Wasiliana Nasi kwa maelezo zaidi ya ukubwa
Bomba/Mrija wa Chuma cha Kaboni cha ASTM A106 GR.B Kisicho na Mshono kwa ajili ya Mitambo ya Mafuta, Gesi na Umeme
| Bidhaa | Maelezo |
| Daraja | Daraja la B la ASTM A106 |
| Kiwango cha Vipimo | Mrija wa Chuma cha Kaboni Usio na Mshono |
| Kipenyo cha Nje | 17 mm – 914 mm (3/8" – 36") |
| Unene / Ratiba | SCH10, SCH20, SCH30, STD, SCH40, SCH60, XS, SCH80, SCH100, SCH120, SCH140, SCH160, XXS |
| Aina za Uzalishaji | Imeviringishwa kwa moto, Isiyo na mshono, Extrusion, Mchakato wa Kinu cha Mandrel |
| Aina ya Mwisho | Mwisho Mlalo (PE), Mwisho Uliopinda (BE), Mwisho Uliopinda (Si lazima) |
| Masafa ya Urefu | Urefu Mmoja Bila Kubadilika (SRL): 5–12 m, Urefu Mbili Bila Kubadilika (DRL): 5–14 m, Kata-kwa-Urefu kwa ombi |
| Vifuniko vya Ulinzi | Vifuniko vya Plastiki/Chuma kwa ncha zote mbili |
| Matibabu ya Uso | Mafuta ya kuzuia kutu yaliyopakwa rangi nyeusi, au kulingana na ombi la mteja |
Bonyeza Kitufe cha Kulia
Sekta ya Mafuta na Gesi: Mabomba ya usafirishaji, njia za kusafisha mafuta, na mitambo ya petroli.
Uzalishaji wa Umeme: Mabomba ya mvuke yenye shinikizo kubwa, boiler, na vibadilisha joto.
Mabomba ya Viwandani: Mitambo ya kemikali, mabomba ya viwandani, na mitambo ya kutibu maji.
Ujenzi na Miundombinu: Mifumo ya usambazaji wa maji au gesi yenye shinikizo kubwa.
1. Maandalizi ya Malighafi
Uchaguzi wa Bili: Kimsingi ni vipande vya mviringo vya chuma cha kaboni au chuma chenye aloi ndogo.
Upimaji wa Muundo wa Kemikali: Hakikisha vipande vya billet vinakidhi viwango vya ASTM A106, ikiwa ni pamoja na maudhui ya C, Mn, P, S, na Si.
Ukaguzi wa Uso: Ondoa sehemu zenye nyufa, vinyweleo, na uchafu.
2. Kupasha joto na Kutoboa
Weka vipande vya billet kwenye tanuru ya kupasha joto tena, kwa kawaida katika 1100℃ - 1250℃.
Vipande vilivyopashwa moto hulishwa kwenye kinu cha kutoboa.
Vipande vya mashimo hutengenezwa kwa kutumia mbinu ya kutoboa ya Mannesmann.
Mrija wa awali ulio wazi huundwa, mrefu kidogo kwa urefu na kipenyo kuliko mrija wa mwisho.
3. Kuviringika (Kurefuka)
**Kinu cha Kuviringisha Kinachotumia Moto** huviringisha vijiti vyenye mashimo ndani ya mabomba ya chuma yasiyo na mshono yenye kipenyo cha nje kinachohitajika na unene wa ukuta.
Inajumuisha:
Kuzungusha kwa Muda Mrefu
Kunyoosha (Kunyoosha)
Ukubwa (Kunyoosha)
Kudhibiti unene wa ukuta wa bomba na uvumilivu wa kipenyo cha nje.
4. Kupoeza
Mabomba yaliyoviringishwa hupozwa kiasili na maji au hewa.
Kurekebisha kwa Hiari (Kuzima na Kupunguza Joto) hutumika kuboresha sifa za kiufundi (kama vile nguvu ya mvutano na nguvu ya mavuno).
