Bomba la Chuma la Chuma la Gi lenye Welded la 60.3*2.5mm Bei ya Jumla Kutoka kwa Mtengenezaji na Msambazaji wa Kiwanda cha China

Bomba la Chuma la Chuma la Gi lenye Welded Gi lenye Mabati 60.3*2.5mm Bei Kutoka Kiwanda cha China

Bomba la Chuma la Chuma la Gi lenye Welded Gi lenye Mabati 60.3*2.5mm Bei Kutoka Kiwandani China Picha Iliyoangaziwa

Maelezo Mafupi:

Gbomba la alvanizedImetengenezwa kwa mmenyuko wa metali na matriki ya chuma iliyoyeyushwa ili kutoa safu ya aloi, ili matriki na mipako viwe mchanganyiko viwili.gKuweka kaboni kwenye bomba la chuma ni kwanza kuokota bomba la chuma. Ili kuondoa oksidi ya chuma kwenye uso wa bomba la chuma, baada ya kuokota, husafishwa kwenye tanki kwa kutumia kloridi ya amonia au suluhisho la kloridi ya zinki au mchanganyiko wa maji ya kloridi ya amonia na kloridi ya zinki, na kisha hutumwa kwenye tanki la kuwekea kaboni la moto. Kuweka kaboni kwenye bomba la moto kuna faida za mipako sare, kushikamana kwa nguvu na maisha marefu ya huduma. Athari ngumu za kimwili na kemikali hutokea kati ya msingi wa bomba la chuma na bafu iliyoyeyuka ili kuunda safu ndogo ya aloi ya zinki-chuma yenye upinzani wa kutu. Safu ya aloi imeunganishwa na safu safi ya zinki na tumbo la bomba la chuma. Kwa hivyo, upinzani wake wa kutu ni mkubwa.

Aloi au La:Isiyo ya Aloi

Umbo la Sehemu:Mzunguko

Kiwango:AiSi, ASTM, BS, DIN, GB, JIS, GB/T3094-2000, GB/T6728-2002, ASTM A500, JIS G3466, DIN EN10210, au zingine

Mbinu:Nyingine, Imeviringishwa kwa Moto, Imeviringishwa kwa Baridi, ERW, Imeunganishwa kwa masafa ya juu, Imetolewa

Matibabu ya Uso:Sifuri, Kawaida, Ndogo, Spangle Kubwa

Uvumilivu:± 1%

Huduma ya Usindikaji:Kulehemu, Kuchoma, Kukata, Kupinda, Kukata Uso

Muda wa Uwasilishaji:Siku 7-10

Kifungu cha Malipo:Mapema ya 30% TT, blance b kabla ya usafirishaji

Tutumie barua pepe WhatsApp Barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Maelezo ya Bidhaa

Bomba la mabati la kuzamisha motoImetengenezwa kwa mmenyuko wa metali iliyoyeyushwa na matrix ya chuma ili kutoa safu ya aloi, ili matrix na mipako iwe mchanganyiko wa vitu viwili. Kuchovya kwa moto ni kuchovya kwanza bomba la chuma. Ili kuondoa oksidi ya chuma kwenye uso wa bomba la chuma, baada ya kuchovya, husafishwa kwenye tanki kwa kutumia kloridi ya amonia au suluhisho la kloridi ya zinki au suluhisho la maji mchanganyiko wa kloridi ya amonia na kloridi ya zinki, na kisha hutumwa kwenye tanki la kuchovya kwa moto. Kuchovya kwa moto kuna faida za mipako sare, kushikamana kwa nguvu na maisha marefu ya huduma. Athari ngumu za kimwili na kemikali hutokea kati ya msingi wa bomba la chuma na bafu iliyoyeyushwa ili kuunda safu ndogo ya aloi ya zinki-chuma yenye upinzani wa kutu. Safu ya aloi imeunganishwa na safu safi ya zinki na matrix ya bomba la chuma. Kwa hivyo, upinzani wake wa kutu ni mkubwa.

Maombi Kuu

Vipengele

Faida za bomba la mabati ni uzito mwepesi, upinzani wa kutu, upinzani wa joto la juu, hakuna mabadiliko na kupambana na tuli, faida maalum ni kama ifuatavyo:
1, uzito mwepesi:
Vigezo vya bomba la mabati ni 1/5 ya chuma cha mraba, kwa hivyo ina uzito na utendaji mwepesi zaidi, nyepesi kuliko chuma cha mraba, na uzito wake ni 1/5 tu ya chuma cha mraba.
2. Upinzani wa kutu na upinzani wa joto la juu:
Vigezo vya mabomba ya mabati ni chuma cha lulu kinachostahimili joto cha 15CrMo, kwa hivyo ina upinzani mzuri wa kutu na upinzani wa halijoto ya juu, bora kuliko chuma cha mraba, upinzani wa kutu wa bomba la mabati dhidi ya asidi, alkali, chumvi na mazingira ya angahewa, upinzani wa halijoto ya juu, upinzani mzuri wa athari na upinzani wa uchovu, haihitaji matengenezo ya kawaida, maisha ya huduma yenye ufanisi ya hadi miaka 15 au zaidi.
3, hakuna mabadiliko na anti-tuli:
Kigezo cha bomba la mabati ni D133×4.5, kwa hivyo lina utendaji mzuri wa kuzuia tuli, bora kuliko bomba la kawaida la chuma, bomba la mabati lina unyumbufu wa hali ya juu, hutumika tena katika vifaa vya mitambo, hakuna kumbukumbu, hakuna uundaji, na bomba la kuzuia tuli, bomba la mabati lina sifa bora za mitambo, ni rahisi kutengeneza, n.k.

