Bomba la Chuma Lisilo na Mshono la Mafuta na Gesi la ASTM A106
Bomba la Chuma la A106ni mabomba ya chuma yaliyotengenezwa kwa kipande kimoja cha chuma bila mishono juu ya uso, yanayoitwa mabomba ya chuma isiyo na mshono. Kulingana na mbinu ya uzalishaji, mabomba yasiyo na mshono yamegawanywa katika mabomba yanayoviringishwa kwa moto, mabomba yanayoviringishwa kwa baridi, mabomba yanayovutwa kwa baridi, mabomba yaliyotolewa nje, na mabomba ya kukunja. Kulingana na umbo la sehemu mtambuka, mirija ya chuma isiyo na mshono imegawanywa katika aina mbili: mviringo na umbo maalum, na mirija yenye umbo maalum ina maumbo mbalimbali tata kama vile mirija ya mraba, mviringo, pembetatu, hexagonal, umbo la tikiti maji, umbo la nyota, na yenye mapezi. Kipenyo cha juu zaidi ni hadi 650mm na kipenyo cha chini kabisa ni 0.3mm. Kulingana na matumizi, kuna mirija yenye ukuta nene na mirija yenye ukuta mwembamba. Isiyo na mshonoBomba la Chuma la A36Hutumika zaidi kama mabomba ya kuchimba visima vya kijiolojia ya petroli, mabomba ya kupasuka kwa tasnia ya petroli, mabomba ya boiler, mabomba ya kubeba mizigo, na mabomba ya chuma yenye muundo wa usahihi wa hali ya juu kwa magari, matrekta, na usafiri wa anga.
| Jina la Bidhaa | Mrija wa Chuma Usio na Mshono |
| Kiwango | AiSi ASTM GB JIS |
| Daraja | Bomba la Chuma Lisilo na Mshono la A53 HSS Nyeusi Lililoviringishwa kwa Moto |
| Urefu | 5.8m 6m Iliyorekebishwa, 12m Iliyorekebishwa, 2-12m Bila mpangilio |
| Mahali pa Asili | Uchina |
| Kipenyo cha Nje | 1/2'--24', 21.3mm-609.6mm |
| Mbinu | 1/2'--6': mbinu ya usindikaji wa kutoboa kwa moto |
| 6'--24': mbinu ya usindikaji wa extrusion ya moto | |
| Matumizi/Matumizi | Mstari wa bomba la mafuta, Bomba la kuchimba visima, Bomba la majimaji, Bomba la gesi, Bomba la majimaji, Bomba la boiler, Bomba la mfereji, Bomba la kuwekea vifaa vya ujenzi wa dawa na ujenzi wa meli n.k. |
| Uvumilivu | ± 1% |
| Huduma ya Usindikaji | Kupinda, Kulehemu, Kukata, Kupiga Ngumi |
| Aloi au La | Je, ni Aloi |
| Muda wa Uwasilishaji | Siku 7-15 |
| Nyenzo | API5L, Gr.A&B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70, X80, ASTM A53Gr.A&B,ASTM A106 Gr.A&B, ASTM A135, ASTM A252, ASTM A500, DIN1626, ISO559, ISO3183.1/2, KS4602, GB/T911.1/2,SY/T5037, SY/T5040 STP410, STP42 |
| Uso | Imepakwa rangi nyeusi, Imetengenezwa kwa mabati, Asili, Imefunikwa na 3PE isiyoweza kutu, Insulation ya povu ya polyurethane |
| Ufungashaji | Ufungashaji wa Kawaida Unaofaa Baharini |
| Muda wa Uwasilishaji | CFR CIF FOB EXW |
Unene huzalishwa kwa mujibu wa mkataba. Kampuni yetu inashughulikia unene uvumilivu uko ndani ya ± 0.01mm. Nozzle ya kukata kwa laser, nozzle ni laini na nadhifu. ImenyookaBomba la Chuma la A53, uso wa mabati. Urefu wa kukata kutoka mita 6-12, tunaweza kutoa urefu wa kawaida wa Marekani futi 20 na futi 40. Au tunaweza kufungua ukungu ili kubinafsisha urefu wa bidhaa, kama vile mita 13 na kadhalika. 50.000m. ghala.t hutoa zaidi ya tani 5,000 za bidhaa kwa siku. Kwa hivyo tunaweza kuzipa muda wa usafirishaji wa haraka na bei ya ushindani.