5. Kukata kwa Urefu
Kukata au kukata kwa kutumia mafuta ya oksidi hutumika kulingana na mahitaji ya mteja.
Urefu wa kawaida kwa kawaida huwa mita 5.8 hadi 12.
6. Matibabu ya Uso (Wa Ndani na Wa Nje)
Kuondoa/Kuchuna: Kuchuna asidi huondoa kiwango cha oksidi.
Kupaka/Kupaka Mafuta: Huhakikisha kuzuia kutu wakati wa usafirishaji na uhifadhi.
Matibabu ya ndani ya kuzuia kutu yanaweza kufanywa kwa ombi.
7. Upimaji/Ukaguzi
Uchambuzi wa Kemikali
Nguvu ya Kukaza na Kutoa Mavuno, Kurefusha
Upimaji Usioharibu (NDT, Ultrasonic/Eddy Current)
Mtihani wa Hidrostatic
Ukaguzi wa Vipimo
8. Ufungashaji na Uwasilishaji
Vifuniko vya Kinga: Vifuniko vya plastiki au chuma vimewekwa kwenye ncha zote mbili za mabomba ya chuma.
Kufunga: Kufungwa na kufungwa kwa kamba za chuma.
Kuzuia maji: Pallet au kreti za mbao hutumika kwa ajili ya kufungasha ili kuhakikisha usafiri salama baharini.
Usaidizi wa Kihispania wa Ndani
Ofisi yetu ya Madrid ina timu ya wataalamu wa huduma inayozungumza Kihispania, inayounda mchakato wa uagizaji laini na usio na mshono kwa wateja wetu wa Amerika ya Kati na Kusini, na kutoa huduma bora kwa wateja.
Dhamana ya Malipo ya Kutosha
Kiasi kikubwa cha mabomba ya chuma huhakikisha mwitikio wa haraka kwa mahitaji ya agizo lako, na kutoa usaidizi thabiti kwa maendeleo ya mradi kwa wakati.
Ulinzi Salama wa Ufungashaji
Kila bomba la chuma hufungwa moja moja kwa tabaka nyingi za vifuniko vya viputo, na kisha kulindwa zaidi kwa mfuko wa nje wa plastiki. Ulinzi huu maradufu huhakikisha kwamba bidhaa haitaharibika au kuharibika wakati wa usafirishaji, na hivyo kulinda uthabiti wake.
Uwasilishaji wa Haraka na Ufanisi
Tunatoa huduma za uwasilishaji wa kimataifa zilizoundwa kulingana na ratiba yako ya mradi, tukitegemea mfumo imara wa usafirishaji ili kuhakikisha uwasilishaji kwa wakati unaofaa na wa kuaminika.
Viwango vya Mkutano wa Ufungashaji Imara
Mabomba ya chuma yamefungashwa kwenye godoro za mbao zilizofukizwa na IPPC, zikifuata kikamilifu kanuni za usafirishaji nje za Amerika ya Kati. Kila kifurushi kina utando usiopitisha maji wa tabaka tatu ili kulinda vyema dhidi ya hali ya hewa ya kitropiki na unyevunyevu ya eneo hilo; vifuniko vya mwisho vya plastiki huhakikisha muhuri mkali dhidi ya vumbi na vitu vya kigeni vinavyoingia kwenye bomba. Uzito wa kipande kimoja unadhibitiwa kwa tani 2-3, ikikidhi mahitaji ya uendeshaji wa kreni ndogo zinazotumika sana kwenye maeneo ya ujenzi katika eneo hilo.
Vipimo vya Urefu Vinavyoweza Kubinafsishwa Vinavyonyumbulika
Urefu wa kawaida ni mita 12, unaofaa kabisa kwa usafirishaji wa makontena. Kwa vikwazo vya usafiri wa ardhini katika nchi za tropiki kama vile Guatemala na Honduras, urefu wa ziada wa mita 10 na mita 8 unapatikana ili kutatua masuala ya utangamano wa usafiri.
