GB/T700 Q235A ASTM A283M Gr.D JIS G3101 SS440 Moto
Koili ya chuma iliyoviringishwa kwa motoBidhaa hutengenezwa kwa slabs (hasa billets za kutupwa zinazoendelea) kama malighafi, ambazo hupashwa joto na kisha kutengenezwa vipande kwa kutumia vitengo vya kuviringisha na vitengo vya kumalizia. Ukanda wa chuma wa moto kutoka kwa kinu cha mwisho cha kinu cha kumalizia hupozwa hadi halijoto iliyowekwa na mtiririko wa laminar na kuviringishwa kwenye koili za vipande vya chuma na koili.
- English
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur