Wasiliana Nasi kwa Taarifa Zaidi za Ukubwa
Bomba la Chuma cha Kaboni la Mviringo la A53 | Mrija wa Chuma Mweusi/GI | Kiwanda cha Bomba Kisicho na Mshono/ERW | Urefu Mkubwa wa Kukatwa na Urefu Maalum
| Maelezo ya Bomba la Chuma la ASTM A53 | |||
| Kiwango cha Nyenzo | Daraja A / Daraja B la ASTM A53 | Urefu | Futi 20 (6.1m), futi 40 (12.2m), na urefu maalum unapatikana |
| Vipimo | 1/8" (DN6) hadi 26" (DN650) | Uthibitishaji wa Ubora | Ripoti ya Ukaguzi wa ISO 9001, SGS/BV ya Watu Wengine |
| Uvumilivu wa Vipimo | Ratiba 10, 20, 40, 80, 160, na XXS (Ukuta Mzito Zaidi) | Maombi | Mabomba ya viwanda, vifaa vya ujenzi, mabomba ya gesi ya manispaa, vifaa vya mitambo |
| Muundo wa Kemikali | |||||||||
| Daraja | Kiwango cha juu,% | ||||||||
| Kaboni | Manganese | Fosforasi | Sulphur | Shaba | Nikeli | Chromium | Molibdenamu | Vanadium | |
| Aina S (bomba lisilo na mshono) | |||||||||
| Daraja B | 0.3 | 1.2 | 0.05 | 0.045 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.15 | 0.08 |
| Aina E (yenye svetsade ya upinzani wa umeme) | |||||||||
| Daraja B | 0.3 | 1.2 | 0.05 | 0.045 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.15 | 0.08 |
| Sifa za Mitambo | |
| Nguvu | Daraja B |
| Nguvu ya mvutano, dakika, psi [MPa] | 60000 [415] |
| Nguvu ya mavuno, dakika, psi[MPa] | 35000 [240] |
| Urefu wa inchi 2 au 50 mm | e=625000 [1940]A⁰²7U9 |
Bomba la chuma la ASTM linarejelea bomba la chuma cha kaboni linalotumika katika mifumo ya usafirishaji wa mafuta na gesi. Pia hutumika kusafirisha majimaji mengine kama vile mvuke, maji, na matope.
Vipimo vya ASTM STEEL BOMBA hushughulikia aina zote mbili za utengenezaji zilizounganishwa na zisizo na mshono.
Aina za Kuunganisha: ERW, SAW, DSAW, LSAW, SSAW, Bomba la HSAW
Aina za kawaida za bomba la ASTM lililounganishwa ni kama ifuatavyo::
| Aina za Kuunganishwa | Vipenyo vya bomba vinavyotumika | Tamko | |
| ERW | Kulehemu kwa upinzani wa umeme | Chini ya inchi 24 | - |
| DSAW/SAW | Kulehemu kwa arc iliyozama pande mbili/kulehemu kwa arc iliyozama | Mabomba makubwa yenye kipenyo | Mbinu mbadala za kulehemu kwa ERW |
| LSAW | Kulehemu kwa safu ya arc iliyozama kwa muda mrefu | Hadi inchi 48 | Pia inajulikana kama mchakato wa utengenezaji wa JCOE |
| SSAW/HSAW | Kulehemu kwa tao iliyozama kwenye ond/kulehemu kwa tao iliyozama kwenye ond | Hadi inchi 100 | - |
Kipimo cha Bomba la Chuma cha ASTM A53 | |||
| Ukubwa | OD | Uzito (mm) | Urefu(m) |
