Dhamana ya Ufungashaji

YetuMabomba ya chuma ya API 5Lhuwekwa kwenye godoro (godoro za mbao hufukizwa kwa IPPC ambayo ni kiwango cha Amerika ya Kati na hukidhi mahitaji yote ya usafi wa mimea kwa ajili ya kusafirishwa nje), kisha hufungwa katika tabaka sita za plastiki. Bomba lako hufungwa moja moja na tabaka tatu za utando usiopitisha maji ambazo kutokana na unyevunyevu mwingi katika msitu wa mvua wa kitropiki zimeundwa kwa njia ambayo unyevu hauwezi kuingia. Bendera ya kinga ya plastiki yenye nguvu nyingi na plagi huwekwa kwenye ncha mbili za bomba ili kuzuia vumbi, uchafu na vitu vya kigeni kuingia wakati wa usafirishaji na uhifadhi katika eneo la kazi, ili kuweka bidhaa safi na salama. Kila sehemu ya bomba ina uzito wa tani 2-3, ukubwa na uzito unaofaa kwa kreni ndogo ambazo kwa kawaida hupatikana katika maeneo ya kazi ya Amerika ya Kati, hii inawezesha utunzaji salama na ujenzi mzuri zaidi.

Saizi Zinazoweza Kubinafsishwa kwa Mahitaji Yako

Urefu Unakidhi Viwango vya ISO
Urefu wa kawaida wa bomba ni mita 12, iliyoundwa kwa ajili ya kupakia makontena na usafiri wa kimataifa.

Chaguzi za Bomba Fupi Zinapatikana
Tunatoa ukubwa wa futi 8 na futi 10 unaofaa kwa hali ya hewa ya kitropiki yenye hali mbaya ya usafiri wa ndani, kama vile Guatemala na Honduras.

Vipimo Vinavyonyumbulika
Tunatoa ukubwa mbalimbali ili kukidhi mahitaji maalum ya mradi, kuboresha urahisi wa usafiri na ufanisi wa usakinishaji ndani ya eneo husika.

Usaidizi wa Nyaraka za Kusafirisha Nje kwa Kituo Kimoja
Ili kurahisisha uondoaji wa forodha na utekelezaji wa miradi katika Amerika ya Kati, tunaweza kutoa seti kamili ya hati za uthibitishaji wa mauzo ya nje na nyenzo, kama vile:
Cheti cha Asili (Fomu B)
Cheti cha Mtihani wa Mfanyakazi (MTC)
Ripoti ya Ukaguzi wa SGS
Orodha ya Ufungashaji
Ankara ya Biashara

Ikiwa hati zozote si sahihi, tutazitoa tena ndani ya saa 24 ili kuepuka kuchelewa kwa ratiba ya mradi wako na kuzuia usumbufu.

Mipango ya Usafiri wa Kitaalamu

Mara tu usafirishaji utakaposafirishwa, bidhaa zitapelekwa kwa shehena isiyoegemea upande wowote kwa njia ya mchanganyiko wa usafiri wa nchi kavu na baharini, usafiri utakuwa salama na wa kuaminika. Zifuatazo ni njia kuu za usafiri na ETA:
Uchina → Colon, Panama: ~siku 30
Uchina → Manzanillo, Meksiko: Karibu Siku 28
Uchina → Limon, Kosta Rika: ~siku 35

Katika mahitaji ya mradi, tunatoa huduma za usafiri wa muda mfupi kutoka bandari hadi maeneo ya mafuta au maeneo ya kazi. Kwa mfano, pamoja na mshirika wa usafirishaji wa ndani huko Panama TMM, tunatoa suluhisho za usafirishaji kutoka mwanzo hadi mwisho, tukitoa nyenzo za mradi kwa wakati unaofaa na kwa usalama.