Hutumika sana katika tasnia nyingi: ujenzi wa meli, vifaa vya mitambo, mashine za ujenzi, au umeme, uwanja wa makaa ya mawe, madini, usafirishaji wa maji/gesi, muundo wa chuma, ujenzi;
Dokezo:
1.Buresampuli,100%Uhakikisho wa ubora baada ya mauzo, Usaidizinjia yoyote ya malipo;
2. Vipimo vingine vyote vyamabomba ya chuma cha kaboni ya mviringozinapatikana kulingana na mahitaji yako (OEM na ODM)! Bei ya kiwanda utapata kutokaKIKUNDI CHA KIFALME.
Kwanza kabisa, malighafi inayofunguka: Kifaa kinachotumika kwa ajili yake kwa ujumla ni bamba la chuma au Imetengenezwa kwa chuma cha mkanda, kisha koili hubanwa, ncha tambarare hukatwa na kulehemu-kutengeneza-kitanzi-kuondoa shanga za kulehemu-kurekebisha-kuingiza-matibabu ya joto-kupima ukubwa na kunyoosha-kukata-uchunguzi wa shinikizo la maji—kuchuja—ukaguzi wa mwisho wa ubora na kipimo cha ukubwa, ufungashaji—na kisha kutoka ghala.
Ufungashaji nikwa ujumla uchi, kufunga waya wa chuma, sanaimara.
Ikiwa una mahitaji maalum, unaweza kutumiakifungashio kisicho na kutu, na nzuri zaidi.
Tahadhari za kufungasha na kusafirisha mabomba ya chuma cha kaboni
1.Bomba la Chuma la Mafuta na Gesilazima ilindwe kutokana na uharibifu unaosababishwa na mgongano, uondoaji na mikato wakati wa usafirishaji, uhifadhi na matumizi.
2. Unapotumia mabomba ya chuma cha kaboni, unapaswa kufuata taratibu zinazofaa za uendeshaji wa usalama na kuwa makini ili kuzuia milipuko, moto, sumu na ajali zingine.
3. Wakati wa matumizi, mabomba ya chuma cha kaboni yanapaswa kuepuka kugusana na halijoto ya juu, vyombo vya habari vya babuzi, n.k. Ikiwa yatatumika katika mazingira haya, mabomba ya chuma cha kaboni yaliyotengenezwa kwa vifaa maalum kama vile upinzani wa halijoto ya juu na upinzani wa kutu yanapaswa kuchaguliwa.
4. Wakati wa kuchagua mabomba ya chuma cha kaboni, mabomba ya chuma cha kaboni yenye vifaa na vipimo vinavyofaa yanapaswa kuchaguliwa kulingana na mambo ya kina kama vile mazingira ya matumizi, sifa za wastani, shinikizo, halijoto na mambo mengine.
5. Kabla ya mabomba ya chuma cha kaboni kutumika, ukaguzi na vipimo muhimu vinapaswa kufanywa ili kuhakikisha kwamba ubora wake unakidhi mahitaji.
Usafiri:Usafirishaji wa haraka (Mfano wa Usafirishaji), Ndege, Reli, Nchi Kavu, Usafirishaji wa Baharini (FCL au LCL au Wingi)
Mteja wa burudani
Tunapokea mawakala wa Kichina kutoka kwa wateja kote ulimwenguni kutembelea kampuni yetu, kila mteja amejaa imani na imani katika biashara yetu.
Swali: Je, ni mtengenezaji wa UA?
J: Ndiyo, sisi ni watengenezaji. Tuna kiwanda chetu kilichopo Tianjin City, China.
Swali: Je, ninaweza kupata oda ya majaribio ya tani kadhaa tu?
A: Bila shaka. Tunaweza kukusafirishia mizigo kwa huduma ya LCL. (Mzigo mdogo wa kontena)
Swali: Ikiwa sampuli haina malipo?
A: Sampuli haina sampuli, lakini mnunuzi hulipa kwa ajili ya mizigo.
Swali: Je, wewe ni muuzaji wa dhahabu na una uhakika wa biashara?
A: Sisi ni muuzaji wa dhahabu wa miaka saba na tunakubali uhakikisho wa biashara.