| 1/2" x Sch 40 | OD 21.3 | 2.77 mm | 5 hadi 7 |
| 1/2" x Sch 80 | 21.3 mm | 3.73 mm | 5 hadi 7 |
| 1/2" x Sch 160 | 21.3 mm | 4.78 mm | 5 hadi 7 |
| 1/2" x Sch XXS | 21.3 mm | 7.47 mm | 5 hadi 7 |
| 3/4" x Mchoro 40 | 26.7 mm | 2.87 mm | 5 hadi 7 |
| 3/4" x Mchoro 80 | 26.7 mm | 3.91 mm | 5 hadi 7 |
| 3/4" x Mchoro 160 | 26.7 mm | 5.56 mm | 5 hadi 7 |
| 3/4" x Sch XXS | OD 26.7 | 7.82 mm | 5 hadi 7 |
| Inchi 1 x Mchoro 40 | OD 33.4 | 3.38 mm | 5 hadi 7 |
| Inchi 1 x Mchoro 80 | 33.4 mm | 4.55 mm | 5 hadi 7 |
| Inchi 1 x Mchoro 160 | 33.4 mm | 6.35 mm | 5 hadi 7 |
| Inchi 1 x Sch XXS | 33.4 mm | 9.09 mm | 5 hadi 7 |
| 1 1/4" x Mchoro 40 | OD 42.2 | 3.56 mm | 5 hadi 7 |
| 1 1/4" x Mchoro 80 | 42.2 mm | 4.85 mm | 5 hadi 7 |
| 11/4" x Mchoro 160 | 42.2 mm | 6.35 mm | 5 hadi 7 |
| 11/4" x Sch XXS | 42.2 mm | 9.7 mm | 5 hadi 7 |
| 1 1/2" x Mchoro 40 | OD 48.3 | 3.68 mm | 5 hadi 7 |
| 1 1/2" x Mchoro 80 | 48.3 mm | 5.08 mm | 5 hadi 7 |
| 1 1/2" x Sch XXS | 48.3mm | 10.15 mm | 5 hadi 7 |
| Inchi 2 x Mchoro 40 | OD 60.3 | 3.91 mm | 5 hadi 7 |
| Inchi 2 x Mchoro 80 | 60.3 mm | 5.54 mm | 5 hadi 7 |
| Inchi 2 x Mchoro 160 | 60.3 mm | 8.74 mm | 5 hadi 7 |
| 2 1/2" x Mchoro 40 | 73 OD | 5.16 mm | 5 hadi 7 |
Wasiliana Nasi
| Bomba la Chuma la Daraja la B la ASTM A53 - Matukio ya Msingi na Marekebisho ya Vipimo | |||
| Vipimo Vinavyopendekezwa (Unene wa Ukuta/SCH) | Matibabu ya Uso | Mbinu ya Usakinishaji | Faida Muhimu |
| • Ugavi wa maji: 2.77-5.59mm (SCH 40) • Maji taka: 3.91-7.11mm (SCH 80) • OD Kubwa (≥300mm): 5.59-12.7mm (SCH 40-SCH 120) | • Chini ya ardhi: Kichocheo cha mabati cha kuchovya moto (≥550g/m²) + epoksi ya lami ya makaa ya mawe • Juu: Rangi ya mabati ya kuchovya/kuzuia kutu • Maji taka: mipako ya ndani ya FBE + kuzuia kutu nje | • OD≤100mm: Imetiwa uzi + kifunga • OD>100mm: Kulehemu + flange • Chini ya ardhi: Urekebishaji wa kuzuia kutu kwa kulehemu | Uwezo wa kubadilika kwa shinikizo la chini; upinzani wa kutu; usawa wa nguvu na gharama |
| • Tawi/muunganisho: 2.11-4.55mm (SCH 40) • Kaya (OD≤50mm): 1.65-2.77mm (SCH 10-SCH 40) • Sehemu kuu ya nje: 3.91-5.59mm (SCH 80) | • Jumla: Kuchovya kwa mabati kwa kutumia moto (ASTM A123) • Unyevu: Rangi ya galvanizing + akriliki • Chini ya ardhi: Upakaji wa mabati + mipako ya 3PE | • Kaya: Gasket yenye nyuzi + gesi • Tawi: Ulehemu wa TIG + muungano • Flange: Gasket inayostahimili gesi + kipimo cha kukazwa kwa hewa | Hukidhi shinikizo la ≤0.4MPa; kuzuia uvujaji; muhuri wa viungo vilivyofungwa |