Maombi

Bomba la mabati lina sifa kubwa za kuzuia kutu, linalotumika sana katika ujenzi, viwanda, kilimo na nyanja zingine, kama vile vishikio vya ngazi, mabomba ya maji ya nje, mabomba ya gesi na kadhalika.
Kwanza, uwanja wa ujenzi
1. Kishikio cha ngazi: Uso wa bomba la mabati umefunikwa na safu ya zinki, ambayo inaweza kuzuia kutu na kutu ya bomba, kwa hivyo inafaa sana kwa nyenzo za kishikio cha ngazi cha ndani.
2. Mabomba ya maji ya nje: Kwa mabomba ya maji ya nje, upinzani wa kutu na upinzani wa shinikizo kubwa unahitajika, na mabomba ya mabati yanaweza kukidhi sifa hizi na kuwa nyenzo ya kawaida ya bomba la maji la nje.
3. Mapambo ya usanifu: Kwa upande wa mapambo ya usanifu, mabomba ya mabati yanaweza kutumika kwa korido za ndani na nje, balconi, milango ya mapambo, n.k., ambazo si tu kwamba hazivumilii kutu, bali pia zinaonekana nzuri zaidi juu ya uso.
2. Sehemu ya Viwanda
1. Uhandisi wa baharini: Mazingira ya baharini mara nyingi huharibika kutokana na maji ya bahari, na upinzani wa kutu wa bomba la mabati ni mzuri sana, kwa hivyo hutumika sana katika uhandisi wa baharini.
2. Mabomba ya gesi: Mabomba ya mabati pia hutumika sana katika mabomba ya gesi na mabomba ya gesi, kwa sababu safu ya zinki iliyofunikwa na uso wao inaweza kuoksidishwa. Hii hufanya mabomba ya mabati kuwa sugu zaidi kwa kutu na salama zaidi kuliko vifaa vingine.
3. Kilimo
1. Mifereji ya kilimo: Mabomba ya mabati pia hutumika sana katika uwanja wa kilimo, kama vile mifereji ya umwagiliaji chini ya ardhi, pampu, vifaa vya kumwagilia, n.k. Kwa sababu yanaweza kubeba shinikizo la maji kwa muda mrefu, huku yakizuia kutu na kuziba kwa mabomba.
2. Ufugaji wa samaki: Katika tasnia ya ufugaji wa samaki, mabomba ya mabati hutumika kujenga mabomba na mifupa ya chuma ya nyumba za kuku na nyumba za mifugo, ambayo hayawezi tu kuzuia kutu na bakteria wa kuzaliana, lakini pia kubeba uzito mwingi.
Kwa kifupi, sifa za bomba la mabati katika matumizi huamua kwamba linaweza kutumika katika nyanja nyingi, likiwa na upinzani mkubwa wa kutu, uzito mwepesi, utendaji thabiti na faida nyingine nyingi. Kwa maendeleo zaidi ya soko, matumizi yataendelea kupanuka.

Vigezo

Bidhaa	Profaili ya bomba la chuma maalum la mabati yenye bei
OD	20~405mm katika nadharia
Unene	1.2 ~ 15.7mm
Urefu	Urefu Wowote Chini ya Mita 16
Kiwango	GB,ASTM,BS,EN,JIS
Nyenzo	Daraja la Kichina, Q195, Q215 Q235, Q345
	ASTM, Daraja la B, Daraja la C, Daraja la D, Daraja la 50
	EN, S185,S235JR,S235JO,E335,S355JR,S355J2
	JIS, SS330, SS400, SPFC590
Maombi	Inatumika kwa Maji, Gesi, Mkondo, Maji Yanayoweza Kuwaka na Uwasilishaji Mwingine wa Kioevu
Mwisho	Uzi Wazi, Uliopinda, Wenye Viungo au Soketi; Vifuniko vya Plastiki na Pete za Chuma Vinaweza Kutolewa Ikiwezekana
Uso	Iliyopakwa Mafuta, Iliyotiwa Mabati, Iliyopakwa Mafuta, Rangi, 3PE; Au Matibabu Mengine ya Kuzuia Kutua
Mbinu	ERW Iliyoviringishwa Moto au Baridi Iliyoviringishwa
Kifurushi	Imefunikwa na Turubai, Vyombo au Kwa wingi
Masharti ya Malipo	Amana ya TT30%, salio baada ya nakala ya BL katika siku 21, au LC itakapoonekana

Maelezo

Katika hali ya kawaida, unene wa safu ya zinki ya mabomba ya mabati ni kati ya 5amu na 40amu. Matukio tofauti ya matumizi, madhumuni na michakato ya uzalishaji yataathiri unene wa safu ya zinki, kwa hivyo unene maalum wa safu ya zinki unahitaji kuamuliwa kulingana na mahitaji halisi. Unaponunua bomba la mabati, ni muhimu kuchagua unene unaofaa wa safu ya zinki kulingana na mahitaji maalum.

1. Nyenzo za kufungashia: vifaa vya kufungashia vinavyotumika sana ni filamu ya plastiki, mifuko iliyosokotwa, katoni, mbao, godoro na kadhalika. Katika hali ya kawaida, tunapendekeza matumizi ya filamu ya plastiki na mifuko iliyosokotwa kwa ajili ya kufungashia, nyenzo hizi mbili zina upinzani bora wa athari na utendaji wa bafa, zinaweza kulinda vyema bomba la mabati linalochovya moto.
2. Tepu ya kufungashia na kebo: Tepu ya kufungashia na kebo ni nyenzo muhimu za usaidizi kwa ajili ya kufungashia bomba la mabati lenye matundu ya moto. Inashauriwa kutumia tepu ya kufungashia na kebo ya kudumu na ya kudumu ili kuepuka uharibifu wa bomba la mabati lenye matundu ya moto wakati wa kusafirisha.