Nyaraka Kamili na Huduma Bora
Tunatoa huduma ya kituo kimoja kwa hati zote muhimu za uingizaji, ikiwa ni pamoja na Cheti cha Asili cha Uhispania (Fomu B), Cheti cha Nyenzo cha MTC, ripoti ya SGS, orodha ya upakiaji, na ankara ya kibiashara. Ikiwa hati zozote si sahihi, zitarekebishwa na kurejeshwa ndani ya saa 24 ili kuhakikisha uondoaji laini wa forodha huko Ajana.
Dhamana ya Usafiri na Usafirishaji Inayoaminika
Baada ya uzalishaji kukamilika, bidhaa zitakabidhiwa kwa kisafirishaji cha mizigo kisichoegemea upande wowote na kuwasilishwa kupitia mfumo wa pamoja wa usafiri wa nchi kavu na baharini. Muda wa usafiri katika bandari muhimu ni kama ifuatavyo:
Uchina → Panama (Cologne): siku 30
Uchina → Meksiko (Manzanillo): siku 28
Uchina → Kosta Rika (Limoni): siku 35
Pia tunatoa huduma za usafirishaji wa masafa mafupi kutoka bandari hadi kwenye maeneo ya mafuta na maeneo ya ujenzi, na kukamilisha kwa ufanisi muunganisho wa usafiri wa maili ya mwisho.
1. Je, Mirija yako ya Chuma cha Kaboni Isiyo na Mshono ya ASTM A106 GR.B inafuata viwango vya hivi karibuni vya soko la Amerika?
Bila shaka, mirija yetu ya chuma cha kaboni isiyo na mshono ya ASTM A106 GR.B inatii kikamilifu vipimo vya hivi karibuni vya ASTM A106, ambavyo vinakubalika sana kote Amerika—ikiwa ni pamoja na Marekani, Kanada, na Amerika Kusini—kwa matumizi ya halijoto ya juu na shinikizo la juu katika mabomba ya mafuta, gesi, uzalishaji wa umeme, na viwanda. Pia vinakidhi viwango vya vipimo kama vile ASME B36.10M, na vinaweza kutolewa kwa mujibu wa kanuni za ndani, ikijumuisha viwango vya NOM katika mahitaji ya Eneo Huria la Biashara Huria la Mexico na Panama. Vyeti vyote—ISO 9001, EN 10204 3.1/3.2 MTC, Ripoti ya Mtihani wa Maji Tuli, Ripoti ya NDT—vinaweza kuthibitishwa na kufuatiliwa kikamilifu.
2. Jinsi ya Kuchagua Daraja Sahihi la Mrija wa Chuma Usio na Mshono wa ASTM A106 kwa Mradi Wangu?
Chagua daraja linalofaa kulingana na halijoto ya uendeshaji, shinikizo, na hali ya huduma:
Kwa mabomba ya jumla yenye halijoto ya juu au shinikizo la wastani (≤ 35 MPa, hadi 400°C), ASTM A106 GR.B hutoa usawa bora wa nguvu, unyumbufu, na ufanisi wa gharama.
Kwa huduma ya halijoto ya juu au shinikizo la juu, fikiria ASTM A106 GR.C au GR.D, ambazo hutoa nguvu ya mavuno ya juu na utendaji ulioboreshwa wa halijoto ya juu.
Timu yetu ya uhandisi inaweza kutoa mwongozo wa uteuzi wa kiufundi bila malipo kulingana na shinikizo la muundo wa mradi wako, wastani (mvuke, mafuta, gesi), halijoto, na mahitaji ya kulehemu.
Maelezo ya Mawasiliano
Anwani
Eneo la sekta ya maendeleo ya Kangsheng,
Wilaya ya Wuqing, mji wa Tianjin, Uchina.
Barua pepe
Saa za kazi
Jumatatu-Jumapili: Huduma ya saa 24