| • Hewa/kupoeza: 2.11-5.59mm (SCH 40) • Mvuke: 3.91-7.11mm (SCH 80) • Hidrati: 1.65-3.05mm (SCH 10-SCH 40) | • Karakana: Mafuta ya kuzuia kutu + topcoat • Mvuke: Rangi ya halijoto ya juu (≥200℃) • Unyevu/mafuta: Upako wa galvanizing/epoksi unaochovya kwa moto | • OD≤80mm: Gundi yenye nyuzi + isiyo na aerobiki • OD ya Kati: Kulehemu kwa MIG/arc • Mvuke: Kugundua hitilafu za kulehemu + kiungo cha upanuzi | Inafaa kwa kulehemu viwandani; upinzani wa shinikizo la mvuke; maisha marefu ya huduma |
| • Ugavi wa maji uliopachikwa: 2.11-3.91mm (SCH 40) • Muundo wa chuma (OD≥100mm): 4.55-9.53mm (SCH 80-SCH 120) • Mabomba ya moto: 2.77-5.59mm (SCH 40, inatii kanuni za moto) | • Iliyopachikwa: Rangi ya kuzuia kutu + chokaa cha saruji • Muundo wa chuma: Rangi ya mabati/florokaboni inayochovya kwa moto • Mabomba ya moto: Rangi nyekundu ya kuzuia kutu | • Iliyopachikwa: Kipochi + kuziba viungo • Muundo wa chuma: Kulehemu kamili + urekebishaji wa flange • Mabomba ya moto: Muunganisho wenye nyuzi/mviringo | Uwezo wa kubadilika kwa shinikizo la chini; nguvu ya kuzaa juu; hukutana na kukubalika kwa moto |
| • Umwagiliaji: 2.11-4.55mm (SCH 40) • Biogesi: 1.65-2.77mm (SCH 10-SCH 40) • Sehemu ya mafuta: 3.91-7.11mm (SCH 80, sugu kwa mafuta) | • Umwagiliaji: Rangi ya mabati/kuzuia kutu inayochovya kwa moto • Biogesi: Kuweka galvanizing + mipako ya ndani ya epoksi • Sehemu ya Mafuta: Epoksi ya makaa ya mawe ya lami + mafuta ya kuzuia kutu | • Umwagiliaji: Soketi + pete ya mpira • Biogesi: Kifungashio cha nyuzi + gesi • Sehemu ya Mafuta: Kulehemu + kulehemu kuzuia kutu | Gharama nafuu; upinzani dhidi ya athari; ulinzi dhidi ya kutu kwenye uwanja/uwanja wa mafuta |
| • Kiwanda: 2.11-5.59mm (SCH 40, chombo cha futi 20/futi 40 kinafaa) • Pwani: 3.91-7.11mm (SCH 80, sugu kwa upepo wa baharini) • Shamba/manispaa: 1.65-4.55mm (SCH 10-SCH 40, 8m/10m maalum) | • Jumla: Kuchovya kwa mabati kwa kutumia moto (inayolingana na CBP ya Marekani) • Pwani: Rangi ya galvanizing + fluorokaboni (haivumilii kunyunyizia chumvi) • Mashamba: Rangi nyeusi ya kuzuia kutu | • Kiwanda: Kimeunganishwa kwa nyuzi + muungano wa haraka • Pwani: Kulehemu + flange ya kuzuia kutu • Shamba: Muunganisho wa soketi | Inafaa usafiri wa Marekani; kubadilika kulingana na mazingira ya pwani; inagharimu kidogo |
1) Ofisi ya Tawi - usaidizi wa lugha ya Kihispania, usaidizi wa uondoaji wa forodha, n.k.
2) Zaidi ya tani 5,000 za hisa zipo, zenye ukubwa mbalimbali
3) Hukaguliwa na mashirika yenye mamlaka kama vile CCIC, SGS, BV, na TUV, pamoja na vifungashio vya kawaida vinavyostahimili bahari
Ulinzi wa MsingiKila bamba hufungwa kwa turubai, pakiti 2-3 za dawa ya kuua vijidudu huwekwa kwenye kila bamba, kisha bamba hufunikwa na kitambaa kisichopitisha maji kilichofungwa kwa joto.
Kuunganisha: Kamba ni kamba ya chuma ya 12-16mm Φ, tani 2-3 kwa kila kifurushi cha vifaa vya kuinua katika bandari ya Marekani.
Uwekaji Lebo wa UlinganifuLebo za lugha mbili (Kiingereza + Kihispania) zinatumika zikiwa na dalili wazi ya nyenzo, vipimo, msimbo wa HS, kundi na nambari ya ripoti ya mtihani.
Ushirikiano thabiti na makampuni ya usafirishaji kama vile MSK, MSC, COSCO kwa ufanisi katika mnyororo wa huduma za usafirishaji, mnyororo wa huduma za usafirishaji, na mnyororo wa huduma za usafirishaji, ndivyo tutakavyokuridhisha.
Tunafuata viwango vya mfumo wa usimamizi bora wa ISO9001 katika taratibu zote, na tuna udhibiti mkali kuanzia ununuzi wa vifaa vya vifungashio hadi ratiba ya usafiri wa magari. Hii inahakikisha mabomba ya chuma kutoka kiwandani hadi eneo la mradi, na kukusaidia kujenga juu ya msingi imara kwa mradi usio na matatizo!
Swali: Ni aina gani za mabomba ya ASTM A53 zinazopatikana?
A: ASTM A53 inajumuisha:
Aina S: Isiyo na mshono
Aina E: Welded ya upinzani wa umeme (ERW)
Aina F: Imeunganishwa kwa kutumia tanuru (haitumiki sana)
Swali: Ni alama gani zilizojumuishwa katika ASTM A53?
A:
Daraja A: Nguvu ya chini, rahisi kuunda
Daraja B: Nguvu ya juu, inayotumika sana katika ujenzi na mabomba
Swali: Tofauti kuu kati ya ASTM A53 Daraja A na Daraja B ni ipi?
A: Daraja B lina nguvu ya juu ya mvutano na mavuno, na kuifanya ifae zaidi kwa matumizi ya mabomba ya kimuundo na shinikizo.
Swali: Mabomba ya ASTM A53 hutumika kwa matumizi gani?
A:
Mabomba ya maji, gesi, na mvuke
Ujenzi na usaidizi wa kimuundo
Matumizi ya mitambo na shinikizo
Matumizi ya viwandani kwa halijoto ya chini na kwa ujumla
Swali: Ni mapambo gani ya mwisho yanayopatikana?
A:
Ncha zisizo na waya (PE)
Ncha zenye mikunjo (BE)
Ncha zilizounganishwa kwa nyuzi zenye viunganishi (NPT)
Swali: Unauza urefu gani?
A:
Kiwango: mita 6 au mita 12
Urefu maalum unapatikana kwa ombi.
Swali: Je, mnatoa ripoti za MTC/majaribio?
J: Ndiyo. Kila agizo linajumuisha Cheti cha Mtihani wa Kinu cha EN10204 3.1 kinachojumuisha utungaji wa kemikali, sifa za mitambo, na maelezo ya usindikaji.
Swali: Je, unaweza kuzalisha kulingana na michoro ya wateja au mahitaji maalum?
J: Hakika. Saizi, urefu, mipako, na vipimo vilivyobinafsishwa vinaungwa mkono kikamilifu.
Maelezo ya Mawasiliano
Anwani
Eneo la sekta ya maendeleo ya Kangsheng,
Wilaya ya Wuqing, mji wa Tianjin, Uchina.
Barua pepe
Saa za kazi
Jumatatu-Jumapili: Huduma ya saa 24











